日前，保時(shí)捷全新Panamera迎來了全球首發(fā)并開啟預(yù)售，共推出了Panamera、Panamera行政加長版以及Panamera 4 行政加長版三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為103.8萬元-122.8萬元，同時(shí)還亮相了一款Panamera Sonderwunsch車型，新車采用專屬的金粉車身，全球僅此一臺(tái)，預(yù)計(jì)售價(jià)也將會(huì)十分昂貴；官方表示，Panamera Turbo E-Hybrid將在2024年北京車展上公布價(jià)格。

新車外觀的造型依舊采用了家族式具有著復(fù)古氣息的風(fēng)格，并融入了擁有著運(yùn)動(dòng)跑車的設(shè)計(jì)基調(diào)，不僅提升了新車的辨識(shí)度，更是給人一種視覺的沖擊力；前臉進(jìn)氣格柵普遍靠下，并采用了十分夸張的手法，兩側(cè)水滴狀的矩陣光束LED大燈組，內(nèi)部集成了高分辨率LED大燈，每個(gè)大燈均超過了32000個(gè)像素點(diǎn)，適應(yīng)各種場景的照明模式。

車身的設(shè)計(jì)比例也十分具有特色，在長軸距的保持下，車頭拉長座艙靠后，再有動(dòng)感的溜背式造型加持，強(qiáng)化了跑車的時(shí)尚動(dòng)感元素；翼子板處設(shè)計(jì)了縱置的擾流槽，上下向后映射出了和諧的腰線，配合大尺寸密幅式輪輞造型，彰顯出了新車的年輕運(yùn)動(dòng)氛圍；新車長寬高尺寸分別為5052x1937x1423(1428)mm，軸距為2950(3100)mm。

尾部的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)飽滿的，從正后方的角度看，立體的視覺效果給人一種SUV車型的風(fēng)格；配備了內(nèi)嵌式的貫穿式尾燈組，頂部還設(shè)計(jì)了電動(dòng)可升降式尾翼造型，搭配上黑色運(yùn)動(dòng)擴(kuò)展加持的保險(xiǎn)杠，并植入了雙邊雙出排氣布局，呈現(xiàn)出了新車的力量感氣息。

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)變化還是比較大的，加入了太多時(shí)下具有潮流感的元素；中控臺(tái)配備了曲面屏設(shè)計(jì)的液晶儀表盤，雙10.9英寸的中控車機(jī)和副駕駛娛樂一體式雙聯(lián)屏，中控臺(tái)還加入了貫穿式的環(huán)境氛圍燈；新車還提供無皮革配置，結(jié)合了極富運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的材料，如Race-Tex和 Pepita織物，強(qiáng)化了內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)氛圍；新車提供的部分選項(xiàng)由Porsche Exclusive Manufaktur精心呈現(xiàn)。

新車還配備了雙閥門技術(shù)的主動(dòng)式減震器，每個(gè)減震器都與一個(gè)電動(dòng)液壓泵相連；系統(tǒng)會(huì)根據(jù)需求在減震器中產(chǎn)生液流，使其迅速在車身和車輪之間形成高度精確且有針對(duì)性的力，從而補(bǔ)充已在路面抵消反饋的力。

新車在動(dòng)力上將搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為260kW和500N·m，匹配8擋濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間最快5.1s；Panamera Turbo E-Hybrid將搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率和扭矩分別為500kW和930N·m，WLTP純電續(xù)航里程為93km。

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