國家新能源補(bǔ)貼將于今年年底正式結(jié)束。正是在這樣的背景下，一些車企宣布要提價(jià)，比亞迪是第一個(gè)大做文章的。

國家新能源補(bǔ)貼將于今年年底正式結(jié)束。正是在這樣的背景下，一些車企宣布將提價(jià)。比亞迪率先發(fā)難。目前沒有其他后續(xù)，但漲價(jià)仍是大勢所趨。

為了搶占這最后一個(gè)攤子，一些車企開始開動(dòng)腦筋，想出一些促銷手段。近日，賽勒斯與華為聯(lián)合打造的AITO汽車宣布，為答謝用戶厚愛，2022年新增1萬個(gè)國家新能源汽車購車補(bǔ)貼。

公告稱:自2022年11月24日起，前10000名已交押金且未收到退款的用戶，如因AITO汽車原因無法在2022年12月31日前完成上牌，AITO汽車將按照2022年國家新能源汽車購車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為您提供差價(jià)補(bǔ)貼。

根據(jù)國家規(guī)定，2022年購買新能源汽車國家補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止，2022年12月31日后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。

值得注意的是，就在上周，AITO宣布購買AITO車型的用戶需要在2022年11月20日前做出決定。如果AITO因?yàn)锳ITO車無法在2022年12月31日前完成上牌，AITO官方將按照2022年國家新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為用戶提供差價(jià)補(bǔ)貼，最高11340元。

這次在上次的基礎(chǔ)上又增加了1萬個(gè)名額，可見該品牌的新車銷量不錯(cuò)。如果你有興趣購買AITO的相關(guān)型號(hào)，你可以利用這個(gè)最后的機(jī)會(huì)。

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