2024年3月22日，北京汽車（01958.HK）在港交所發(fā)布2023年度業(yè)績公告。公告顯示，2023年，北京汽車合并口徑收入人民幣1979.5億元、同比增長3.9%。根據(jù)北京汽車公布的數(shù)據(jù)，2023年全年公司實現(xiàn)整車銷售104.2萬輛，同比增長7.3%。其中，新能源產(chǎn)品銷售10.2萬輛，同比增長46.6%；海外市場銷量5.9萬輛，同比增長超200%。

在中國汽車市場進入紅海競爭的背景下，2023年北京汽車煥新發(fā)展、突破向上，四大整車業(yè)務北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳各展所長持續(xù)發(fā)力，公司整體實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和競爭性增長。

自主業(yè)務、新能源產(chǎn)品、海外市場，三大新引擎并進

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車銷量3009.4萬輛，同比增長12%；其中乘用車銷量2606.3萬輛，同比增長10.6%；自主品牌銷量1459.6萬輛，同比增長24.1%，市場份額升至56%；新能源汽車銷量增長37.9%，國內(nèi)市場占有率達到31.6%；乘用車出口414.0萬輛，同比增長63.7%。在中國汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換之際，自主品牌、新能源產(chǎn)品和海外市場，正成為驅(qū)動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的三大新引擎。

在新的市場形勢下，北京汽車敏銳把握機遇，2023年完成北京品牌煥新三部曲，自主業(yè)務、新能源產(chǎn)品和海外市場三大新引擎并進，均遠遠跑贏大盤。

2023年，北京汽車自主業(yè)務北京品牌完成品牌戰(zhàn)略、技術(shù)品牌、用戶生態(tài)三大煥新，品牌回歸一個“北京”，圍繞用戶“家庭、戶外、樂趣”三大核心需求，布局“悅野、悅旅、悅己”三條產(chǎn)品線，立足積木2.0整車技術(shù)、無疆越野技術(shù)、先機智能技術(shù)、魔核動力技術(shù)四大平臺，重點打造“一起，趣生活！”的“北京?朋友圈”用戶生態(tài)。

在戰(zhàn)略煥新三部曲勢能的驅(qū)動下，2023年北京品牌銷量突破16萬輛、同比增長超60%，經(jīng)營質(zhì)量進一步向好；新魔方、新X7、BJ60、全新BJ40、全新EU5 PLUS等新一代產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，在泛越野市場表現(xiàn)強勢。

同時，北京汽車全面推進新能源化轉(zhuǎn)型，全年實現(xiàn)新能源產(chǎn)品銷售10.2萬輛、同比增長46.6%，超過38.2%的新能源乘用車行業(yè)平均增速。北京品牌BJ60、EU系列，北京奔馳全新EQE純電SUV，北京現(xiàn)代途勝L混動等新能源車型，市場競爭力進一步提升。

在海外市場，2023年，北京汽車以國內(nèi)、國際“雙戰(zhàn)略”引領(lǐng)，緊跟“一帶一路”步伐，產(chǎn)品落地全球49個國家和地區(qū)，在歐洲、非洲、中西亞、中南美等地廣受歡迎，全年完成出口銷量5.9萬輛、同比增長超200%，遠超乘用車出口63.7%的行業(yè)平均增速。

穩(wěn)固合資基盤，加快產(chǎn)品換代與新能源化步伐

在自主業(yè)務快速擴張的同時，2023年，北京汽車加快北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳三大合資業(yè)務的產(chǎn)品換代與新能源化步伐，進一步穩(wěn)固合資基盤。

2023年，北京奔馳全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車、全新EQE純電SUV等多款新車型相繼上市，純電車型年度交付實現(xiàn)翻番，插混車型領(lǐng)跑豪華汽車市場。2023年奔馳中國市場總銷量為73.7萬輛，占奔馳全球乘用車銷量份額的29.59%。

2024年3月7日，北京奔馳宣布整車累計產(chǎn)量突破500萬輛，邁入整車與發(fā)動機產(chǎn)量“雙500萬”新時代。北京奔馳透露，2024年將會有包括全新純電G級越野車、全新邁巴赫EQS純電SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在內(nèi)，超過15款覆蓋多種驅(qū)動方式、多個產(chǎn)品矩陣的全新和新一代產(chǎn)品投放市場。同時，北京奔馳正在部署新一代模塊化架構(gòu)平臺MMA和MB.EA純電平臺，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為穩(wěn)步推進下階段電動化轉(zhuǎn)型筑基。

