小米集團創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍同步發(fā)文，回顧了SU7系列的市場表現(xiàn):“2024 年 3 月 28 日，我們正式發(fā)布了 SU7，4 月份開始交付。SU7，因為好看、好開和智能體驗，上市后就成為了汽車行業(yè)無可爭議的大爆品，一直火爆到今天。僅僅 1 年 9 個月時間，小米 SU7 交付超過了 36 萬輛車，月均超過 1.7 萬輛。雷軍還向選擇SU7、支持小米的用戶表達誠摯感謝，并承諾將持續(xù)通過OTA升級與服務優(yōu)化，讓每一位SU7車主不斷獲得更優(yōu)質的用車體驗。

雷軍強調，新一代SU7的升級完全基于用戶反饋打磨，“始終堅守‘駕駛者之車’的核心定位”。新車不僅在外觀內飾上新增驚艷設計，更在核心性能與智能配置上實現(xiàn)全面進階——全系標配激光雷達，輔助駕駛系統(tǒng)滿配輸出，續(xù)航能力迎來重大突破，智能底盤與智能座艙進一步升級，打造無可替代的駕乘體驗。

安全強化升級:2200Mpa超強鋼車身結構

安全防護層面，新一代SU7延續(xù)2200Mpa小米超強鋼車身結構，并將其拓展應用于內嵌式防滾架及四門防撞梁，相比2000Mpa級別鋼材，承載能力大幅提升，顯著降低側面碰撞傷害。同時，新車全系標配9個安全氣囊(新增后排左右側氣囊)，可適配不同體型駕乘者，實現(xiàn)全車無死角防護；電池包底部升級為防彈涂層+1500Mpa防刮底橫梁，有效減少異物沖擊與刮蹭風險，提升復雜路況下的行駛安全性。

續(xù)航補能雙突破:推出Pro版902km超長續(xù)航

新一代SU7全系標配800V碳化硅高壓平臺，成為續(xù)航與補能效率提升的核心支撐。續(xù)航數(shù)據全面優(yōu)化:標準版CLTC續(xù)航提升至720km，Pro版飆升至902km(原830km)，成功躋身當前市售純電轎車續(xù)航榜首，Max版則提升至835km(原810km)。補能效率方面，Max版支持15分鐘最高補能670km，同時實現(xiàn)11.7kWh/100km的超低能耗，兼顧快速補能與節(jié)能經濟性。

智駕配置拉滿:全系標配激光雷達，實現(xiàn)全天候全場景感知

智能駕駛領域，新一代SU7實現(xiàn)配置全面升級，全系標配激光雷達與4D毫米波雷達，搭配700TOPS算力的旗艦級芯片，構建起全天候、全場景的精準環(huán)境識別系統(tǒng)。這套硬件組合將為用戶帶來更穩(wěn)定、更安全的智能駕駛輔助體驗，覆蓋城市道路、高速路段等多場景出行需求。

內外飾煥新:新增專屬配色

外觀設計上，新車新增“卡布里藍”配色，以干凈純粹的色調與此前運動張揚的海灣藍形成差異化定位，滿足不同用戶的審美需求。內飾方面，推出小米汽車史上最具質感的“暗夜黑”純黑內飾，與卡布里藍車色形成強烈視覺對比，營造出高級且富有張力的座艙氛圍。

性能進階:高階底盤+強動力，兼顧操控與舒適

性能調校上，新一代SU7全系標配高階底盤系統(tǒng)，搭載閉式雙腔空氣彈簧+CDC?阻尼可變減振器，可實現(xiàn)運動與舒適模式的精準適配——運動模式下支撐強勁，彎道行駛更穩(wěn)定；舒適模式下濾振效果優(yōu)異，應對爛路、減速帶等復雜路況從容不迫。制動系統(tǒng)方面，全系標配前四活塞卡鉗，Max版額外配備Brembo?卡鉗、打孔制動盤及低金屬制動片，制動響應更高效。此外，新車后輪寬度全系升級至265mm，可有效抑制甩尾打滑；搭配V6s Plus超級電機，動力性能全面進階，既能滿足日常通勤需求，也能應對極限駕駛場景。

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