守護(hù)一江碧水，護(hù)航綠色航運。深入踐行長江大保護(hù)戰(zhàn)略，依托湖北荊州市政排污系統(tǒng)互聯(lián)互通優(yōu)勢，長江荊州航道處持續(xù)推進(jìn)所屬碼頭船舶生活污水岸排改造項目，目前已形成兩處投運、兩處在建、一處謀劃的階梯式推進(jìn)格局，以航地協(xié)同共治筑牢長江荊江段生態(tài)防護(hù)屏障。

此前，長江荊州航道處航道測繪中心碼頭污水岸排項目率先落地，成為長江航道中游首個實現(xiàn)碼頭躉船生活污水直接接入市政排污管網(wǎng)的示范點位，徹底告別以往依靠污水回收船不定期收運的傳統(tǒng)模式，實現(xiàn)船舶生活污水收集、上岸、處置全閉環(huán)管理，大幅降低處置成本，從源頭杜絕污水直排長江。

繼航道測繪中心示范項目之后，江陵航道碼頭污水岸排改造項目順利完工并已平穩(wěn)試運行一年，整體排污效果穩(wěn)定可靠。江陵航道碼頭為國有斜坡式老碼頭，地理條件復(fù)雜，枯水位與荊江大堤堤面最大垂直落差達(dá)18米，且大堤沿江一側(cè)無現(xiàn)成排污管網(wǎng)。該項目嚴(yán)格按照市政、水利防洪要求，采用電氣化泵污水自動岸排模式，選用專業(yè)排污設(shè)備，通過管線布設(shè)、頂管穿越荊江大堤、增設(shè)檢修污水井等工藝，跨越160米距離平穩(wěn)接入市政排污管網(wǎng)，全程密閉輸送、全自動運行，有效解決高差輸水、管網(wǎng)易堵塞、冬季管道防凍、人工操作等難題，一年試運行期間設(shè)備運行平穩(wěn)、排污達(dá)標(biāo)，環(huán)保成效顯著。

截至目前，荊州航道處已有航道測繪中心、江陵航道處兩處碼頭正式實現(xiàn)生活污水接入市政排污管網(wǎng)常態(tài)化運行。同時，調(diào)關(guān)航道處、石首航道處碼頭污水岸排改造項目正按計劃加緊施工建設(shè)，后續(xù)公安航道處碼頭污水岸排改造項目也在緊鑼密鼓謀劃，3年到4年逐步實現(xiàn)轄區(qū)航道碼頭生活污水全納管、全收集、全處置。

近年來，荊州市不斷完善城市市政排污系統(tǒng)布局，持續(xù)優(yōu)化沿江排污管網(wǎng)配套能力，為沿江企事業(yè)單位、公務(wù)碼頭污水納管提供堅實基礎(chǔ)。長江荊州航道處主動融入地方生態(tài)治理大局，積極對接海事、水利、環(huán)保及屬地相關(guān)單位，規(guī)范辦理審批手續(xù)，借鑒成熟改造經(jīng)驗統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一實施，由單點示范向全域推廣穩(wěn)步邁進(jìn)。

該系列改造項目，既是踐行長江大保護(hù)、堅持生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展的具體行動，也是航道運維與城市市政環(huán)保體系深度融合、共建共治共享的生動實踐。通過電氣化、自動化岸排市政管網(wǎng)，該項目省去人工接駁、船舶收運等中間環(huán)節(jié)，既降低運維成本、減少人力投入，又從根本上切斷船舶生活污水入江通道。

下一步，長江荊州航道處將加快推進(jìn)調(diào)關(guān)、石首兩處在建項目施工進(jìn)度，總結(jié)復(fù)制測繪中心、江陵碼頭成熟改造及運維經(jīng)驗，積極謀劃公安航道處碼頭污水岸排改造項目，持續(xù)推進(jìn)基層航道碼頭環(huán)保設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化升級，深度聯(lián)動荊州市政排污體系，以實際行動守護(hù)長江清水綠岸，為長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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