經(jīng)常關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，智能駕駛技術(shù)如今在新能源市場(chǎng)中，已經(jīng)是成為了一個(gè)全新的風(fēng)向標(biāo)，市面上也有不少品牌推出了相對(duì)成熟的智能駕駛系統(tǒng)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，消費(fèi)者熟知的就有特斯拉FSD、蔚來(lái)NDA、小鵬XPILOT、以及華為的ADS2.0等，只不過(guò)這些系統(tǒng)基本上是搭載在高端新能源車(chē)型上，普通家用消費(fèi)者難以接觸到，但如今一款全新純電車(chē)型的到來(lái)，卻改變了這一局面，它就是寶駿云朵靈犀版。

據(jù)消息顯示，寶駿云朵靈犀版于在9月26正式上市，新車(chē)共推出了兩款配置，分為460 Pro靈犀版和460 Max靈犀版，前者售價(jià)為12.58萬(wàn)，后者售價(jià)為13.38萬(wàn)，隨之配送的還有三電終身質(zhì)保以及系列置換補(bǔ)貼等高價(jià)值權(quán)益，但我們不看這些權(quán)益，單單沖著15萬(wàn)內(nèi)唯一高階智駕這份誠(chéng)意，它的性價(jià)比其實(shí)就可以立于不敗之地，畢竟至少是20多萬(wàn)的車(chē)才會(huì)具備高階智駕。

該高階智駕系統(tǒng)搭載了由寶駿和大疆強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的“靈犀智駕2.0”，可以實(shí)現(xiàn)行業(yè)首個(gè)可覆蓋全國(guó)的高速智能領(lǐng)航輔助、行業(yè)領(lǐng)先的可跨層記憶泊車(chē)和循跡倒車(chē)等一系列高階智駕功能，對(duì)比具有同樣功能的蔚來(lái)、阿維塔、問(wèn)界等高端車(chē)型，入手門(mén)檻可是要低得多。

細(xì)分來(lái)看，首先寶駿云朵靈犀版的高速智領(lǐng)航輔助，不需要依賴(lài)高精地圖，而是通過(guò)BEV感知與車(chē)機(jī)導(dǎo)航信息即可完成高速智能領(lǐng)航輔助。實(shí)際情況中，連續(xù)撥動(dòng)方向盤(pán)右側(cè)撥桿兩次，就會(huì)激活智能行車(chē)輔助，寶駿云朵靈犀版則會(huì)通過(guò)800萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目攝像頭，4枚環(huán)視攝像頭、1枚后單目攝像頭這些硬件，實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)的探測(cè)效果，實(shí)時(shí)反饋收集周?chē)窙r信息，同時(shí)結(jié)合導(dǎo)航信息進(jìn)行相應(yīng)的操作，系統(tǒng)的各項(xiàng)操作會(huì)實(shí)時(shí)在中控屏上顯示，駕駛員也可以隨時(shí)介入。

功能方面，目前高端新能源車(chē)具有的智駕功能，寶駿云朵靈犀版也基本都能夠?qū)崿F(xiàn)。比如在正常行駛途中，寶駿云朵靈犀版能夠根據(jù)交通標(biāo)識(shí)來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的加減速。另外往左并道的時(shí)候，它也會(huì)識(shí)別前后方車(chē)輛的距離和車(chē)速，做出相應(yīng)的提速來(lái)進(jìn)行快速變道。而在遇到擁堵路段的時(shí)候，寶駿云朵靈犀版則會(huì)進(jìn)行跟車(chē)行駛，即使遇見(jiàn)加塞，也能夠從容應(yīng)對(duì)?？偟膩?lái)說(shuō)，寶駿云朵靈犀版的高階智能領(lǐng)航系統(tǒng)是非?！奥斆鳌钡?，有著遠(yuǎn)超其價(jià)位的智駕實(shí)力。

除此之外，寶駿云朵靈犀版的跨層記憶泊車(chē)功能也非常實(shí)用，可以支持室內(nèi)、室外及跨層場(chǎng)景的路線記憶，并且最多能夠支持記憶20條1km的泊車(chē)路線。在記憶泊車(chē)途中，哪怕遇見(jiàn)障礙物，它也可自主避障、智能繞行、智能優(yōu)化調(diào)整路徑。比如有些商城的停車(chē)位是在二樓，不想開(kāi)車(chē)上樓停車(chē)，然后自己下樓，只需系統(tǒng)記憶一次路線，再次把寶駿云朵靈犀版開(kāi)到一樓停車(chē)場(chǎng)路口，點(diǎn)擊記憶泊車(chē)功能，它就會(huì)自動(dòng)把車(chē)輛停到對(duì)應(yīng)的二樓車(chē)位，省時(shí)又省力。

并且，大家期待已久的全國(guó)記憶領(lǐng)航功能也將會(huì)在年底內(nèi)開(kāi)啟，單程最大距離100km，可最多記憶10條路線，屆時(shí)寶駿云朵靈犀版的高階智駕表現(xiàn)將更出色。

總結(jié):寶駿云朵靈犀版的高階智駕表現(xiàn)，摒棄了對(duì)高昂成本硬件的依賴(lài)，走“強(qiáng)雙目、強(qiáng)感知”的技術(shù)路線，有效降低了消費(fèi)者的使用門(mén)檻，成為了15萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)的智駕標(biāo)桿，讓“人人都愛(ài)用”的智能駕駛時(shí)代加速來(lái)臨。對(duì)于具有智駕需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶駿云朵靈犀版很值得一試。

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