榮威D7正式下線:挑戰(zhàn)比亞迪漢的新能源競爭上汽榮威在新能源市場發(fā)力，即將推出首款榮威D家族的新能源車型榮威D7。這款車型日前在上汽集團(tuán)乘用車鄭州基地下線，標(biāo)志著它離我們越來越近。榮威D7是上汽星云純電專屬平臺的首款中大型轎車，將與比亞迪漢、海豹等競爭。

據(jù)官方消息，榮威D7將在第四季度上市。榮威D7采用了全新的設(shè)計語言，官方稱之為“電感化”設(shè)計。純電版車型采用封閉式前臉和分體式大燈設(shè)計，展現(xiàn)出科幻感。轎跑式的車身設(shè)計使其在同級別中極具個性。插電混動版在前臉加入了進(jìn)氣格柵，更加張力十足。

不過，遺憾的是插電混動版仍采用傳統(tǒng)的車門把手設(shè)計。車身尺寸方面，兩個版本的車長都為4890mm，軸距為2810mm，車寬略有小幅調(diào)整。榮威D7的內(nèi)飾設(shè)計采用了T型中控臺布局，官方稱之為云宿座艙設(shè)計理念。配備大尺寸液晶儀表和內(nèi)嵌式中控屏，能夠滿足用戶的需求。

同時，榮威D7還提供零重力座椅，采用高級麂皮和打孔工藝設(shè)計，配備加熱、通風(fēng)、記憶功能。新車還將搭載最新的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，支持90秒免喚醒對話。榮威D7將提供純電版和插電混動版兩種動力版本。

插電混動版搭載混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率大于43%，油耗為4.3L/100km。車輛搭載了VGA六合一永磁同步電機(jī)，最大功率為155kW。純電版搭載全新魔方電池，純電續(xù)航分別為510km和610km，插電混動版在純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

榮威D7面臨著激烈的新能源市場競爭。比亞迪漢、海豹等車型已經(jīng)在市場上站穩(wěn)腳跟。榮威D7想要挑戰(zhàn)它們的地位難度不小，但作為后來者，它必須要有過人的技術(shù)或者足夠便宜的價格才能在競爭中存活下去。

據(jù)透露，榮威D7的售價區(qū)間可能在10萬元至20萬元之間，將于10月份上市。這樣的價格能否幫助榮威D7一炮而紅，我們一起期待吧。總結(jié)起來，上汽榮威推出的榮威D7是該品牌新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型。

榮威D7的設(shè)計語言與內(nèi)飾布局都帶來了全新的感覺，同時提供了純電版和插電混動版兩種動力選擇。然而，榮威D7面臨著激烈的競爭，需要有過人的技術(shù)或者足夠便宜的價格才能在市場上取得成功。對于這款車型，你期待它能取得怎樣的成績呢？歡迎留言分享你的看法。

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