在國家 “雙碳” 戰(zhàn)略推進(jìn)背景下，新能源重卡成為物流與工程領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型的核心載體，而換電模式憑借補(bǔ)能效率優(yōu)勢(shì)，正加速滲透重卡市場。最新市場數(shù)據(jù)顯示，2025 年前 10 個(gè)月?lián)Q電重卡銷量已逼近 5 萬輛大關(guān)，同比增幅超 140%，行業(yè)熱度與市場認(rèn)可度同步攀升。

據(jù)綠色重卡統(tǒng)計(jì)，2025年1-10月份換電重卡的銷量共48952輛，同比增長142.58%。其中10月份共計(jì)銷量5697輛(含6輛換電式插電式混動(dòng)車型，下同)，同比增加108.99%。這一數(shù)據(jù)有力的印證了換電模式在重卡領(lǐng)域的認(rèn)可度持續(xù)提升。

注:按GB/T 15089--2001《機(jī)動(dòng)車輛和掛車分類》標(biāo)準(zhǔn)，以N3為車型分類標(biāo)準(zhǔn)，符合國家工信部新能源汽車規(guī)定，本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的純電動(dòng)重卡、燃料電池重卡、插電式混合動(dòng)力重卡輛，包含牽引車(含半掛牽引車)、自卸車(含自卸式垃圾車)、載貨車、攪拌車、專用車(環(huán)衛(wèi)類與工程類等)等，不包含底盤、軍車、出口車輛。

1-10月同比增長142.58% 換電重卡銷量即將突破5萬輛

2025年1-10月份新能源重卡銷量為159004輛，其中換電重卡48952輛，對(duì)比2024年1-10月份同期增長142.58%，占比達(dá)到30.79%。

2025年10月，換電重卡共計(jì)銷售5697輛，對(duì)比2024年10月同期同比增加108.98%。

10月新能源重卡共計(jì)銷量20290輛，當(dāng)月?lián)Q電重卡銷售5697輛，占比28.08%。2025年1-10月，換電重卡銷售48952輛，占比30.79%；純電動(dòng)重卡銷售106961輛，占比67.27%；燃料電池重卡銷售2488輛，占比1.56%；插電式混動(dòng)重卡銷售603輛(不含172輛換電式插電式車型)，占比0.38%。

換電牽引車占比超八成

據(jù)綠色重卡數(shù)據(jù)，2025年1-10月?lián)Q電重卡銷售48952輛，其中，換電牽引車銷售42946輛(含172輛換電式插電式混動(dòng)車型)，占比超八成，達(dá)87.73%，依舊為換電重卡主流車型。

換電自卸車銷售4995輛，占比10.20%。換電攪拌車銷售911輛，占比1.86%；換電專用車(環(huán)衛(wèi)類與工程類)銷售64輛，占比0.13%；換電載貨車銷售36輛，占比0.07%。

1-10月城市銷量榜單:深圳市奪得冠軍

在2025年1-10月共有280座城市有銷售換電重卡，其中銷量超過100輛的城市有101座，銷量超過200輛的城市有61座，其中，深圳市銷量為4296輛，位居換電重卡城市銷量榜第一。上海市銷售3115輛，位居第二，廣州市銷售2987輛，排第三。

10月企業(yè)銷量榜:福田戴姆勒汽車奪得冠軍

綠色重卡數(shù)據(jù)顯示，在2025年10月份，共有31家企業(yè)有銷售換電重卡，當(dāng)月銷量為5697輛，同比增加108.99%。

2025年10月，銷量冠軍企業(yè)是福田戴姆勒汽車，銷售1165輛，占比20.45%；銷量亞軍企業(yè)是徐工集團(tuán)

銷售1061輛，占比18.62%；銷量季軍企業(yè)是遠(yuǎn)程新能源商用車，銷售811輛，占比14.24%。

與2024年10月的銷量相比，2025年10月?lián)Q電重卡銷量高速增長。TOP10企業(yè)銷量同比2024年10月，有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長，2家負(fù)增長，其中遠(yuǎn)程新能源商用車增長630.63%，福田戴姆勒汽車增長1020.1%。

1-10月銷量同比增142.58% 戴姆勒/徐工穩(wěn)居前二

換電重卡市場行情向好發(fā)展，銷量不斷攀升。據(jù)綠色重卡統(tǒng)計(jì)，2025年1-10月共有55家企業(yè)有銷售換電重卡，總銷量為48952輛，同比增長142.58%。

其中TOP3企業(yè)總銷量達(dá)到24652輛，占比為50.36%；TOP10企業(yè)總銷量達(dá)47468輛，占比為96.97%。TOP10企業(yè)銷量都超1000輛。福田戴姆勒汽車奪得銷量“雙冠”。

2025年1-10月，銷量冠軍企業(yè)是福田戴姆勒汽車，銷售9565輛，占比19.54%；銷量亞軍企業(yè)是徐工集團(tuán)，銷售8497輛，占比17.36%；銷量季軍企業(yè)是一汽解放，銷售6590輛，占比13.46%。

與2024年1-10月的銷量相比，2025年1-10月新能源重卡銷量飛速增長。TOP10企業(yè)9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長，1家出現(xiàn)負(fù)增長。其中，福田戴姆勒汽車同比增901.57%，遠(yuǎn)程新能源商用車增長275.31%。

綜合來看，2025 年 1-10 月?lián)Q電重卡市場以 “高增長、強(qiáng)集中” 的態(tài)勢(shì)，印證了換電模式在重卡領(lǐng)域的落地深度 —— 牽引車的絕對(duì)主流地位、頭部城市的集中滲透、頭部企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，都讓這一賽道的發(fā)展脈絡(luò)愈發(fā)清晰。隨著雙碳政策的持續(xù)發(fā)力，換電重卡有望在更多場景實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，市場潛力仍待進(jìn)一步釋放。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。