今日，2023廣州國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕?？v觀(guān)整個(gè)展場(chǎng)，新能源依然是邁不開(kāi)的一組關(guān)鍵詞。據(jù)悉，本屆廣州車(chē)展展車(chē)總數(shù)達(dá)1132臺(tái)，其中新能源車(chē)就有469臺(tái)，占比超過(guò)了四成。如此多的“新”車(chē)齊聚花都，似乎這屆車(chē)展的C位之爭(zhēng)，將會(huì)主要在它們之間進(jìn)行。

可當(dāng)我們逛完了整個(gè)會(huì)場(chǎng)之后，卻毫不猶豫地把“最C位”的票，投給了一款燃油車(chē)型。沒(méi)錯(cuò)，它便是人稱(chēng)“最美大眾車(chē)”的一汽-大眾新CC。在我們心里，即便新能源車(chē)扎堆于此，最C位仍舊也只能留給新CC。

并非我們是頑固不化的“燃油黨”，也絕不是刻意地在吹捧誰(shuí)。因?yàn)閮H從靜態(tài)展示和上車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，新CC的優(yōu)勢(shì)實(shí)在太過(guò)明顯。

新能源車(chē)在忙著“撞臉”

唯有CC美得那么明顯

不得不說(shuō)，新能源車(chē)設(shè)計(jì)同質(zhì)化的問(wèn)題，大家都已有所耳聞。只不過(guò)，當(dāng)它們齊聚在一起的時(shí)候，這個(gè)問(wèn)題就更加凸顯了出來(lái)。我們也無(wú)需點(diǎn)名，隨便在展館內(nèi)找?guī)卓畈煌放频男履茉窜?chē)，蒙上它們的品牌logo，相信大部分人第一時(shí)間都會(huì)猜錯(cuò)車(chē)型。

當(dāng)然，也不是說(shuō)咱們新能源品牌的設(shè)計(jì)師不夠努力。一方面由于“新”車(chē)基本沒(méi)有進(jìn)氣格柵，可供設(shè)計(jì)師們發(fā)揮的空間有限，很難做出較強(qiáng)的品牌辨識(shí)度；另一方面，人們對(duì)于新能源車(chē)的接觸時(shí)間尚不算長(zhǎng)，幾乎還沒(méi)有哪個(gè)品牌能夠沉淀出讓人印象深刻，很容易對(duì)號(hào)入座的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

總而言之，新能源車(chē)設(shè)計(jì)同質(zhì)化易“撞臉”，已然成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

而作為大眾最美車(chē)的一汽-大眾新CC，卻很輕易地就能在百車(chē)叢中凸顯出來(lái)，美得那么顯而易見(jiàn)。

有數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)者有超過(guò)60%會(huì)首先根據(jù)車(chē)輛的前臉，來(lái)進(jìn)行判定其是否符合自己的審美基準(zhǔn)線(xiàn)。而CC之美，首先就美在了前臉。

該車(chē)全系采用R-Line設(shè)計(jì)元素，鍍鉻條鑲嵌在U型前臉上，并與全LED大燈組完美融合，不僅視覺(jué)效果更加舒展，還瞬間增添了不少車(chē)輛的立體感和力量感。

有人說(shuō)CC最美的，其實(shí)應(yīng)該是其車(chē)身側(cè)面，這種說(shuō)法也不無(wú)道理。特別是當(dāng)你關(guān)上其經(jīng)典的無(wú)框車(chē)門(mén)，那縱貫全車(chē)的流暢腰線(xiàn)，如同一道優(yōu)美的弧線(xiàn)，散發(fā)出誘人的魅力。常言道，千秋無(wú)絕色，悅目是佳人。傾國(guó)傾城貌，驚為天下人。腰美則人美，那么車(chē)，更是如此。

當(dāng)然，假如你對(duì)傳統(tǒng)的3廂造型無(wú)感，也絲毫不用擔(dān)心，因?yàn)樾翪C還有著獵裝版本。那流暢的車(chē)頂輪廓，經(jīng)典的Coupe造型，不僅將新CC獵裝版的獨(dú)特年輕運(yùn)動(dòng)氣息充分地釋放了出來(lái)，還能滿(mǎn)足你的個(gè)性化所需。

眾所周知，在這個(gè)需要個(gè)性化和極致設(shè)計(jì)追求的汽車(chē)消費(fèi)新時(shí)代，所謂的潮流并非單一地朝著同一個(gè)方向努力，而是需要你的整體設(shè)計(jì)，既能夠洞察于大眾審美，又得引領(lǐng)著人們的審美，最重要的還要不失自己的格調(diào)。如此，方能真正做到所謂的一見(jiàn)鐘情。

設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人過(guò)目不忘，精湛的工藝和德系品質(zhì)，更是對(duì)其所擁有的經(jīng)典標(biāo)簽，最好的詮釋和注解。

新CC不僅保持著一汽-大眾固有的德系卓越品質(zhì)和優(yōu)良制作工藝，在制造標(biāo)準(zhǔn)上十幾年來(lái)一直保持于同級(jí)別的最高水準(zhǔn)。例如新CC那優(yōu)雅流暢的腰線(xiàn)，便是采用的銳棱生產(chǎn)工藝，通過(guò)A面重構(gòu)模擬、補(bǔ)償，充分保證了車(chē)身的線(xiàn)條質(zhì)感。

