蓋世汽車獲悉，5月13日，蓮花正式發(fā)布“Focus 2030”戰(zhàn)略計劃。該計劃圍繞品牌強化、多元動力路線、全球協(xié)同以及財務規(guī)范四大支柱展開，旨在為品牌在復雜市場環(huán)境下構建更靈活且可持續(xù)的商業(yè)模式，始終保持穩(wěn)健抗壓能力。

具體而言在動力路線方面，蓮花將采取更靈活多元的多動力總成策略，在內燃機、混合動力和純電動領域并行推進，短期目標實現(xiàn)約60%插電混合動力車與40%純電動車的產量組合，走出一條多動力總成轉型之路。

作為蓮花“Focus 2030”的核心亮點技術之一，蓮花的路遙超級混動技術此前已經搭載于蓮花For Me率先量產，該車于3月29日正式上市。據(jù)悉，蓮花For Me上市僅一個月即收獲超過1000輛訂單，其中SE特別版訂單占比超70%，老車主復購率高達20%。歐洲市場預計于2026年第四季度啟動交付。

在此基礎上，蓮花宣布將于2028年推出全新超級混動超跑Type 135。

該車型將搭載蓮花全新開發(fā)的V8混合動力單元，并將探索將F1賽道的MGU-H電渦輪以及預燃燒室技術應用于量產的可能性，未來計劃在歐洲生產，更多細節(jié)將于今年晚些時候公布。

與此同時，蓮花正式確認了Emira跑車的延續(xù)計劃，并將在未來幾周內發(fā)布更新信息，從而形成由Eletre、Emeya、Evija組成的蓮花純電動車組合。

隨著產品線趨于穩(wěn)定，蓮花正逐步推動年銷量增長至3萬輛，為持續(xù)盈利打下基礎。

得益于產品結構優(yōu)化和成本管控，路特斯科技整體經營質量正持續(xù)提升:2025年全年，路特斯共交付6520輛汽車，實現(xiàn)總收入5.19億美元；服務收入超5600萬美元，同比增長69%；全年毛利率提升至9%，經營虧損同比收窄46%。伴隨蓮花For Me在全球市場的交付放量，該公司營收增長與經營改善有望進一步提速。

免責聲明：此文內容為本網(wǎng)站轉載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。