蔚來汽車旗下第二品牌——樂道L60正式發(fā)布，新車定位于純電中型SUV，預(yù)售價(jià)格21.99萬，將于9月正式上市交付。樂道品牌理念為“闔家歡樂、持家有道”，而N字樣的品牌LOGO則代表著一條向上的路，象征著越來越好人生之旅。

目前購買新車能享受2000元訂金抵扣6000元購車款的各項(xiàng)權(quán)益，當(dāng)然蔚來品牌老車主提車也可以獲得高額積分。在這一點(diǎn)來說，無論樂道還是蔚來，從體系的角度而言都是一致的。

外觀方面，樂道L60整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和蔚來系車型非常相似，這臺(tái)車甚至有ES6的即視感，橙色的車身給人親和感和溫暖，分體式的頭燈組也配合著車身線條而勾勒出了輪廓。黑色的下包圍造型簡潔且高級(jí)，不得不說蔚來品牌在高級(jí)感營造方面是有一手的。

據(jù)官方表示樂道L60可以做到交付即可用的純視覺智能駕駛解決方案，其全系標(biāo)配30個(gè)高性能感知硬件，新車匹配了多個(gè)智能駕駛輔助相關(guān)的傳感器，包括英偉達(dá)Orin X芯片、4顆300萬像素星光360度攝像頭、4D成像毫米波雷達(dá)、7顆行業(yè)頂級(jí)800萬像素高清攝像頭，帶來了出色的行車監(jiān)控和輔助駕駛功能。

長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm，定位為中型SUV。側(cè)面沒有采用懸浮式設(shè)計(jì)，同時(shí)也沒有任何多余的鍍鉻等材料裝飾點(diǎn)綴，有的只是黑+橙的呈現(xiàn)，對(duì)于一臺(tái)造型前衛(wèi)的車來說，簡約大于一切。

新車采用前麥弗遜+后五連桿式獨(dú)立懸架，擁有FSD可變阻尼懸架，轉(zhuǎn)彎直徑只有10.8m。輪轂造型也是比較耐看的風(fēng)格，同時(shí)并沒有一味減少風(fēng)阻而加大遮擋面積。

尾部設(shè)計(jì)比較飽滿，看起來很像一臺(tái)EC6，客觀的說品牌首款車型就采用這樣的COUPE造型其實(shí)是比較大膽的，畢竟無論Model Y還是小鵬G6都是采用相對(duì)更規(guī)整的SUV樣式。

不過這樣的造型似乎不會(huì)對(duì)其后備廂造型產(chǎn)生影響，據(jù)官方表示，樂道L60可放下2個(gè)28英寸+2個(gè)24英寸+1個(gè)20英寸行李箱，滿足家庭五人出行行李放置需求。

屏幕方面新車將搭載3塊，分別是13英寸HUD抬頭顯示、17.2英寸3K高清中控屏、8英寸后排娛樂場(chǎng)景屏。整體搭配和同價(jià)位主流車型也頗為一致，重要的是三塊屏幕的顯示效果和細(xì)膩程度都比較出色。

動(dòng)力平臺(tái)方面，樂道L60將全系基于900V碳化硅平臺(tái)打造，可以采用BaaS電池租賃方案，日常通勤提供75kWh和100kWh電池組，長途出行可通過換電更換150kWh電池組，續(xù)航里程分別為555km、730km和1000+km。而動(dòng)力結(jié)構(gòu)方面，新車提供四驅(qū)性能和后驅(qū)長續(xù)航版本。

平心而論，蔚來品牌車型從設(shè)計(jì)和質(zhì)感來講，確實(shí)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)，但較高的售價(jià)即便是選擇BaaS電池租賃方案似乎也不太劃算。在如今“卷了又卷”的國內(nèi)電車市場(chǎng)，價(jià)格一定是優(yōu)先級(jí)，所以對(duì)于樂道L60來看，想必最終的價(jià)格一定比21.99萬的預(yù)售價(jià)更低，而如果通過BaaS方案進(jìn)行購買，或許起步價(jià)會(huì)在16萬左右。蔚來汽車旗下第二品牌——樂道L60正式發(fā)布，新車定位于純電中型SUV，預(yù)售價(jià)格21.99萬，將于9月正式上市交付。樂道品牌理念為“闔家歡樂、持家有道”，而N字樣的品牌LOGO則代表著一條向上的路，象征著越來越好人生之旅。

