3月26日，比亞迪全新A0級純電動(dòng)SUV元UP正式上市。新車共三個(gè)款型，續(xù)航里程在301-401公里之間，售價(jià)9.68萬到11.98萬元。元UP以“年輕人的第一輛車”定位，主打好看、好開、好停、好玩等實(shí)用特色，在主攻A0級市場同時(shí)向下探索A00級市場機(jī)會(huì)，向上銜接性能更強(qiáng)的元PLUS，組成比亞迪在A級SUV市場的新“雙子星”。

元UP在平臺(tái)技術(shù)上獲得了全面更新，成為比亞迪第一款基于e平臺(tái)3.0開發(fā)的A0級純電SUV。元UP集CTB電池車身一體化技術(shù)、八合一電動(dòng)力總成、高度集成熱管理以及電池直冷直熱技術(shù)為一身，在動(dòng)力、軸距、操控等各大核心技術(shù)領(lǐng)域的表現(xiàn)都有明顯提升。

全系標(biāo)配的磷酸鐵鋰“刀片電池”具備高安全、高性能、智能熱管理、長壽命等特點(diǎn)，仍是元UP的最大賣點(diǎn)。元UP還采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，使車身扭轉(zhuǎn)剛度提升32%，操控穩(wěn)定性更好，都市代步更具駕趣；同時(shí)，地板振動(dòng)幅值降低62.9%，NVH表現(xiàn)得到大幅優(yōu)化。將電池包上蓋與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的車身地板集成，優(yōu)化了整車空間結(jié)構(gòu)，增加頭部車內(nèi)空間。

對于這樣一款A(yù)0級SUV來說，空間上的優(yōu)化效果更為明顯。元UP的空間效率大為提升，一方面身形小巧，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.25米；另一方面軸距卻達(dá)到了2.62米，車內(nèi)空間寬裕。

高效八合一電動(dòng)力總成，將電機(jī)、電控、變速器、DC-DC變換器、車載充電、配電箱、整車控制器及電池管理器，八大核心部件深度集成，具備高度集成、高功率密度、高效率的特點(diǎn)，綜合效率高達(dá)89%。這款新車的CLTC綜合工況純電續(xù)航里程在301-401公里之間，中高配車型搭載最大功率130千瓦電動(dòng)機(jī)，零百加速時(shí)間7.9秒。

此外，設(shè)計(jì)造型上，元UP采用潮趣龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言，提供松弛綠、悅己白、颯爽灰、果敢粉四種多元配色；前后燈組皆為LED光源， 尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚；半隱藏式門把手兼具顏值和功能性。

元UP全系搭載DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，海量應(yīng)用內(nèi)置其中；配合8英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、3D全景透明影像系統(tǒng)L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)等，讓駕駛體驗(yàn)更輕松愉悅。

比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天表示，元UP將以“年輕人的第一輛車”為目標(biāo)，主打好看、好開、好玩、好停等實(shí)用特色，主攻A0級市場，同時(shí)下探A00級市場，與元PLUS組成“雙子星”搭檔。

文/楊錚

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。