2023年，北京現(xiàn)代先后推出ix35升級版沐颯、第七代伊蘭特改款及N-line系列，全年完成銷量25.7萬輛，同比增長2.8%，并首次實現(xiàn)海外出口10,000輛。其中，全新伊蘭特銷量突破11萬輛，同比增長19%；SUV雙子星第五代途勝L和ix35升級版沐颯銷量突破10萬輛。2023年12月29日，北京現(xiàn)代宣布第1200萬輛新車下線，成為繼上汽大眾、一汽大眾、東風日產(chǎn)、上汽通用別克之后，第5個邁入這一門檻的合資企業(yè)。北京現(xiàn)代同時透露，第十一代索納塔、第五代勝達將于2024年上市，未來3年將開發(fā)6款以上純電動和插電混動產(chǎn)品。

福建奔馳在2023年積極推動電動化轉(zhuǎn)型，進一步強化自身在豪華商務車市場的領(lǐng)先地位，圓滿完成年度各項經(jīng)營指標，連續(xù)6年收入突破100億元，連續(xù)第二年納稅總額突破20億元。同時，福建奔馳在2023年2月成為福建省內(nèi)率先100%使用綠電的工廠，并獲得工信部授予的“國家級綠色工廠”稱號；同年10月，福建奔馳光伏發(fā)電項目一期項目正式并網(wǎng)，全年可為福建奔馳提供380萬度電，目前二期項目也已啟動。

堅守國企責任長遠布局，加強與北汽藍谷資源協(xié)同

2023年，也是北京汽車《三年事業(yè)行動計劃》落地執(zhí)行的第一年。北京汽車堅持“生存、改革、發(fā)展”的經(jīng)營方針，在全力推動市場規(guī)模躍升的同時，以踐行國企責任、堅持綠色發(fā)展為主旨方針，推動一系列長遠布局落地，為持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展、競爭性增長發(fā)展蓄力，并獲得社會高度認可。

2023年6月，北京汽車（1958.HK）榮膺2022年度Wind ESG最佳實踐上市公司評選“港股最佳實踐獎”“港股可選消費行業(yè)最佳實踐獎”兩大獎項，連續(xù)兩年在該項評選中獲得港股汽車行業(yè)上市公司現(xiàn)有最高評級，進一步確立北京汽車作為中國汽車行業(yè)ESG體系建設標桿的行業(yè)地位。

2023年10月30日，北京市國資委發(fā)布首本《北京市屬國有控股上市公司環(huán)境、社會及治理（ESG) 藍皮書》，北京汽車憑借深化履行ESG治理職責和在可持續(xù)發(fā)展工作方面的突出表現(xiàn)，成功入選 “綜合篇”及“環(huán)境篇”優(yōu)秀案例，彰顯北京市屬國有控股上市公司的責任擔當。

在海外市場，北京汽車不僅致力于銷量的快速擴張，更致力于長遠的生產(chǎn)基地布局、渠道構(gòu)建與市場培育，各大區(qū)域市場經(jīng)營效益進一步提升。北汽南非工廠全面投產(chǎn)，打造立足南非，輻射非洲、中東、拉美等地區(qū)的全球性生產(chǎn)基地和出口車型基地，首輛“南非造”北汽魔方已成功下線。北汽魔方先后獲得南非“2023年度最佳家用SUV”、“2023年度讀者推薦車型”等榮譽，凸顯其海外用戶口碑。

2024年3月15日，北京汽車與北汽藍谷同時發(fā)布公告，北汽集團擬將直接持有的北汽藍谷除處分權(quán)及收益權(quán)外的對應表決權(quán)等所有權(quán)利，全權(quán)托管給北京汽車。此次股權(quán)托管將推動北京汽車和北汽藍谷進一步實現(xiàn)優(yōu)勢互補及資源協(xié)同，提升北京汽車在新能源汽車領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，推動北京汽車新能源戰(zhàn)略加速落地。

顧往瞻前，2023年無疑是北京汽車全面煥新之年，不僅實現(xiàn)自主業(yè)務北京品牌的戰(zhàn)略更新、市場擴張，同時合資業(yè)務北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳市場基盤進一步穩(wěn)固，自主業(yè)務、新能源業(yè)務、海外業(yè)務三大新引擎同時跑贏大盤，經(jīng)營質(zhì)量進一步提升，為接下來公司的市場擴張與競爭力提升，形成強有力的支撐。

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