蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加利福尼亞州獨(dú)立派眾議員凱文·凱利近日在眾議院提出《共享自動(dòng)駕駛出行法案》(Shared Autonomous Mobility Act，簡(jiǎn)稱 SAM Act，編號(hào) H.R. 8692)，旨在更新聯(lián)邦層面的監(jiān)管與資金框架。該法案由 ACES 自動(dòng)駕駛出行聯(lián)盟協(xié)助起草，后者表示現(xiàn)行制度已阻礙共享自動(dòng)駕駛車輛在公共交通網(wǎng)絡(luò)中的規(guī)?；渴稹?/p>

ACES 自動(dòng)駕駛出行聯(lián)盟于5月12日至13日在華盛頓特區(qū)組織為期兩天的“飛入”活動(dòng)，13家成員機(jī)構(gòu)代表正與聯(lián)邦政府官員及國(guó)會(huì)關(guān)鍵議員會(huì)面，以爭(zhēng)取對(duì)該法案的支持。該聯(lián)盟自稱是美國(guó)唯一專注于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在公共交通中應(yīng)用的組織。

聯(lián)盟執(zhí)行董事約書亞·尚克表示:“我們贊賞凱利眾議員提出 SAM 法案，并認(rèn)識(shí)到共享自動(dòng)駕駛出行在改善公共交通方面可發(fā)揮的關(guān)鍵作用。消除限制創(chuàng)新技術(shù)合作部署的過(guò)時(shí)障礙，將為社區(qū)及其居民帶來(lái)更安全、高效和可靠的交通選擇。”

該法案聚焦于采購(gòu)、測(cè)試和部署搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的公交車所面臨的特定障礙。尚克指出，聯(lián)盟成員——包括公共機(jī)構(gòu)與私營(yíng)科技公司——基于實(shí)際經(jīng)驗(yàn)直接參與了法案內(nèi)容的制定?！皠P利眾議員的領(lǐng)導(dǎo)力和倡導(dǎo)至關(guān)重要，我們很高興看到這些來(lái)自一線的見(jiàn)解體現(xiàn)在這項(xiàng)深思熟慮且具有前瞻性的法案中。”

參與此次國(guó)會(huì)山活動(dòng)的機(jī)構(gòu)包括杰克遜維爾交通局、亞特蘭大環(huán)線公司(Atlanta Beltline Inc.)、加州大學(xué)歐文分校(University of California Irvine)、芝加哥通勤鐵路公司 Metra、坎伯蘭社區(qū)改善區(qū)(Cumberland Community Improvement District)、盲人退伍軍人協(xié)會(huì)(Blinded Veterans Association)、Adastec 公司、Guident 公司及 Beep 公司。

ACES 聯(lián)盟表示，樂(lè)觀預(yù)計(jì)該法案有望作為獨(dú)立立法通過(guò)，或被納入將于9月30日截止審議的《地面交通重新授權(quán)法案》之中。尚克補(bǔ)充道:“這是一項(xiàng)常識(shí)性立法，將激發(fā)創(chuàng)新并提升出行能力。我們鼓勵(lì)國(guó)會(huì)兩黨議員支持 SAM 法案，并采取果斷行動(dòng)，幫助改善全體美國(guó)人的公共交通服務(wù)?！?/p>

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