在國內，高端品牌車型一直被合資車所把持，尤其是百萬級的硬派越野，我們很難想象或者根本就不敢想，國內車企也能制造這個級別的汽車，但是隨著仰望U8的上市，這一質疑聲可以說是到此為止。

9月20日晚，比亞迪旗下高端豪華品牌仰望的首款車型仰望U8正式上市，而隨著陸續(xù)交付，U8車主在享受黑科技的同時，也發(fā)現了仰望U8超乎尋常的油耗表現。

根據一車主駕駛情況，在市區(qū)內行駛，最近50公里路程的平均油耗為11.5度電加上7.2L的燃油消耗，這也就相當于緊湊型SUV的油耗表現，要知道這可是一款車身長度超過5.3米，自重也超過3.5噸的龐然大物，并且在滿載情況下接近4噸。

很多人可能要問了油耗這么低，那動力怎么樣呢?

不可否認，仰望U8擁有足以與主戰(zhàn)坦克匹敵的超強動力。在仰望U8的核心技術中，最引人注目的莫過于易四方技術平臺。該平臺由四個電機組成，構成整車核心動力源。單個電機的最大功率達到220kW，整車最大動力輸出達到了1197匹馬力，最大峰值扭矩1280N.m，百公里加速時間僅為3.6秒。

而在實際體驗中，百公里11.5度電加上7.2L的燃油消耗，也就相當于7元錢的電費加上60元的燃油費用，總計每公里的油耗支出也就在0.7元左右，僅僅相當于豐田卡羅拉在市區(qū)的油耗表現。

盡管能買的起這個級別車型的消費者并不在乎油耗，但是仰望U8在滿足了超強的動力輸出、強悍的越野能力、超遠的續(xù)航表現，并且還保留了純電車型的絲滑的駕駛感受和低能耗，就顯得難能可貴。

當然了，仰望U8的低能耗表現，也從側面反映了比亞迪超強的三電技術，以前國產車油耗高，被稱為“油老虎”的刻板印象，也該逐漸消弭了，大家覺得呢?

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