據(jù)InsideEVs 報(bào)道，福特將電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)押注于“通用電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)”，這是一種全新的造車(chē)方式，并將率先應(yīng)用于一款售價(jià)3萬(wàn)美元的中型皮卡。

近日，福特CEO吉姆·法利在社交媒體上介紹了該項(xiàng)目的進(jìn)展情況，其中詳細(xì)介紹了公司計(jì)劃大幅簡(jiǎn)化制造流程并減少汽車(chē)制造所需的零部件數(shù)量。

“福特將在通用電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)上首次使用大型一體式鑄件，”他說(shuō)道?！斑@種經(jīng)過(guò)大幅簡(jiǎn)化的鋁制一體式鑄件將超過(guò)146個(gè)零件壓縮成兩個(gè)，從而使路易斯維爾裝配廠(chǎng)能夠采用‘裝配樹(shù)’生產(chǎn)模式?！?/p>

外媒稱(chēng)，特斯拉在Model Y車(chē)型上率先采用了這種大型結(jié)構(gòu)件——他們稱(chēng)之為“巨型鑄件”——這種工藝省去了無(wú)數(shù)的焊接和鉚接工序?，F(xiàn)在，其他廠(chǎng)商也開(kāi)始采用類(lèi)似的方法。例如，沃爾沃新款EX60電動(dòng)車(chē)就是首款采用大型單件鑄件打造車(chē)輛后部結(jié)構(gòu)的車(chē)型。

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