正在舉行的第二十六屆成都國(guó)際車展上，以“智享蓉城，馭見(jiàn)未來(lái)”為主題的活動(dòng)將持續(xù)為期10天。展覽廳內(nèi)將迎來(lái)來(lái)自世界各地的汽車巨頭，涵蓋了德、美、法、日、韓等系列，以及眾多合資與獨(dú)立品牌，達(dá)到129個(gè)品牌，展示車型數(shù)量約1600輛。

還記得在上海車展上，比亞迪的展臺(tái)無(wú)疑是最受歡迎的。尤其那輛放在中央、充滿設(shè)計(jì)感的B+級(jí)超混轎車，它便是比亞迪海豹DM-i。這款車僅憑其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)便吸引了無(wú)數(shù)目光。其新穎的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)在奢華、現(xiàn)代感與技術(shù)感之間取得了完美的平衡。

這款車的首次亮相毫無(wú)疑問(wèn)取得了它預(yù)期的效果，贏得了公眾的喝彩。如今已在成都車展上開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17.68萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元。

產(chǎn)品力加碼，仍留有懸念

這款車的外觀繼承了其純電動(dòng)版型的設(shè)計(jì)，但有所差異，比如其獨(dú)特的無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的條紋進(jìn)氣口。在海豹DM-i的細(xì)節(jié)上，它與純電版型在側(cè)面設(shè)計(jì)上幾乎沒(méi)有什么不同，但為了區(qū)分兩者，它在前翼子板上增加了一個(gè)鍍鉻標(biāo)志。底盤技術(shù)上也做了很多創(chuàng)新，比如采用了先進(jìn)的前麥弗遜+五連桿懸架組合。關(guān)于是否采用更高級(jí)的懸架系統(tǒng)，如FSD可變阻尼懸架或云輦系統(tǒng)，目前尚待揭曉。

海豹DM-i提供了兩種純電動(dòng)行駛里程，分別為121km和200km。根據(jù)實(shí)際用戶反饋，DM-i系統(tǒng)的電池續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色。在日常城市駕駛中，完全可以作為純電動(dòng)車來(lái)使用。而在長(zhǎng)途駕駛中，其混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持，使得續(xù)航里程大大增加。

緊隨智能化趨勢(shì)

在新一代的汽車產(chǎn)品中，智能化的體驗(yàn)已經(jīng)成為吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)鍵。比亞迪海豹DM-i在這方面也進(jìn)行了顯著的改進(jìn)和加強(qiáng)。從技術(shù)層面來(lái)看，比亞迪海豹DM-i配備了15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，并內(nèi)置了新一代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與騰勢(shì)N7緊密相關(guān)，不僅在用戶界面上進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，更在細(xì)節(jié)使用體驗(yàn)上進(jìn)行了深度優(yōu)化。不僅界面更為簡(jiǎn)潔，而且在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上也有所創(chuàng)新。

新的系統(tǒng)現(xiàn)在可以切換動(dòng)態(tài)壁紙和地圖桌面，這樣用戶開(kāi)機(jī)即可直接進(jìn)入地圖界面，避免了過(guò)多的步驟和操作。但真正令人驚喜的是系統(tǒng)升級(jí)后的智能語(yǔ)音功能。它不僅具備“看到即可說(shuō)”的功能，還能進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)20秒的連續(xù)對(duì)話，這在同級(jí)車型中屬于先進(jìn)水平。在語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度上，海豹DM-i都做得相當(dāng)出色，這使得與車載系統(tǒng)的互動(dòng)更為自然、流暢。

尺寸與內(nèi)飾信息

外觀尺寸方面，海豹DM-i的長(zhǎng)、寬、高分別為4980mm、1890mm、1495mm，軸距為2900mm。與其電動(dòng)版本相比，DM-i的尺寸略大，但其設(shè)計(jì)理念與漢系列相似。有趣的是，電動(dòng)海豹和漢的軸距達(dá)到了2920mm，略超過(guò)DM-i，但這20mm的差異在實(shí)際體驗(yàn)中幾乎可以忽略。

內(nèi)飾部分，海豹DM-i選擇了棕色和米白色作為主色調(diào)，呈現(xiàn)出一種既時(shí)尚又沉穩(wěn)的感覺(jué)，更具豪華感。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)發(fā)生了變化，黑色飾板從中央延伸，儀表盤從先前的懸浮式轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)嵌式，更顯成熟、穩(wěn)重。此外，中控臺(tái)上的兩條鍍鉻飾條和矩形功能區(qū)也是新設(shè)計(jì)，與原先的“美人腰”設(shè)計(jì)相比，更加傳統(tǒng)，但更符合穩(wěn)重、高端的定位。

電動(dòng)EV:熱度不止海豹DM-i

比亞迪的展示區(qū)在成都車展上再次煥發(fā)了上海車展時(shí)的熱情和活力，吸引了無(wú)數(shù)眼球。不僅是海豹DM-i，其他國(guó)內(nèi)品牌也讓大量觀眾紛紛駐足觀賞。

冷靜地分析市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶需求，乃是車企的必修課。真正能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的將是那些技術(shù)和產(chǎn)品本身具備競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。真正能讓消費(fèi)者信賴的還是那些實(shí)用而穩(wěn)定的產(chǎn)品和技術(shù)。海豹DM-i的亮相只是成都車展的冰山一角，是中國(guó)新能源汽車高速發(fā)展的一個(gè)縮影，其他更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，電動(dòng)EV也將一一為大家盤點(diǎn)。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。