8月25日，哈弗猛龍正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為:16萬-19萬。作為SUV的專家，哈弗真的“卷起來”了，插電混合動力+硬核越野，竟然還可以賣到16的起售價，相信短期內(nèi)鮮有對手能跟上這步伐。

外觀方面，新車采用了方正剛硬的硬派SUV造型，說神似大狗與坦克結(jié)合體也不為過。新車前臉配備了方正造型格柵，配合圓形大燈以及厚重的前包圍，提升了前臉的硬派氣息。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800/4680*1916*1822mm，軸距為2738mm。尾部方面，新車采用豎列的尾燈組，有幾分衛(wèi)士的神韻，更有網(wǎng)友戲稱為保定衛(wèi)士，配合熟悉的“小書包”，整體透露著濃郁的硬核越野風(fēng)。需要注意的是，哈弗猛龍?zhí)峁﹥煞N不同樣式的小書包供選擇。

內(nèi)飾方面，新車也采用了較為方正的設(shè)計風(fēng)格。新車配備了兩塊大屏幕，但是大部分功能還是可以通過物理按鍵來操作，在越野顛簸路況下還是機械按鍵比較實用。副駕駛前方配備了一個粗壯的把手，整體設(shè)計跟大狗二代設(shè)計風(fēng)格十分相似。

動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動機最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混動系統(tǒng)分為兩個版本:19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。

此外，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅(qū)動模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側(cè)后輪打滑時鎖死后橋差速器，擁有更強大的脫困能力。

新車有7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等，接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達60%。對比于一般路況和輕度越野來說，它的越野實力已經(jīng)足夠強悍。

N點評:哈弗猛龍這價格在這個細分市場無出其右，它擁有不俗的燃油經(jīng)濟性的同時，還擁有一定的越野能力，對于喜愛自駕穿越的輕度越野玩家來說，它的吸引力無疑是非常大的，真正做到既要又要！

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