今年前11個(gè)月，中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)超過50%，歐洲成為中國(guó)汽車出口的兵家必爭(zhēng)之地，更多中國(guó)企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的汽車滾裝航線上馬——數(shù)量更多，質(zhì)量更強(qiáng)，保障更好中國(guó)汽車出海正在發(fā)生新的變化

上海海通國(guó)際汽車碼頭位于上海浦東新區(qū)外高橋，是中國(guó)最大的汽車出口碼頭之一從這里，我們可以清晰地看到中國(guó)汽車走出去的三個(gè)新關(guān)鍵詞

數(shù)量:中國(guó)已成為世界領(lǐng)先的汽車出口國(guó)。

海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，我國(guó)出口汽車298.4萬輛，同比增長(zhǎng)54.9%中國(guó)已經(jīng)成為世界領(lǐng)先的汽車出口國(guó)

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，2021年以來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)，近兩年中國(guó)汽車出口市場(chǎng)呈現(xiàn)超級(jí)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)出口汽車201.5萬輛，同比增長(zhǎng)100%，創(chuàng)歷史新高其中，新能源汽車出口31萬輛，同比增長(zhǎng)3倍

今年汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)的主要原因是新能源汽車出口爆發(fā)，出口量和均價(jià)雙雙強(qiáng)勁增長(zhǎng)崔東樹表示，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的‘積累’，中國(guó)汽車出口已經(jīng)到了爆發(fā)階段，尤其是以上海為代表的華東地區(qū)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)而形成汽車出口的規(guī)模效應(yīng)現(xiàn)在，從上海出發(fā)的中國(guó)汽車已經(jīng)能夠‘維持’常規(guī)出口的規(guī)模，預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車出口將超過330萬輛

海通國(guó)際汽車碼頭有限公司市場(chǎng)部執(zhí)行總監(jiān)Xi佳林介紹，今年1—11月，海通碼頭汽車出口總量約124萬輛，同比增長(zhǎng)50%以上據(jù)估計(jì)，今年將有超過135萬輛中國(guó)制造的汽車從這里出口

品質(zhì)更好:歐洲市場(chǎng)成為中國(guó)汽車出海的新爆點(diǎn)。

這里是歐洲汽車工業(yè)的發(fā)源地，也是全球汽車巨頭的必爭(zhēng)之地，正在成為中國(guó)汽車出海的新爆點(diǎn)。

崔東樹，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已連續(xù)兩年在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，在德國(guó)，英國(guó)，法國(guó)和挪威市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

三四年前，海通輪渡碼頭出港的汽車只有10%左右出口歐洲，而現(xiàn)在出口歐洲的汽車比例已經(jīng)超過30%從今年前11個(gè)月來看，歐洲市場(chǎng)最為明顯Xi嘉林表示，今年前11個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示，歐洲約占34%，南美約占18%，中東約占13%

今年5月，在英國(guó)伯明翰車展上，SAIC大通基于歐洲用戶場(chǎng)景定制開發(fā)的MAXUS豪華智能純電動(dòng)MIFA 9車型首次亮相歐洲就收到了眾多客戶的詢問。

SAIC大通英國(guó)和愛爾蘭汽車代理商負(fù)責(zé)人Mark Barrett表示，SAIC大通是第一個(gè)在歐洲推出純電動(dòng)高端MPV產(chǎn)品的中國(guó)品牌2014年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后，獲得了眾多消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可現(xiàn)在，SAIC·蔡斯的汽車在歐洲的大街小巷隨處可見2021年，SAIC大通占據(jù)了英國(guó)電動(dòng)輕型商用車市場(chǎng)11%的份額英國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在越來越崇尚電動(dòng)汽車，這也讓我更看好在這方面領(lǐng)先

