2023中秋國慶雙節(jié)已至，相信不少朋友們已經(jīng)在自駕出游或回家探親訪友的路途中，同樣“金九銀十”也是汽車銷售的傳統(tǒng)旺季，不少消費(fèi)者也是趁假期時(shí)間來選購車輛。

今年5月，宋Pro DM-i冠軍版上市，開啟了A級(jí)SUV油電同價(jià)新時(shí)代。上市僅三個(gè)月，月銷已破兩萬，市場(chǎng)火熱程度可見一斑。

如今，71KM領(lǐng)航型的推出，憑借12.98萬油電同價(jià)價(jià)格，71KM純電續(xù)航與眾多實(shí)用性功能配置下放，顯然是再次提升了整車的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，更好滿足當(dāng)下消費(fèi)者需求。那么，此次宋Pro DM-i冠軍版最新推出的71KM領(lǐng)航型都有何變化？下面我們就來一探究竟。

顏值煥新升級(jí)，更富運(yùn)動(dòng)氣息

首先從外觀設(shè)計(jì)方面來看，此次新推出的71KM領(lǐng)航型，整體延續(xù)了宋Pro DM-i冠軍版一貫的風(fēng)格設(shè)計(jì)。前臉多邊形格柵內(nèi)部采用了鍍鉻點(diǎn)陣式裝飾，搭配上兩側(cè)矩陣式大燈，讓前臉看上去更加精致。另外，在配色上新車新增加了遠(yuǎn)山青外觀顏色。

宋Pro DM-i冠軍版前臉最顯著的地方就是中網(wǎng)兩側(cè)進(jìn)行了外擴(kuò)，一直延伸到了翼子板處，內(nèi)部較復(fù)雜的折線設(shè)計(jì)，也是讓前臉看上去更加時(shí)尚，有氣場(chǎng)。

車身尺寸方面，宋Pro DM-i冠軍版長(zhǎng)寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距達(dá)2712mm。相比老款車型，車身長(zhǎng)度增加了88mm，車身高度增加了10mm。更出色的尺寸數(shù)據(jù)，不管是對(duì)外觀視覺還是車內(nèi)乘坐感受都是有益的。

內(nèi)飾方面，宋Pro DM-i冠軍版基本無明顯變化，此次新推出的71KM領(lǐng)航型同樣如此。配備的液晶儀表、懸浮式中控屏為車內(nèi)帶來了不錯(cuò)的科技感，搭配上新增加的凈月米內(nèi)飾配色方案與車內(nèi)大面積軟性材質(zhì)包覆，營(yíng)造出了不錯(cuò)的高級(jí)感。

整體來講，宋Pro DM-i冠軍版在設(shè)計(jì)上的改動(dòng)無疑是大幅提升了整車的辨識(shí)度，更加迎合了年輕人審美。

眾多配置下放，購車價(jià)值顯著

通常入門款給人的印象就是拉低車輛的價(jià)格門檻，更多是象征性的存在，因此低價(jià)給到消費(fèi)者的配置水平相對(duì)有限。而此次宋Pro DM-i冠軍版新推出的71KM領(lǐng)航型，也是將更多實(shí)用配置下放到了入門款。

諸如，直流快充、VTOL移動(dòng)電站、智能上下電、NFC數(shù)字鑰匙、3D全景透明影像、主駕6向電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)APP云服務(wù)遠(yuǎn)程車控、手機(jī)遙控駕駛、CN95高效濾網(wǎng)等高端配置均有裝備。

具體到用車場(chǎng)景，新增加的Apple 設(shè)備NFC車鑰匙，用戶通過iPhone或Apple Watch就能上鎖/解鎖車門和啟動(dòng)車輛，簡(jiǎn)化了上車步驟；而新增加的智能上下電功能，用戶開門進(jìn)車，車輛就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)掛擋即走，到達(dá)目的地也無需手動(dòng)熄火，下車關(guān)門鎖車，車輛就會(huì)自動(dòng)熄火上鎖，讓出行變得更加便捷。

可油可電，無續(xù)航焦慮還超級(jí)省錢

至于在汽車核心動(dòng)力總成方面，宋Pro DM-i冠軍版搭載的是1.5L驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有43%的超高熱效率，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為145kW，峰值扭矩325N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，百公里油耗4.4L，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1090KM。

此次，宋Pro DM-i冠軍版新推出的71KM領(lǐng)航型主要針對(duì)純電續(xù)航里程進(jìn)行提升，相比老款車型的51km增加到了71km。更長(zhǎng)續(xù)航無疑擴(kuò)大了日常純電出行的范圍半徑，同時(shí)相比純?nèi)加蛙嚲痈卟幌碌挠蛢r(jià)，出行成本優(yōu)勢(shì)顯而易見。

另外，得益于動(dòng)力總成優(yōu)勢(shì)，插電式混合動(dòng)力汽車相比傳統(tǒng)燃油車在動(dòng)力性能方面普遍占優(yōu)，再者結(jié)合上更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，無疑更加適合當(dāng)下消費(fèi)者。

71KM領(lǐng)航型，12萬級(jí)SUV必選之一

71KM領(lǐng)航型的到來，憑借入門即高配、續(xù)航提升等亮點(diǎn)，顯然是再一次強(qiáng)化了整車綜合實(shí)力，12.98萬元的價(jià)格也是直接殺入主流純?nèi)加蛙嘢UV區(qū)間，相比日產(chǎn)逍客、豐田鋒蘭達(dá)、卡羅拉銳放等競(jìng)品，在售價(jià)、空間、配置，性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢(shì)。

如果說你在這個(gè)國慶假期有購車需求，并想選購一款緊湊型SUV，那么不妨多考慮考慮比亞迪宋Pro DM-i冠軍版和該車最新推出的71KM領(lǐng)航型。

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