新一代凱美瑞要來(lái)了，新一代雅閣更是用上了插混系統(tǒng)。就算搶不過(guò)日系，福特也沒(méi)有坐以待斃，為此蒙迪歐推出了1.5T混動(dòng)版車(chē)型，似乎有些想和日系“掰手腕”的意思。共計(jì)推出了兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在18.98-21.98萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格大家覺(jué)得合適嗎？

目前混動(dòng)版車(chē)型已經(jīng)到店了，從外觀(guān)來(lái)看，混動(dòng)版與燃油版在外觀(guān)方面沒(méi)有太大區(qū)別。前格柵仍然是“鱗片”造型，上方是LED貫穿燈帶，兩邊的矩陣光源配合燈帶提供了辨識(shí)效果。大燈組隱藏在了霧燈區(qū)域，這也是目前比較流行的分體式設(shè)計(jì)手法之一。

車(chē)身造型仍然比較流暢，并提供了雙色車(chē)，同時(shí)也配備了隱藏式門(mén)把手，明顯是為了迎合主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。另外，新車(chē)還提供了封閉面積較大的輪轂，可以降低一定的風(fēng)阻，同時(shí)也提升一些運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾部分，尾門(mén)上方增加了一條黑色尾翼裝飾，尾燈也采用了貫穿式設(shè)計(jì)，與前燈組形成呼應(yīng)。兩邊的對(duì)稱(chēng)光源引入了野馬的光源元素，來(lái)提升辨識(shí)效果。下方的包圍兩邊點(diǎn)綴了排氣裝飾，至少視覺(jué)效果增加了一些運(yùn)動(dòng)感。另外，新車(chē)車(chē)尾帶貼有“HYBRID”銘牌。

新車(chē)內(nèi)飾與現(xiàn)款車(chē)型保持相近，車(chē)內(nèi)取消了大量的實(shí)體按鍵，前方配備了12.3英寸儀表盤(pán)和27英寸中控屏，并采用連體化設(shè)計(jì)。另外，新車(chē)還搭載高通驍龍820A車(chē)規(guī)級(jí)處理器，雖然與8155芯片存在一定差距，但全新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)在運(yùn)行方面還算流暢。

尺寸方面，蒙迪歐混動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。尺寸方面與現(xiàn)款車(chē)型相比沒(méi)什么變化，身高180cm的男性在前后排位置都能獲得1拳左右的頭部空間，后排腿部空間大約有2拳多些。改款后的蒙迪歐在空間方面的變化還是比較大的。

動(dòng)力方面是新車(chē)的主要變化，混動(dòng)版車(chē)型將會(huì)搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW，功率輸出與現(xiàn)款車(chē)型一致。在售1.5T版車(chē)型的綜合油耗為6.76L，混動(dòng)車(chē)型在油耗方面相比現(xiàn)款車(chē)型會(huì)更低一些。

實(shí)際上蒙迪歐在改款后銷(xiāo)量一直保持在上升狀態(tài)，對(duì)于福特來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是喜訊了。但在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，蒙迪歐的表現(xiàn)談不上亮眼。而福特也已經(jīng)看到了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，所以想通過(guò)混動(dòng)車(chē)型來(lái)提升銷(xiāo)量。想法豐滿(mǎn)的，但實(shí)現(xiàn)會(huì)不會(huì)骨感呢？對(duì)此，大家是怎么看的？

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