說起微型代步純電車永遠(yuǎn)繞不開的話題就是五菱宏光MINIEV，百萬銷量至今讓人津津樂道。面對(duì)廣大的用戶群體，五菱宏光MINIEV此次推出了第三代馬卡龍，新車在外觀、內(nèi)飾、空間、續(xù)航、快充、安全配置、舒適配置方面做了全面的升級(jí)，整體性能在同級(jí)更加突出，在性價(jià)比與舒適性、安全性、實(shí)用性方面找到了一個(gè)更好的平衡點(diǎn)。

顏值升級(jí)，復(fù)古萌趣

五菱宏光MINIEV馬卡龍的用戶八成以上是年輕女性群體，消費(fèi)者對(duì)于外觀、內(nèi)飾也有著更多的期望。因此推出的宏光MINIEV第三代馬卡龍，聯(lián)名全球知名品牌SMILEYWORLD推出“時(shí)尚代步開心果”的理念，整車設(shè)計(jì)更為復(fù)古，前臉呈現(xiàn)出“微笑”造型，還有橢圓外形的LED燈，以及雙拼車色。

在內(nèi)飾上宏光MINIEV第三代馬卡龍延續(xù)了外觀復(fù)古萌趣的風(fēng)格，儀表臺(tái)配以奶茶色系棕櫚紋，門板采用巧克力浮雕皮紋，空調(diào)出風(fēng)口絲滑的仿電鍍噴漆材質(zhì)感，新增的8英寸懸浮觸控娛樂中控屏及多功能方向盤，都更符合年輕女性的審美和實(shí)用需求。

空間升級(jí)，超高使用率

宏光MINIEV第三代馬卡龍車身尺寸3064*1493*1614mm，軸距為2010mm，前后排四座設(shè)計(jì)。作為一款微型代步車，新款車型在空間使用率的提升上，下了不少的功夫，全面貫通的主副駕中央通道，全車達(dá)15處儲(chǔ)物空間設(shè)置，以及可拓展到734L的后備箱空間，都讓新車的擁有了同級(jí)車型中最佳空間使用率。

續(xù)航、快充升級(jí)，實(shí)用可靠

作為一款純電代步車型備受關(guān)注的續(xù)航、快充、電機(jī)能力上，宏光MINIEV第三代馬卡龍也做了升級(jí)。新車增加了215km長(zhǎng)續(xù)航版本，支持快慢充，減少純電車主的旅行焦慮。新車直流快充35分鐘電量可從30%充至80%，交流慢充3.3kW的，從20%充電至100%用時(shí)5小時(shí)，同級(jí)別耗時(shí)最短。隨車充電槍可匹配家用220V/10A插座電源，無需轉(zhuǎn)換，方便省錢。同時(shí)，新車還配備了電池加熱和智能保溫功能，提升車型在冬季續(xù)航能力，以及低溫環(huán)境充電時(shí)正常補(bǔ)能。

在電機(jī)方面，宏光MINIEV第三代馬卡龍使用30kW高功率電機(jī)，最大扭矩92N·m，0到50km/h加速僅需5s，電機(jī)的升級(jí)，也進(jìn)一步提升工作效率、增加負(fù)載能力、提高車輛的可靠性和降低能耗。

安全升級(jí)，品質(zhì)舒適

雖然定位是一款代步車型，但是此次宏光MINIEV第三代馬卡龍新車在安全性上，做出了更多的嘗試，希望新車能夠?qū)崿F(xiàn)操控簡(jiǎn)單再簡(jiǎn)單，駕乘安全再安全。對(duì)比行業(yè)常見的IP67防水等級(jí)，新車的電池采用電動(dòng)汽車零部件最高的IP68防水防塵等級(jí)。新車采用環(huán)狀籠式車身，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到60.18%，全車8處采用抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa的熱成型鋼，并配備前排主副駕雙氣囊。

同時(shí)，新車還增加了蠕行功能，在坡道及低速行駛過程中，不需要駕駛員踩電門，車輛可自行控制，使車輛緩慢通過坡道或擁堵路面，避免溜坡，安全保障同級(jí)領(lǐng)先。

全新推出的五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍?jiān)谕庥^、續(xù)航、電機(jī)、安全、配置等方面的全新升級(jí)，讓新車在顏值、實(shí)用性、安全性、舒適性上更能滿足車主的需求，是更加符合市場(chǎng)期待的高性價(jià)比微型純電代步車型。

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