而在焊接工藝方面，新CC采用了激光釬焊，其擁有能量密度更高、精準(zhǔn)度高、焊接速度快、可焊接特殊結(jié)構(gòu)等顯著優(yōu)勢(shì)，從而造就了新CC焊縫成形美觀(guān)且穩(wěn)定的特性。加之大眾獨(dú)有的空腔灌蠟技術(shù)，使得新CC即便長(zhǎng)期使用后，車(chē)體表面依舊光亮如新，該技術(shù)可確保整車(chē)3年不銹蝕，12年不透穿。

如果說(shuō)經(jīng)典且極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)，造就了“最美大眾車(chē)”的外在皮囊，那么這些并不為更多人所知曉的先進(jìn)技術(shù)和品質(zhì)工藝，則早已為新CC的美，悄然完成了筑基。

故而CC之美，是一眾新能源車(chē)即便挖來(lái)了優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，短期內(nèi)仍無(wú)法企及的高度和標(biāo)準(zhǔn)。其在本屆車(chē)展美得那么明顯，那么顯而易見(jiàn)，也是有其道理的。

同級(jí)別天花板配置

CC的優(yōu)雅與豪華永不過(guò)時(shí)

如果僅憑顏值高就說(shuō)CC仍占最C位，可能還不夠嚴(yán)謹(jǐn)。因?yàn)檐?chē)就擺在那里，上車(chē)體驗(yàn)環(huán)節(jié)也必不可少。而此時(shí)，我們能看到、摸到和感受到的，實(shí)則是車(chē)內(nèi)所傳遞和彰顯出來(lái)的氣質(zhì)。

在這方面，新CC帶給我們的是其永不過(guò)時(shí)的優(yōu)雅與豪華，其以超大的空間、更智能的科技及更考究的細(xì)節(jié)材質(zhì)，帶來(lái)了全面越級(jí)的尊享體驗(yàn)。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，僅憑其全系配備的10.3吋液晶儀表、9.2吋觸控式中控屏、3區(qū)空調(diào)、30色內(nèi)飾氛圍燈等等這些配置，瞬間就能讓人深切感知到其全方位營(yíng)造出的豪華科技駕乘環(huán)境。

而經(jīng)過(guò)特殊工藝處理的Vienna打孔真皮座椅、PA全新第二代觸控多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、哈曼卡頓音響等裝備，同樣堪稱(chēng)同級(jí)別車(chē)中的“天花板”配置。

汽車(chē)消費(fèi)新時(shí)代，究竟是不是新能源時(shí)代，尚存在不小的爭(zhēng)議，但無(wú)可辯駁的是，汽車(chē)消費(fèi)早已邁入了智能時(shí)代。一款車(chē)的智能水平高低，決定著它究竟有多懂當(dāng)下的消費(fèi)群體。

新CC擁有著可比肩豪華轎跑的智能科技，其配備了Travel assist一鍵啟動(dòng)的L2+級(jí)全速域自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛0-160km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋，配合Pre-crash、Side Assist、360°鳥(niǎo)瞰式全景可視泊車(chē)等輔助系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)全方位駕駛輔助。

自2010年開(kāi)始，歷經(jīng)四代革新的CC，不僅夯實(shí)其“最美大眾車(chē)”的頭銜，還從消費(fèi)者需求出發(fā)，不斷進(jìn)化、不斷升級(jí)，始終向消費(fèi)者展示著最好的自己，帶給消費(fèi)者更高的產(chǎn)品價(jià)值。

憑借其永不過(guò)時(shí)的優(yōu)雅與豪華，此次車(chē)展新CC如果不站C位，恐怕也找不出一款更能服眾的車(chē)型，來(lái)取而代之。

走勢(shì)穩(wěn)健且優(yōu)惠給力

此時(shí)入手CC正當(dāng)時(shí)

更何況，新CC憑借其穩(wěn)健的銷(xiāo)量走勢(shì)，長(zhǎng)期積淀下來(lái)的優(yōu)秀口碑，疊加目前超級(jí)給力的優(yōu)惠福利政策，儼然為消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)最佳的入手時(shí)機(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的2022年，一汽-大眾新CC銷(xiāo)量達(dá)到了30414輛，同比增長(zhǎng)44.3%。邁入2023年，其增勢(shì)依然穩(wěn)健。今年8月，新CC取得了63%的喜人漲幅，9月、10月繼續(xù)保持同比增長(zhǎng)。其中，9月熱銷(xiāo)3530輛，10月同比再漲16.5%。

假如你在本屆廣州車(chē)展，相中了新CC，那么不妨去到就近的一汽-大眾4S店。一方面可以親身試駕車(chē)輛，體驗(yàn)一下車(chē)輛帶給你的動(dòng)態(tài)感受。如果你要訂車(chē)、買(mǎi)車(chē)，那么也能享受到平時(shí)可能沒(méi)有的優(yōu)惠福利，從而讓心動(dòng)落地，獲得一次美好的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ):

無(wú)論是產(chǎn)品力、產(chǎn)品品質(zhì)還是市場(chǎng)表現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)，都賦予了新CC高產(chǎn)品價(jià)值的屬性，加之其在人們心目中的“最美大眾車(chē)”之深刻標(biāo)簽，成就了新CC高居同級(jí)之上的市場(chǎng)地位。而如果你是一個(gè)沒(méi)有“非新能源不可”這一購(gòu)車(chē)執(zhí)念的用戶(hù)，那么新CC一定是你不容錯(cuò)過(guò)的一款優(yōu)質(zhì)之選。

花都車(chē)展，百車(chē)爭(zhēng)艷，但唯有新CC，配占最C位！

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