這些年，人們的生活水平提高，是顯而易見的事。所以有些家庭就開始追求更高的出行品質(zhì)，再就是一些家庭有了二胎或者三胎，人口增多也必須要考慮一臺更多座椅的車型，所以最近兩年國內(nèi)MPV汽車市場迎來了春天，很多品牌都在推出MPV來滿足更多家庭的出行需求。今天我們就來聊一聊五菱佳辰這款6萬級MPV，其價格友好且深得消費者青睞，在上個月斬獲緊湊型MPV市場銷量第二。

從指導(dǎo)價來看，五菱佳辰目前在售車型的價格區(qū)間在6.88-11.58萬元，且在10月份還有6000元置換補貼以及綜合1萬元優(yōu)惠政策可享，進(jìn)一步降低了用戶的準(zhǔn)入門檻，那它產(chǎn)品方面是否也一樣有吸引力呢？一起來看看。

作為一款MPV，雖說是緊湊型定位，但是五菱佳辰的尺寸并不差，如4785*1820*1785mm的長寬高和2760mm軸距，在這個級別應(yīng)該稱得上是中上游，為布置三排七座打下了尺寸基礎(chǔ)。五菱佳辰采用很多高端MPV慣用的2+2+3布局形式，第三排座椅可以根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整，實際上是2+2+N布局形式。比如一家四口出行需要帶許多隨身物品，或者是小孩子的推車等大物件，第三排放倒之后一點不影響裝載能力，而前兩排獨立式座椅也有著較為出色的舒適性。

提到乘坐舒適性，就不得不表揚五菱佳辰的配置足夠厚道，主駕駛支持多向電動調(diào)節(jié)，除最低配以外車型均采用仿皮材質(zhì)包覆，第二排座椅還可以前后調(diào)節(jié)，為乘客帶來更為舒服的坐姿。就以此前試駕結(jié)果為例，身高1.83米男性體驗者在調(diào)整好第一排座椅之后進(jìn)入第二排，腿部空間能夠獲得兩拳左右，此時進(jìn)入第三排也可以滿足應(yīng)急需求，所以五菱佳辰是可以勝任四口之家再帶著父母的出行場景。值得一提的是，它的第三排還設(shè)置了杯托、USB充電接口，乃至有空調(diào)出風(fēng)口，且第三排側(cè)窗也比同級MPV更大一些，讓滿載時第三排家人也能有不錯的乘坐舒適性。

再就是動力部分，很多消費者潛意識里認(rèn)為幾萬塊錢能買到一款空間較為寬敞的MPV已經(jīng)很難得了，還怎么要求其它？但是五菱佳辰提供三種動力可選，1.5L、1.5T以及2.0L油電混合，滿足不同用戶對駕駛的不同需求。以1.5T動力為例，匹配可模擬8擋CVT變速箱，最大功率達(dá)到了108kW，即便是滿載出行也不擔(dān)心超車費勁，同時實際百公里油耗7-8L，且只需92號汽油，各位也不用擔(dān)心用車成本會提高。

至于說2.0L混動系統(tǒng)，如果預(yù)算在10萬左右還是挺值得推薦，因為該動力技術(shù)可與奧德賽等日系混動MPV看齊，既可以滿足對性能的較高要求，還可以降低油耗，其WLTC百公里綜合油耗僅為5.7L，關(guān)鍵是起步階段的平順與靜謐，對于整車駕駛質(zhì)感提升也起到了很大的幫助。

總結(jié):6萬級MPV本來就沒什么很好推薦，所以像五菱佳辰這種有顏值有實力的車型理應(yīng)被更多人了解，現(xiàn)如今的它是緊湊型MPV市場銷量第二，隨著10月份購車福利到來，相信該車的市場表現(xiàn)還會提高，讓我們一起期待。

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