你發(fā)現(xiàn)了嗎，隨著國內(nèi)新能源汽車市場內(nèi)卷化越來越嚴(yán)重，現(xiàn)在大家對于選購家庭用車的需求已經(jīng)悄悄發(fā)生了變化？不再僅僅追求外觀的氣派和內(nèi)部空間的舒適，他們買車時，同樣注重車輛的智能化和安全性表現(xiàn)。

原因無他，在過去的幾年里，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。如今的汽車，已經(jīng)不再是單純的交通工具，而是成為了陪伴我們生活的智能伙伴?，F(xiàn)在的用戶買車也確實如此，無論是自己上下班代步，還是為家庭購置愛車，在有限的預(yù)算內(nèi)，總想買到顏值高、配置全，智能、好開又安全的車，那么在10多萬的預(yù)算里面，真能買到滿足這些需求的車型嗎？

而今天剛剛開啟預(yù)售的，在我眼里是新晉的家用新能源SUV全優(yōu)生——極狐T5就很符合這些要求，新車預(yù)售價 15.58萬—— 20.38萬！狐阿爾法T5在前段時間的廣州車展上亮相，它是基于IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)打造，在車展上一經(jīng)亮相，就迅速將眾多消費(fèi)者的目光匯聚于此。下面，將詳細(xì)分析極狐阿爾法T5究竟是如何做到人氣爆棚。

外觀上，新車采用了全新的設(shè)計語言，窄條幅前格柵與前大燈相連，進(jìn)一步提升了前臉視覺寬度。此外，下包圍兩側(cè)還配有獨(dú)特的導(dǎo)氣口，彰顯出一定的運(yùn)動氣息。

另外，整車線條流暢，采用了當(dāng)前主流的設(shè)計元素，如懸浮式車頂、隱藏式門把手等，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動風(fēng)格。

尺寸上，新車長寬高分別為4690/1936/1650毫米，軸距為2845毫米。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了中型豪華SUV。而且它的座艙不僅空間夠大夠?qū)挸?，極狐阿爾法T5的座艙還是一個可編程座艙，為家庭出行提供各種便利！

車尾采用貫穿式尾燈組，并且進(jìn)行熏黑處理，整車氣質(zhì)很有時尚感，此外，新車還搭載激光雷達(dá)和更多的駕駛輔助功能，可謂是誠意滿滿！

值得一提的是該車的智能輔助不僅優(yōu)于同級，也更優(yōu)于奔馳EQS、寶馬iX3、奧迪Q4e-tron等越級競品的L2.0等級。它擁有24項輔助功能，達(dá)到了L2.5級智能輔助駕駛。各種復(fù)雜的駕駛路況，有了諸如HWA高速公路輔助駕駛等系統(tǒng)的護(hù)航，行車更安全。

新車中控臺設(shè)計極為簡潔，并未配備單獨(dú)的儀表，車輛所有控制功能都集中在了中控屏內(nèi)。全新的車機(jī)系統(tǒng)支持車載 KTV、車載辦公以及 1000 余款游戲，在高通驍龍 8155 車機(jī)芯片的支持下，反應(yīng)速度得以保證，這屬于量產(chǎn)車型里座艙SOC的第一梯隊。畢竟車機(jī)反應(yīng)快、靈活、智能，是用戶使用時的第一訴求。

此外，新車提供了 1.68 平米穹頂全景天幕，透光面積達(dá)到 1.11 平米，而且該天幕采用了 Low-E 多層復(fù)合隔熱玻璃，阻隔太陽能透射值可以達(dá)到 82.5%，紫外線阻隔率達(dá)到 99.9%。

作為一款純電家用車，極狐阿爾法T5的續(xù)航達(dá)到了660公里，這個續(xù)航數(shù)據(jù)在同級車中屬于佼佼者了，在補(bǔ)能方面配備了同級唯一的880伏高壓超充，僅用10分鐘就能不能260公里，實用性可見一斑。

除此之外，極狐汽車的低溫保持率也很高，它標(biāo)配的寬溫域、多源熱泵讓整車的冬季續(xù)航提升15%，與其他的同級別新能源車型比起來，可謂是處于遙遙領(lǐng)先的地位。同時極狐汽車還聯(lián)合清華大學(xué)開發(fā)了全氣候超充站，有超強(qiáng)的電磁加熱技術(shù)，就算是處于寒冬，也能有常溫的充電體驗。

另外，阿爾法T5的車身安全也完美符合家用SUV的選購標(biāo)準(zhǔn)。

比如，阿爾法T5的高強(qiáng)鋼和鋁合金車身占比高達(dá)81%，行業(yè)平均僅60%。其熱成型鋼材料占比達(dá)30.08%，遠(yuǎn)超跨級品牌平均線15%；以安全著稱的沃爾沃XC40則為20%，阿爾法T5有點(diǎn)剛有點(diǎn)強(qiáng)，還有點(diǎn)豪哦。不過，它可不止這一點(diǎn)豪！其扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)47119Nm/deg，超越百萬的豪車勞斯萊斯幻影的40000Nm/deg。

再有，該車也更多裝備主被動安全，一點(diǎn)也不吝嗇，只為更全面安全護(hù)航消費(fèi)者。其中，穿行提示、緊急制動功能，車前兩側(cè)的角雷達(dá)和前視攝像頭融合，前方可探測100度的寬域視角，有效避免“鬼探頭”。不像一些同級競品畏懼成本、干脆不配備。

同時就電池安全來說，阿爾法T5裝備的電池?zé)崾Э夭幻盁煵灰娒骰?，熱失控堅持?4小時測試已超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)288倍。

可以說，極狐T5不僅在外觀上領(lǐng)先同級，特別在三電系統(tǒng)、車身尺寸、安全力等基礎(chǔ)方面的表現(xiàn)，以及800V超高壓快充、健康座艙、智慧艙等同級領(lǐng)先功能、配置，都會成為其有力的市場競爭加分項。

而結(jié)合其預(yù)售價，相信正式的上市售價還會進(jìn)一步下探，而這也會讓阿爾法T5在競爭激烈的新能源汽車市場闖出一片自己的天地！

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