5月28日，比亞迪正式公布了其新款中型三廂車秦L DM-i的指導(dǎo)價(jià)。新車有五個(gè)裝飾級(jí)別，價(jià)格從99,800元到139,800元不等。此外，客戶還可以獲得高達(dá)15,000元的以舊換新補(bǔ)貼。

作為秦氏家族的最新成員，比亞迪秦L DM-i采用了精致的前臉和大的下格柵，使其看起來更加氣勢(shì)磅礴。纖細(xì)銳利的前大燈組與向上彎曲的發(fā)光“龍須”融為一體，增強(qiáng)了其動(dòng)感外觀。該車的側(cè)面輪廓展示了從前擋泥板到后門的腰線，使車身顯得更加細(xì)長(zhǎng)。該采用用溜背式設(shè)計(jì)，為其穩(wěn)定而宏偉的外觀增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。設(shè)計(jì)中使用了傳統(tǒng)的門把手。

尺寸方面，長(zhǎng)4,830mm×寬1,900mm×高1,495mm，軸距為2,790mm，定位為中型車。作為對(duì)比，現(xiàn)款秦PLUS車型的長(zhǎng)4,765mm×寬1,837mm×高1,495mm，軸距為2,718mm，秦L DM-i明顯更大。尺寸方面，長(zhǎng)4,830mm×寬1,900mm×高1,495mm，軸距為2,790mm，定位為中型車。作為對(duì)比，現(xiàn)款秦PLUS車型的長(zhǎng)4,765mm×寬1,837mm×高1,495mm，軸距為2,718mm，秦L DM-i明顯更大。

秦L DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)從中國(guó)山水畫中汲取靈感，中央控制面板采用集成設(shè)計(jì)。該車配備了嵌入式大尺寸液晶儀表盤和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏。三輻式多功能方向盤和無線手機(jī)充電增添了科技感，滿足現(xiàn)代用戶的需求。該車搭載DiLink智能座艙，包括15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)板、車載ETC、NFC手機(jī)鑰匙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音控制，完全兼容智能手機(jī)生態(tài)。所有車型均標(biāo)配車載ETC和NFC手機(jī)鑰匙。動(dòng)力方面，新車的重大升級(jí)是采用了DM 5.0系統(tǒng)，這是比亞迪插電式混合動(dòng)力汽車的最新技術(shù)。該系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。最大功率為74kW，峰值扭矩為126N·m，電機(jī)有2種動(dòng)力可供選擇????此外，后懸架已從秦PLUS的扭力梁升級(jí)為E型多連桿獨(dú)立懸

秦L DM-i 有四種外觀顏色可供選擇:冰珀青、建窯紫、潤(rùn)玉白、茶晶灰。

新車搭載比亞迪的刀片電池，為消費(fèi)者提供兩種容量選擇。低配車型搭載10.08kWh電池組和120kW/210N·m的電動(dòng)機(jī)，CLTC電池續(xù)航里程為80km。高配車型搭載15.874kWh電池組和最大功率160kW/260N·m的電機(jī)，僅靠電池供電的CLTC續(xù)航里程可達(dá)120km。得益于第5代DM技術(shù)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率達(dá)到46.06%，在NEDC條件下電池耗盡時(shí)油耗僅為2.9L/100km，加滿油充滿電后綜合續(xù)航里程為2,100km。秦L DM-i搭載全系DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC、ICC(智能巡航控制)、LDW(車道偏離警告)、LDP(車道偏離預(yù)防)等功能。它還配備了四傳感器后駐車?yán)走_(dá)和 3D 全景透明圖像系統(tǒng)

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