外觀造型方面，全新MG7依然延續(xù)了MG品牌年輕與運動的基因，保留了現款車型設計風格的同時，轎跑車型的特征更為明顯，從A柱開始下滑的流線與車尾相連，形成優(yōu)雅的溜背造型。全系標配的自適應三段式電動尾翼優(yōu)雅中增添了幾分運動氣息。而前臉下壓的車頭和大口徑進氣格柵相組合，犀利又充滿運動感。

車身側面，雙腰線的設計更能讓人感受到肌肉線條感，運動氣質再次顯現。無邊框車門的設計讓運動的同時又增添了一絲精致。車尾仍采用貫穿式車尾燈設計，搭配四出排氣，更符合當下年輕人的審美。值得一提的是，新款MG7新增冰島藍配色，時尚感提升。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4884/1889/1447毫米，軸距為2778毫米。

走進車內，MG7內飾整體設計簡潔，但更側重運動的包圍感，相比在售款，智能化能力的提升是全新MG7的最大升級之處。新車全系標配高通驍龍8155旗艦芯片，并采用元神智艙 AI 語音大模型，自然語音交互能力提升；全系標配全場景手車互聯，可支持Hicar、CarLink、Carplay，手機車機無縫銜接；全系標配安卓生態(tài)應用寶，海量應用即點即用。此外，車內還配備全景天窗及256色氛圍燈并全系標配可調式高性能運動排氣聲浪，讓駕駛者能在靜謐與激昂之間自由切換。

全新MG7智能駕駛能力也獲得大幅提升，全新MG7配備了 NGP高階智能輔助駕駛系統。該系統搭載 23 個感知硬件以及上汽自主研發(fā)的輔助駕駛算法，可實現包括 ISC 智能巡航系統、ALC 智能變道輔助系統、ACC、AEB 等 22 項高階輔助駕駛功能。

此外，新車以“全系標配”為核心主張，將自適應三段式電動尾翼、真雙邊四出尾排、8155芯片及AI大模型等一系列以往僅見于高端轎跑的配置，全面覆蓋全系車型；更把E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調電控懸架等高端駕控配置下放至15萬內，真正實現“轎跑平權”與“技術平權”。

動力方面，MG7 2026款提供1.5T和2.0T兩種選擇。其中，2.0T版匹配9AT變速箱最大功率261馬力，峰值扭矩405N·m，零百加速僅需6.5秒。1.5T版提供 188 馬力和 300 牛?米的動力輸出，采用7速濕式雙離合設計。

MG7 2026款的到來，不僅標志著MG7車系在中國轎跑領域的再度進階，更是MG技術平權理念在燃油轎跑領域的一次全面革新。期待MG7的市場表現。

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