8月27日，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式啟動，200輛新投入運(yùn)營的柴蔚氫燃料電池商用車交接儀式在濰坊舉行。

濰坊市委書記蔣敦濤，市委副書記、市長劉蕓

山東重工集團(tuán)、柴蔚集團(tuán)董事長譚旭光

共筑國家平臺，中國燃料電池創(chuàng)新再現(xiàn)“磨刀霍霍”

2021年4月16日，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在濟(jì)南正式揭牌，標(biāo)志著該中心正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。在科技部、山東省政府和各地市的大力支持下，成立了山東國創(chuàng)燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司作為運(yùn)營主體，實行獨(dú)立法人運(yùn)營，聚集了優(yōu)秀人才。目前中高端科技人才超過200人。

試運(yùn)行期間，R&D完善了組織架構(gòu)和管理流程，積極探索和實踐了獨(dú)特的創(chuàng)新運(yùn)營模式。經(jīng)過一年多的試運(yùn)行，在多方力量的共同努力下，依托科技部“氫進(jìn)萬家”科技示范工程，成功研制出15 ~ 200 kW系列串聯(lián)氫燃料電池發(fā)動機(jī)，形成了“黃河”雪蠟車、氫熱電聯(lián)產(chǎn)、高速加氫站、氫能港建設(shè)、氫燃料電池客船等一系列轉(zhuǎn)化成果。目前，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心已正式掛牌運(yùn)營。

國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心以濰柴動力為主體，聯(lián)合清華大學(xué)、中科院大華所、中國重汽、陜西重汽、山東郭輝、中通客車、林德叉車等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)、高校、科研院所等優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，打造“以我為中心，自主創(chuàng)新”的產(chǎn)學(xué)研技術(shù)創(chuàng)新體系。該中心以燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為核心使命，圍繞交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域，重點(diǎn)開展燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)、測試評估技術(shù)及相關(guān)R&D平臺建設(shè)研究，承擔(dān)燃料電池發(fā)動機(jī)及商用車國家產(chǎn)業(yè)化技術(shù)及應(yīng)用等重大項目，推進(jìn)重大研究成果產(chǎn)業(yè)化。

2021年4月，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心牽頭承擔(dān)了科技部和山東省共同實施的“氫進(jìn)萬家”科技示范工程一期項目。該項目以氫能動力系統(tǒng)開發(fā)為核心，圍繞氫能高速公路、氫能港口、氫能園區(qū)等典型場景進(jìn)行氫能綜合應(yīng)用示范，努力打造可復(fù)制、可推廣的氫能綜合利用示范模式。目前已創(chuàng)造了多個“第一”:青島首個“氫氣+5G”港口、港口加氫站，淄博市慶忌高速淄博南服務(wù)區(qū)首個高速加氫站。中國首個零碳服務(wù)區(qū)將建在濰坊市濟(jì)南東服務(wù)區(qū)，國內(nèi)首個氫能低碳園區(qū)將建成。在濟(jì)南泰山鋼鐵，將建成國內(nèi)第一座鋼鐵工業(yè)副產(chǎn)氫氣凈化管道供氫加氫母站。

打造產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)“氫能城”藍(lán)圖

繼2019年首批推出后，濰柴動力在濰坊陸續(xù)推出了氫燃料電池公交車。柴蔚氫動力汽車以其零碳舒適性、安全性和可靠性贏得了社會的廣泛認(rèn)可。

在濰坊市委市政府的大力支持下，目前濰坊已建成5座加氫站，氫燃料電池商用車數(shù)量將達(dá)到18條公交線路，是世界上氫燃料公交線路最密集的地區(qū)，也是世界上氫燃料公交車數(shù)量最多的城市。搭載柴蔚氫燃料電池發(fā)動機(jī)的車輛累計行駛里程超過2000萬公里。濰坊12米燃料電池客車實際工況百公里氫耗全球最低，綜合性能國際領(lǐng)先。柴蔚以實際行動為濰坊市新舊動能轉(zhuǎn)換和創(chuàng)建氫能示范城市做出了巨大貢獻(xiàn)。

濰柴動力不僅在氫能客車推廣示范方面引領(lǐng)行業(yè)，還積極布局全系列商用車的氫能動力。在氫能重卡港口牽引、氫能重卡干線運(yùn)輸、氫能輕卡城市物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場推出了一系列成熟且經(jīng)過檢驗的商用產(chǎn)品，是中國名副其實的氫燃料電池商用車領(lǐng)導(dǎo)者。在此次運(yùn)營交接中，除了氫燃料電池客車，柴蔚還與汽車廠一起批量交付了氫燃料電池輕卡、重卡等。

2010年至今，濰柴動力已投入40億元布局新能源業(yè)務(wù)。特別是在燃料電池方面，我們戰(zhàn)略性重組了加拿大Ballard氫燃料電池、英國Siris固體氧化物燃料電池和瑞士rapid空氣壓縮機(jī)，全面實現(xiàn)了在濰坊的產(chǎn)業(yè)落地。經(jīng)過5年多的發(fā)展，建立了具有自主創(chuàng)新能力的研發(fā)團(tuán)隊，建成了全球最大的2萬臺氫燃料電池發(fā)動機(jī)R&D和制造基地，在燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈R&D和產(chǎn)業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的突破性成果。

譚旭光表示，在未來的發(fā)展中，我們將依托國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，抓住“氫進(jìn)萬家”科技示范工程的重大機(jī)遇，以開放合作的姿態(tài)，匯聚國內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新資源，打造高端人才高地，加快燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，進(jìn)一步提升關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，打造可復(fù)制的“氫能社會”模式，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量！

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