目前，全新一代特斯拉Model 3正式上市，新車(chē)命名為2023煥新版，后驅(qū)版車(chē)型售價(jià)為25.99萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版車(chē)型售價(jià)為29.59萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)主要針對(duì)外觀(guān)、配置、續(xù)航等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。目前，特斯拉Model 3在全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破200萬(wàn)輛，已然成為了特斯拉家族的當(dāng)紅車(chē)型。

外觀(guān)方面，相比于老款車(chē)型，全新一代特斯拉Model 3視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)。前臉同樣采用當(dāng)下新能源車(chē)型慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的前大燈，給人一種未來(lái)科技感。同時(shí)，新車(chē)也是取消了下包圍兩側(cè)的霧燈，更為平滑的前保險(xiǎn)杠，不僅可以提供更低的風(fēng)阻系數(shù)，也進(jìn)一步營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

車(chē)身側(cè)面，整車(chē)變化不大，狹長(zhǎng)的腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，搭配上全新的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺(jué)。同時(shí)，像隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框車(chē)門(mén)等設(shè)計(jì)，也都是延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4720/1848/1442mm，軸距為2875mm。相比于現(xiàn)款車(chē)型，并沒(méi)有太大的變化，僅長(zhǎng)度略微增加。

尾部同樣采用內(nèi)凹的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)“C”字型的尾燈經(jīng)過(guò)黑化處理，標(biāo)志性的“TESLA”英文標(biāo)識(shí)貫穿其中，不管是白天還是夜晚辨識(shí)度也都是十分不錯(cuò)。同時(shí)，經(jīng)典的“小鴨尾”造型擾流板也是得以保留，再加上經(jīng)過(guò)黑化處理的后包圍，也更具吸引力。

至于內(nèi)飾方面，絕對(duì)是新車(chē)變化最多的地方。新車(chē)同樣沿襲了特斯拉家族慣用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)絕大多數(shù)操作都集中在15.4英寸的中控屏上，更窄的邊框與更高的亮度，為將進(jìn)一步為消費(fèi)者帶來(lái)更好的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)，全新的方向盤(pán)也增加了控制按鈕，整體類(lèi)似于Model S和Model X。而且，新車(chē)還在后排處增加了8英寸屏幕，并可以實(shí)現(xiàn)一些常規(guī)的操作。除此之外，新車(chē)的的Autopilot版本升級(jí)為4.0版，新車(chē)的輔助駕駛功能也都將采用純視覺(jué)識(shí)別方案，其視覺(jué)效果也有待進(jìn)一步實(shí)測(cè)。

新車(chē)也針對(duì)動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)，并提供兩個(gè)版本車(chē)型。其中，后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型，電動(dòng)機(jī)最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，搭載容量為66kWh的電池組，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)606km；而長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版車(chē)型最大功率331kW，峰值扭矩為559N·m，搭載容量為72kWh的電池組，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)713km，零百加速時(shí)間僅為4.4秒。

整體來(lái)看，全新一代特斯拉Model 3的變化還是非常明顯的。目前，新款車(chē)型已正式開(kāi)啟預(yù)售，最快也將于今年第4季度進(jìn)行交付。至于，面對(duì)愈發(fā)“內(nèi)卷”的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新車(chē)未來(lái)是否會(huì)降價(jià)，也值得我們共同關(guān)注。當(dāng)然，大家覺(jué)得新款車(chē)型表現(xiàn)如何？歡迎下方留言討論。

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