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比海豹DM-i更有質(zhì)感?長安啟源A07開啟全域下訂

時間:2023-10-27 15:49  |  責任編輯:李陳默  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:長安  |  閱讀量:14960  |  

近日,長安啟源A07宣布開啟全域下訂,推出增程版和純電版共計5款車型配置可選,售價區(qū)間15.59萬元-17.69萬元。這款車我們之前駕駛過多次,試駕后的結(jié)論是長安啟源A07的產(chǎn)品力非常不錯,接下來就給大家聊聊它的產(chǎn)品亮點以及購買建議。

1:外觀設(shè)計出色,高寬比0.77。

長安啟源A07采整體設(shè)計既注重美感,也不會過分張揚,無框電吸門和超廣角電動掀背尾門的設(shè)計,也能彰顯出高端的氣質(zhì)。眾所周知,高寬比會影響車身視覺效果的低趴感,而0.77的高寬比讓長安啟源A07有了更加低趴的寬體轎跑視覺效果,特別是尾部造型圓潤有型,更有點小“帕梅”的感覺。

2:音響效果優(yōu)秀,定制音效豐富。

長安啟源A07的音響屬于自研,但這套音響的效果在試駕時給我們留下了非常深刻的印象,其音質(zhì)當屬該級別車型中的一流水準,搭載16個揚聲器,而且定制音效很豐富,包括低頻、劇院、Hi-Fi人聲等,而且每個音效區(qū)別明顯,這與很多打著“大師音效”明目,但實際各音效差距不大的車型完全不同。

3:駕駛質(zhì)感拔尖

長安啟源A07有一種長安技術(shù)集大成者的感覺,其駕駛質(zhì)感非常出色,不管是底盤的震動隔絕,還是懸架的軟硬,亦或者是行駛中的NVH,都做的很優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向手感屬于輕盈適中,轉(zhuǎn)彎半徑較小,新手也能很快上手。

4:車機流暢UI設(shè)計優(yōu)秀

在之前的試駕中,長安啟源A07的車機系統(tǒng)也給我們帶來了驚喜,搭載8155高性能芯片,系統(tǒng)流暢度非常高,而且整個UI簡介、方便,其中還可以自定義小組件,這iOS自定組件有些類似,極大的提升了駕駛者操作的便利性。

5:座椅舒適

長安啟源A07的座椅采用大面積絎縫+定位打孔的奢品級工藝,有豪華座椅的設(shè)計質(zhì)感,兩側(cè)還有超大塊的3D側(cè)翼支撐,包裹感十足。并且還采用了三層緩沖材質(zhì),柔軟親膚,坐下以后輕盈無壓迫感。

購買建議

接下來給大家聊聊購買建議,長安啟源A07共有兩種動力版本,一個是增程版,一個是純電版。增程版最推薦的是16.49萬的Pro版,相比于頂配的Max版,它僅缺少2個毫米波雷達,電吸門、香氛等舒享類配置,當然,價差的11000元完全值得這些配置,但對于很多用戶來說,這些配置不算是“剛需”,并不影響用車體驗,所以綜合來看16.49萬的Pro最值得推薦。而在純電版本上,只有Air和Pro可以選擇,這里也是推薦Pro,畢竟Air版的一些配置缺少還算是影響用車體驗,比如新車亮點之一的音響,Air就只有8個揚聲器,而Pro則是16個單元。

寫在最后:

如果和合資B級燃油車相比,長安啟源A07各方面都有優(yōu)勢,而和自主新能源車型,比如比亞迪漢、海豹DM-i比較的話,長安啟源A07也有它的優(yōu)點,比如在質(zhì)感、設(shè)計、車機上,就比海豹DM-i強上不少。

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