日前，有消息稱，蜂巢能源擬向澳大利亞上市鋰礦商ST GEORGE投資近500萬澳元，協(xié)助開發(fā)其位于西澳大利亞的MtAlexande鋰輝石礦項目，并將獲得這一項目25%的鋰礦包銷權(quán)蜂巢能源表示，雙方前天簽署了非約束性諒解備忘錄，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系同時，雙方也在探索其他鋰礦項目的合作機(jī)會

事實上，為了規(guī)避動力電池原材料短缺和價格上漲帶來的經(jīng)營風(fēng)險，動力電池企業(yè)開拓國內(nèi)外原材料市場的情況并不少見當(dāng)代安培科技有限公司，郭萱高科，欣旺達(dá)等眾多動力電池企業(yè)正在緊鑼密鼓地賽跑

據(jù)統(tǒng)計，2021年初電池級碳酸鋰的價格只有5.3萬元/噸，今年價格已經(jīng)漲到60萬元/噸，漲幅超過十倍對于上游企業(yè)來說，提價帶來的是豐厚的利潤，而對于蜂巢能源這樣的動力電池企業(yè)來說，則意味著要承擔(dān)利潤下降的后果因此，打通原材料這一必要環(huán)節(jié)，對蜂窩能源來說意義重大

此外，蜂巢能源正在積極開拓下游市場招股書顯示，除長城外，蜂巢能源的客戶還包括吉利汽車，零跑，東風(fēng)汽車，小鵬，理想，亮亮，賽勒斯和何忠對于國際車企，也與PSA有合作業(yè)務(wù)

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月，蜂巢能源裝載量為5.05GWh，占市場份額2.25%，在國內(nèi)動力電池企業(yè)中排名第七。

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