標(biāo) 識(shí) LOGO

標(biāo)識(shí)就是一個(gè)車企的代表，就像一個(gè)人的名字，一看就知道是哪個(gè)車企的車，所以車標(biāo)既要設(shè)計(jì)得美觀，又要設(shè)計(jì)得有代表性，不能太大眾化，太普遍，說實(shí)話，現(xiàn)在有幾個(gè)品牌的車標(biāo)我都還傻傻分不清。

日前，一汽對(duì)外發(fā)布了新的品牌標(biāo)識(shí)，發(fā)布了新的標(biāo)識(shí)，就不免被拿來與之前的標(biāo)識(shí)做對(duì)比，比如有何優(yōu)點(diǎn)或者有何缺點(diǎn)。

先看一下，總的外觀輪廓呈現(xiàn)的是扁平狀態(tài)，而剛好扁平化也是當(dāng)下比較流行的風(fēng)格，是大家看了之后都比較眼熟的，近兩年大眾，豐田，比亞迪等都是這類風(fēng)格而里面依舊是用了雄鷹的形象為藍(lán)本，官方的解釋為，雄鷹形象更為輕盈，看起來也更加的現(xiàn)代，而框內(nèi)的1代表打造世界一流汽車企業(yè)的愿景，汽字構(gòu)成了展翅雄鷹的形態(tài)，不僅有輕盈的形態(tài)，還代表了一汽向更高水平車企發(fā)展，可以像雄鷹一樣飛得更高更遠(yuǎn)的決心

總體來說，這一次一汽換標(biāo)肯定是順應(yīng)了造車的理念，也向大家表明了未來的期望，但要讓大家都接受并且記住這個(gè)新標(biāo)識(shí)肯定是需要一定的時(shí)間，就好像深表熟悉的好朋友突然換了一個(gè)名字，肯定都需要時(shí)間來習(xí)慣的，而且也有一些人認(rèn)為老版更好看，更加靈動(dòng)，所以說這個(gè)東西還是做不到像人民幣一樣，人人都喜歡。平日多注意，好好休息，不要讓自己過度勞累。

除了公布新車標(biāo)外，一汽還公布了新的關(guān)于今年的銷售目標(biāo)，計(jì)劃整車銷售突破410萬(wàn)輛，其中一汽大眾銷量要超過200萬(wàn)輛，而一汽豐田銷量超過100萬(wàn)輛，還有旗下的紅旗品牌，銷量預(yù)計(jì)在45－50萬(wàn)輛，總的來說，今年的銷售目標(biāo)要同比增長(zhǎng)17．1％。在邢太歲的影響下，蛇的健康運(yùn)勢(shì)發(fā)展必然受到影響。

我們?cè)賮砜匆幌氯ツ甑匿N售成績(jī)，2021年一汽銷量一共350萬(wàn)輛，而營(yíng)收為7070億元，這已經(jīng)達(dá)到了建廠以來最高的營(yíng)收，況且去年還受了疫情，缺芯的雙重影響，一汽已經(jīng)算是佼佼者了。

其中一汽的乘用車板塊有兩個(gè)品牌，分別為一汽紅旗和一汽奔騰，還有眾多合資品牌，一汽豐田，一汽大眾和一汽大眾奧迪等。

在2021年，一汽紅旗和奔騰共售出38．1萬(wàn)輛新車，作為一汽集團(tuán)下的高端自主品牌，紅旗在2021年的表現(xiàn)較以往相比有很大的提高，累計(jì)銷量為30萬(wàn)輛，所以在21年也立下了40萬(wàn)的銷量目標(biāo)。健康運(yùn)勢(shì)一般。好在有福星“太陰貴人”的加持，所以屬蛇人在虎年不用太擔(dān)心。。

所以說，這一次一汽的品牌規(guī)劃很大部分都展現(xiàn)出了對(duì)紅旗的期望，而一汽的精度發(fā)展很大程度都依托于紅旗的規(guī)劃和表現(xiàn)。

此次品牌標(biāo)識(shí)升級(jí)上，一汽還特意強(qiáng)調(diào)了其用色的低碳，也代表了對(duì)政策的響應(yīng)和對(duì)環(huán)境問題的考慮，希望一汽今年的表現(xiàn)也能真的像新車標(biāo)的含義一樣勇往直前，不然換車標(biāo)的意義也就沒有了。

原文標(biāo)題:一汽發(fā)布新標(biāo)識(shí)和2022年銷售目標(biāo)，紅旗為重中之重

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