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放棄比亞迪秦,吉利憋出“王炸”,準(zhǔn)B級(jí)插混轎車(chē)8.98萬(wàn)起!

時(shí)間:2024-05-26 12:06  |  責(zé)任編輯:蘭心雪  |  來(lái)源: 易車(chē)網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:比亞迪,吉利  |  閱讀量:15908  |  

我們都知道今年汽車(chē)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變,在比亞迪宣布秦plus降至7.98萬(wàn)之后,各個(gè)車(chē)企都坐不住了都準(zhǔn)備降價(jià)迎戰(zhàn),其中吉利銀河第一時(shí)間選擇跟上,宣布打造10-20萬(wàn)元的競(jìng)品新能源車(chē)型,吉利集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良宣布:新能源車(chē)型不能賠本賺吆喝,不可持續(xù)的發(fā)展并不是好現(xiàn)象,要提升價(jià)值本身。這樣看來(lái)吉利是不是要準(zhǔn)備硬剛比亞迪?放棄比亞迪秦,吉利憋出“王炸”,準(zhǔn)B級(jí)插混轎車(chē)8.98萬(wàn)起!

吉利帝豪LHiP正式推出了龍騰版本車(chē)型,官方給出的售價(jià)為8.98萬(wàn)和9.98萬(wàn)兩個(gè)選擇,其中100km純電續(xù)航的老款就降價(jià)了2萬(wàn)元,這樣的價(jià)格表現(xiàn)對(duì)于秦plus來(lái)說(shuō)是有一定沖擊力的,雖然是年度改款車(chē)型,這款地好的外觀沒(méi)有太大的變化,車(chē)頭窄條幅式搭配細(xì)長(zhǎng)的LED大燈,中間配有流光式的logo非常搶眼,前機(jī)蓋上采用了層次感的設(shè)計(jì),側(cè)面17英寸的輪轂給消費(fèi)者帶來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息,車(chē)尾貫穿式的尾燈沒(méi)有太大的改變。

內(nèi)飾采用了黑棕的搭配。車(chē)內(nèi)三幅式的方向盤(pán)有多功能設(shè)計(jì),10.25英寸的儀表盤(pán)和12.3英寸的中控屏科技感十足,黑水晶質(zhì)感的檔把也富有高級(jí)感,車(chē)內(nèi)大部分都采用皮質(zhì)進(jìn)行包裹,座椅多方向調(diào)節(jié),乘坐舒適度也提升了很多。車(chē)身尺寸長(zhǎng)4.73米寬1.81米高1.49米,軸距達(dá)到了2.7米,前后排乘坐體驗(yàn)都非常舒適,空間雖然不算大但足夠?qū)嵱谩?/p>

動(dòng)力方面,這款帝豪采用了雷神智擎混動(dòng)技術(shù),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了雙電機(jī)和3檔DHTpro變速箱,最大功率為233kw,最大牛米為610牛米,電池采用了三元鋰電池組,純電續(xù)航里程為100km,饋電油耗僅為3.8升每百公里,綜合續(xù)航能達(dá)到1300公里。這款車(chē)在原有的基礎(chǔ)上還享受金融貼息和置換補(bǔ)貼多種政策提升了銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)力,相信這款車(chē)在不久的將來(lái)會(huì)有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

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