如果我跟你說，L2級別的駕駛輔助、遙控泊車、自動泊車，你會覺得現在大多數新能源車型都會配備了。但我再跟你說，一臺頂配10萬的車，就有這些智能化的東西，應該會覺得驚訝了吧？它就是東風納米01，今天就一起來看看，它究竟是不是「真聰明」。

東風納米01整個的車身配色，給的很Colorful，很Young，還蠻適合年輕人的。而貫穿式的前LED日行燈、分體式大燈設計，有自己的辨識度；側面還采用了一個隱藏式門把手，以及同級唯一的無框車門設計；尾部用了一個橢圓形的尾燈，也有著自己NAMMI的專屬標識。

車內部分，整個的質感也是在線的，12.8英寸的中控屏，小型儀表屏，整車門板、儀表臺還采用了菱形皮革的包裹。2660mm的軸距也帶來了一個不錯的后排腿部空間表現，我170cm的身高，腿部有三拳，頭部空間也不錯，我這個身高也有接近兩拳的空間。對了，它還是款五座的車型。

還有幾個點值得特別提一下，它的主駕是支持180度的一鍵放倒的，這樣午休的時候，可以更好的去放松；副駕還配備了一個抽屜式島臺，拉開就可以變成化妝臺亦或是辦公桌；中控臺的手機無線充電功率達到了50W，充電會很快；還有主駕的一個加熱通風，單就廣州來說，通風在夏季，是很有用的一個功能。

動力部分，東風納米01最大功率70kW、最大扭矩160Nm、最高時速有140km/h。續(xù)航有330km以及430km兩個版本，它是支持快充的。在我們下午的短暫試駕中，能感受到它的動力儲備是夠的，在城市里穿梭，想要動力也能及時給到，除了剎車有一點點偏軟之外，對于一臺十萬級的新能源車來說，動力、底盤、轉向表現，都在偏上的一個水準。如果你想要開著它出去玩，也沒有問題，它是有一個3.3kW的對外放電的，應付一些不多人的露營，夠用了。

重點來了，它的泊車以及駕駛輔助。平常通過540度環(huán)視系統的幫助，在復雜路面可以更好判斷距離、躲避障礙物，減少剮蹭。而通過4顆環(huán)視攝像頭、12顆超聲波雷達的支持，它的泊車，是支持垂直、平行、斜列等多種車位形式的，在現場我們也試了這三種車位的泊入，沒什么問題，給它一些時間，都能完整停進去，一開始我還有些擔心，但通過幾次的泊入泊出，納米01也是證明了自己的實力。如果遇到下雨天，車位積水等情況，還可以通過手機的藍牙，來遙控泊車，同樣方便。

在快速路上，我們試了試它的L2級駕駛輔助。它的ACC，是支持一個0—144km/h的全速域跟車的，我們就掌握好方向即可，在很堵的老城區(qū)，它的剎車減速、電門加速不會太突兀，把控不錯。而當我們駛上快速路，速度到60km/h以上，它的LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助就也可以用了，短暫的實測，對于車道線的識別、車輛的居中沒什么問題，遇到一些大曲率的彎道，也能準確地維持在中間，十萬級的車能夠做到這樣的一個程度，我以及同車的老師，是都沒有想到的。

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