早在去年廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰就宣布，將聚焦新能源領(lǐng)域，不再研發(fā)純?nèi)加托萝?，未?lái)每年推出不少于2款全新新能源車型，這不，今年繼啟辰大V DD-i超混動(dòng)上市后，啟辰VX6也即將登場(chǎng)。新車基于原生純電動(dòng)平臺(tái)打造，定位緊湊型純電SUV，將于10月23日亮相，計(jì)劃年內(nèi)正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為10萬(wàn)-20萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指廣汽埃安AION Y。

日前，已有網(wǎng)友拍到了啟辰VX6的實(shí)車圖，下面，我們就來(lái)了解一下。

結(jié)合更清晰的申報(bào)圖和官圖來(lái)看，啟辰VX6將采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，棱角分明的封閉式前臉很有機(jī)甲感，時(shí)下流行的分體式大燈也沒(méi)有缺席，其中，不規(guī)則菱形細(xì)節(jié)拼接的日行燈，兼顧科技感與精致感，并通過(guò)熏黑飾板相連，中間還加入V形貫穿式燈帶，很有家族特色。下方遠(yuǎn)近光燈組與7字形導(dǎo)風(fēng)槽融為一體，再配合熏黑下格柵，進(jìn)一步提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面有著MPV方正的風(fēng)格，與AION Y的定位類似，但車身尺寸要更大，其長(zhǎng)寬高分別為4658/1890/1656mm，軸距達(dá)到2850mm，相比AION Y足足大了一圈。同時(shí)，繼續(xù)通過(guò)凌厲的線條勾勒出立體感，而懸浮式車頂加之隱藏式門把手、雙色半封閉式輪轂等，又帶來(lái)了時(shí)尚氣息。飽滿的尾部造型與整車風(fēng)格相得益彰，貫穿式尾燈內(nèi)采用不規(guī)則菱形光源和V形燈帶，也與前臉相呼應(yīng)，同時(shí)，熏黑后包圍處繼續(xù)加入紋理裝飾，提升細(xì)節(jié)處的精致感。

內(nèi)飾也相當(dāng)簡(jiǎn)約、科幻，平直的中控臺(tái)上配備懸浮式大尺寸中控屏+全液晶儀表盤，配合64色氛圍燈，營(yíng)造出滿滿的科技感。而貫通式前排設(shè)計(jì)也帶來(lái)了更好的靈活性，懸浮式島臺(tái)上還將配備手機(jī)無(wú)線充電面板。同時(shí)，黑白雙色環(huán)抱式座艙內(nèi)采用大量皮質(zhì)包覆，再有雙幅式多功能方向盤、電子懷擋、全景天幕以及9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)的加持，豪華感也十分強(qiáng)烈。

另外，空間也是啟辰VX6的一大亮點(diǎn)，得益于2850mm的軸距，后排空間自然十分寬敞，同時(shí)，座椅也傳承了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的優(yōu)勢(shì)，后排中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口也均沒(méi)有缺席，乘坐舒適性不言而喻。值得一提的是，不僅后排座椅可以按比例放倒，前排座椅靠背也可向前翻折，以此得到平整的“大床房”。而且前排座椅靠背放倒后還可與后排相連，秒變“女王副駕”。

至于動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，啟辰VX6將采用單電機(jī)布局，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為160kW，相比AION Y Plus更有優(yōu)勢(shì)，最高車速為165km/h。而電池匹配容量為62kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)到520km。當(dāng)然，關(guān)于新車信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么，對(duì)于啟辰VX6您有什么看法，認(rèn)為定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。

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