Mark Barrett表示，最新一期歐洲新車安全評(píng)估協(xié)會(huì)安全碰撞測(cè)試結(jié)果公布，SAIC大通MAXUS MIFA 9高分通過歐洲歐NCAP五星安全認(rèn)證在歐NCAP新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后參與測(cè)試的100多款車型中，MIFA 9在成人保護(hù)和兒童保護(hù)兩大項(xiàng)目上取得了MPV車型的最高分，甚至在正面碰撞測(cè)試和鞭打測(cè)試中名列世界第一，這讓我們更加有信心

根據(jù)SAIC大通提供的數(shù)據(jù)，截至目前，SAIC大通在海外市場(chǎng)的累計(jì)銷量已經(jīng)超過20萬輛今年1—11月，歐洲銷量同比增長(zhǎng)近80%

崔東樹表示，除了歐洲市場(chǎng)的爆發(fā)，中國(guó)汽車出海還呈現(xiàn)出自主品牌強(qiáng)勢(shì)出口的特點(diǎn)崔東樹建議，中國(guó)自主品牌要參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，不僅需要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)，做好本土化改造，提高當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的滿意度，還需要在海外建立良好的電動(dòng)汽車使用環(huán)境，在充電設(shè)施，售后維護(hù)等方面建立有效的保障機(jī)制，以保證汽車滿意度的提高，維護(hù)歐洲市場(chǎng)的聲譽(yù)和口碑

更好的保障:中國(guó)汽車出海趕中國(guó)號(hào)

日前，在上海海通國(guó)際汽車碼頭，來自一汽，SAIC，奇瑞，江淮，東風(fēng)，吉利，長(zhǎng)城的3859輛具有中國(guó)自主品牌的汽車，搭乘遠(yuǎn)海汽車航運(yùn)公司宇恒先鋒駛向中東波斯灣預(yù)計(jì)他們將航行約17天，抵達(dá)波斯灣的杰貝勒阿里和達(dá)曼港

與以往中國(guó)汽車出口基本由外企經(jīng)營(yíng)的路線不同，這一次國(guó)產(chǎn)汽車出口走的是中企經(jīng)營(yíng)的滾裝汽車。

"這條新航線將每月提供兩次班輪服務(wù)，運(yùn)力效率將提高一倍."遠(yuǎn)海汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理朱桂華說。

最近幾年來，伴隨著中國(guó)走出去越走越遠(yuǎn)，中國(guó)制造的汽車在海外越來越受歡迎，中國(guó)汽車出口一艙難求的現(xiàn)象逐漸凸顯為了緩解運(yùn)力缺口，中國(guó)企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的汽車滾裝航線越來越多

中國(guó)一汽進(jìn)出口有限公司國(guó)際貿(mào)易服務(wù)部部長(zhǎng)張廣福表示，未來三到五年，一汽在中東，歐洲，非洲，拉美等航線上對(duì)汽車和運(yùn)力的需求將快速增加，運(yùn)力短缺問題將日益突出汽車出口企業(yè)希望班輪公司提供更穩(wěn)定的班期計(jì)劃和足夠的艙位保障

SAIC安吉物流開通的滾裝國(guó)際航線包括東南亞，墨西哥，歐洲等SAIC安吉物流有限公司總經(jīng)理王澤民表示，通過自營(yíng)航線，中國(guó)汽車出口不再需要在多個(gè)節(jié)點(diǎn)?？?，往往可以直達(dá)目的地地區(qū)的港口，節(jié)省海運(yùn)時(shí)間，提升中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)力

今年年初，SAIC與中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)正式簽署協(xié)議，CSSC江南造船將為SAIC旗下安吉物流量身定制兩艘LNG雙燃料遠(yuǎn)洋滾裝船，預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)伴隨著全球?qū)Νh(huán)保要求的日益提高，使用液化天然氣作為船舶動(dòng)力是大勢(shì)所趨王澤民說，這艘定制的滾裝船可以裝載7600輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的客車，是一艘巨無霸

遠(yuǎn)海汽車航運(yùn)公司也開始了新的造船計(jì)劃從2024年下半年開始，將陸續(xù)投入15艘以上7000—8600個(gè)車位的LNG雙燃料大型汽車船，保障中國(guó)汽車出口供應(yīng)鏈暢通

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