如今整個(gè)的汽車(chē)市場(chǎng)上，家用城市SUV可以說(shuō)是絕對(duì)的主流，已經(jīng)不像我們?cè)瓉?lái)什么老三樣、新三樣全都是轎車(chē)，因?yàn)楦屓税残牡碾x地間隙還有更寬敞的空間，其實(shí)可以讓我們生活變得更加的舒適更加的實(shí)用。因?yàn)楫吘蛊?chē)不只是駕駛的玩具，它需要給我們的生活帶來(lái)更多的便利和實(shí)用等這些特性，要說(shuō)到這種車(chē)型，我必須要給大家介紹一下在市場(chǎng)中關(guān)注度極高的第五代途勝L。

首先要聊的就是售價(jià)方面，定位為緊湊型SUV的途勝L的售價(jià)區(qū)間為16.18-22.58萬(wàn)元，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)全系車(chē)型均搭載了8AT變速箱，并且提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L油電混合動(dòng)力。這樣的售價(jià)區(qū)間相比豐田RAV4、本田CR-V、大眾探岳等車(chē)型更有誠(chéng)意，并且現(xiàn)代途勝L在終端市場(chǎng)中有著3萬(wàn)以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，可以說(shuō)現(xiàn)代途勝L的性價(jià)比已到極致了。

其次就是顏值部分了，我個(gè)人還是非常喜歡第五代途勝L的外觀設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗昧撕芏鄥?shù)化的設(shè)計(jì)主題，用很多算法讓它的外形變得更加的多樣化，我對(duì)它的總結(jié)是長(zhǎng)得非?？苹?，比如說(shuō)它的車(chē)頭設(shè)計(jì)，用了很多幾何和楔形的線條，整個(gè)的中網(wǎng)加上兩側(cè)的日間行車(chē)燈感覺(jué)就像是一對(duì)展開(kāi)的翅膀，為了提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息并且還采用了高亮黑烤漆進(jìn)行裝飾。

車(chē)身側(cè)面被鋒利的線條和幾何元素堆滿，但并不會(huì)讓你感覺(jué)雜亂，個(gè)性的鋁合金輪圈以及紅色剎車(chē)卡鉗讓其看起來(lái)很有時(shí)尚感。而車(chē)輛的尾部同樣擁有讓人過(guò)目不忘的設(shè)計(jì)，造型飽滿細(xì)節(jié)點(diǎn)綴幾個(gè)元素排氣也是貨真價(jià)實(shí)，而且貫穿式后尾燈配合兩側(cè)的鷹爪式造型，營(yíng)造出了緊湊的視覺(jué)效果，尾燈內(nèi)的三角元素和車(chē)頭日間行車(chē)燈形成呼應(yīng)。

底盤(pán)懸架方面，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，并且高配車(chē)型提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。根據(jù)我們對(duì)現(xiàn)代途勝L長(zhǎng)達(dá)1000公里的試駕來(lái)看，它的底盤(pán)調(diào)校是偏舒適的，對(duì)路面顛簸過(guò)濾到位，僅保留一些必要的路感，但經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，動(dòng)作還是生硬了些。同時(shí)，現(xiàn)代勝達(dá)L的轉(zhuǎn)向沒(méi)有負(fù)擔(dān)，手感是偏輕盈的，雖然有SUV該有的虛位，但回正力矩比較線性自然，開(kāi)起來(lái)比較順手。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距達(dá)到了2755mm，身高為175cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)至最低，坐姿自然，頭部空間為一拳三指，表現(xiàn)令人滿意。保持前排位置不變，置身后排獲得頭部空間一拳，腿部空間兩拳，并且后排座椅靠背可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，最躺狀態(tài)下幾乎呈半躺坐姿，能有效減少長(zhǎng)途旅行帶來(lái)的疲勞感。

座椅方面，前排座椅寬大舒適，并且值得多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，表面加入了皮質(zhì)包裹，內(nèi)部填充物軟硬適中，兩側(cè)包裹性也不錯(cuò)，而后排配備了空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，并且中央地臺(tái)凸起高度適中，中間乘客舒適性也不會(huì)大打折扣。

后備廂方面方面，可以看出現(xiàn)代途勝L的后備廂非常規(guī)整，并且擁有583L的常規(guī)容積，而第二排后排還支持4/6比例放倒，放倒之后后備廂容積將會(huì)拓展至1904L，這樣的后備廂容積率即便在同級(jí)車(chē)型中也具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，并且支持電動(dòng)尾門(mén)、靠背一鍵放倒功能。

內(nèi)飾采用了飛瀑式的環(huán)抱設(shè)計(jì)，環(huán)繞車(chē)內(nèi)的銀色鍍鉻裝飾，兼顧了精致感和設(shè)計(jì)感，而且中控面板上方采用的是仿皮質(zhì)手感的軟質(zhì)搪塑材質(zhì)覆蓋，右手撫摸的下方區(qū)域則點(diǎn)綴了布藝裝飾，強(qiáng)調(diào)了溫馨的居家風(fēng)格，而10.4英寸全觸控中控屏，使用流暢度和顯示清晰度表現(xiàn)也都可圈可點(diǎn)。并且使用了按鍵式換擋，為了方便盲操作，每個(gè)按鍵的大小、凸凹凸感以及材質(zhì)都有些許區(qū)別，上手很簡(jiǎn)單，幾乎不需要去適應(yīng)。

動(dòng)力方面，搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)方面提供了8擋手自一體變速箱、7擋干式雙離合變速箱，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為200Ps、最大功率為147kW、最大扭矩為253N·m，動(dòng)力輸出輕快而飽滿，城市通勤很有活力，不過(guò)高速行駛時(shí)的再加速能力還是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)，連降4擋反應(yīng)不慢，但動(dòng)力不再像低速時(shí)強(qiáng)勁，而變速箱沒(méi)有刻意追求平順，動(dòng)力比較連貫，但也意味著你能感受到它的存在，還好不是令人厭煩的頓挫，WLTC綜合油耗為7.09L/100km，并且提供了3年或15萬(wàn)公里、5年或10萬(wàn)公里、7年或7萬(wàn)公里的整車(chē)保修期限。

有一說(shuō)一，以上就是我們北京現(xiàn)代途勝L的全面解析，可以看出整車(chē)擁有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，相比本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿、大眾探岳、大眾途觀L等競(jìng)品車(chē)型更具有性價(jià)比，特別是現(xiàn)代途勝L在終端優(yōu)惠3萬(wàn)以上之后，它的性價(jià)比更是達(dá)到了極致，如果您是普通的工薪階層，不考慮什么品牌價(jià)值，更注重產(chǎn)品力和性價(jià)比，那么現(xiàn)代途勝L還是值得入手的一款合資家用SUV車(chē)型。

聊了這么多您對(duì)途勝L有什么看法或建議呢？歡迎您在評(píng)論區(qū)留言評(píng)論，我們一起參與討論。

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