目前購買新車能享受2000元訂金抵扣6000元購車款的各項(xiàng)權(quán)益，當(dāng)然蔚來品牌老車主提車也可以獲得高額積分。在這一點(diǎn)來說，無論樂道還是蔚來，從體系的角度而言都是一致的。

外觀方面，樂道L60整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和蔚來系車型非常相似，這臺(tái)車甚至有ES6的即視感，橙色的車身給人親和感和溫暖，分體式的頭燈組也配合著車身線條而勾勒出了輪廓。黑色的下包圍造型簡潔且高級(jí)，不得不說蔚來品牌在高級(jí)感營造方面是有一手的。

據(jù)官方表示樂道L60可以做到交付即可用的純視覺智能駕駛解決方案，其全系標(biāo)配30個(gè)高性能感知硬件，新車匹配了多個(gè)智能駕駛輔助相關(guān)的傳感器，包括英偉達(dá)Orin X芯片、4顆300萬像素星光360度攝像頭、4D成像毫米波雷達(dá)、7顆行業(yè)頂級(jí)800萬像素高清攝像頭，帶來了出色的行車監(jiān)控和輔助駕駛功能。

長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm，定位為中型SUV。側(cè)面沒有采用懸浮式設(shè)計(jì)，同時(shí)也沒有任何多余的鍍鉻等材料裝飾點(diǎn)綴，有的只是黑+橙的呈現(xiàn)，對(duì)于一臺(tái)造型前衛(wèi)的車來說，簡約大于一切。

新車采用前麥弗遜+后五連桿式獨(dú)立懸架，擁有FSD可變阻尼懸架，轉(zhuǎn)彎直徑只有10.8m。輪轂造型也是比較耐看的風(fēng)格，同時(shí)并沒有一味減少風(fēng)阻而加大遮擋面積。

尾部設(shè)計(jì)比較飽滿，看起來很像一臺(tái)EC6，客觀的說品牌首款車型就采用這樣的COUPE造型其實(shí)是比較大膽的，畢竟無論Model Y還是小鵬G6都是采用相對(duì)更規(guī)整的SUV樣式。

不過這樣的造型似乎不會(huì)對(duì)其后備廂造型產(chǎn)生影響，據(jù)官方表示，樂道L60可放下2個(gè)28英寸+2個(gè)24英寸+1個(gè)20英寸行李箱，滿足家庭五人出行行李放置需求。

屏幕方面新車將搭載3塊，分別是13英寸HUD抬頭顯示、17.2英寸3K高清中控屏、8英寸后排娛樂場(chǎng)景屏。整體搭配和同價(jià)位主流車型也頗為一致，重要的是三塊屏幕的顯示效果和細(xì)膩程度都比較出色。

動(dòng)力平臺(tái)方面，樂道L60將全系基于900V碳化硅平臺(tái)打造，可以采用BaaS電池租賃方案，日常通勤提供75kWh和100kWh電池組，長途出行可通過換電更換150kWh電池組，續(xù)航里程分別為555km、730km和1000+km。而動(dòng)力結(jié)構(gòu)方面，新車提供四驅(qū)性能和后驅(qū)長續(xù)航版本。

平心而論，蔚來品牌車型從設(shè)計(jì)和質(zhì)感來講，確實(shí)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)，但較高的售價(jià)即便是選擇BaaS電池租賃方案似乎也不太劃算。在如今“卷了又卷”的國內(nèi)電車市場(chǎng)，價(jià)格一定是優(yōu)先級(jí)，所以對(duì)于樂道L60來看，想必最終的價(jià)格一定比21.99萬的預(yù)售價(jià)更低，而如果通過BaaS方案進(jìn)行購買，或許起步價(jià)會(huì)在16萬左右。

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