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J.D.Power研究:新能源主流車型陷入“最卷泥潭”,中國消費者持續(xù)追

時間:2024-08-12 01:16  |  責任編輯:宋元明清  |  來源: 環(huán)球汽車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:5867  |  

君迪今日正式發(fā)布2024中國汽車智能化體驗研究SM,這是J.D. Power連續(xù)第5年發(fā)布這一研究,該研究衡量了擁車期為2至6個月的燃油車和新能源車的新車車主對31項先進技術(shù)配置和8項基礎(chǔ)技術(shù)配置的質(zhì)量反饋及使用體驗,綜合考量先進配置的裝配率和使用率表現(xiàn),從而計算品牌創(chuàng)新指數(shù)(以1,000分計),對汽車品牌的整體創(chuàng)新能力進行評價。2024年TXI的先進技術(shù)配置分為智能座艙和智能駕駛兩個類別,其中智能座艙的先進技術(shù)配置為25個,智能駕駛的先進技術(shù)配置為14個。

研究顯示,2024年,中國汽車行業(yè)智能化水平再創(chuàng)新高,智能化創(chuàng)新指數(shù)由2023年的528上升至550分。作為衡量先進配置滲透率的市場深度指數(shù)上升至195分,較去年大幅上漲44分。其中,主流新能源車型漲幅最為顯著,由去年的181分躍升至246分,相當于平均增加了1.6個配置,可謂陷入最卷泥潭??萍计綑?quán)造福消費者的同時,如何實現(xiàn)盈利成為車企們的新困局。

J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理楊濤表示:在車市內(nèi)卷的主旋律下,各家車企紛紛在智能化配置上加碼,市場深度指數(shù)的大幅提升進一步推高了整個行業(yè)的智能化創(chuàng)新指數(shù)。今年研究結(jié)果顯示,用戶高頻使用和再購意愿更高的依舊是智艙相關(guān)配置,但我們也注意到,相較去年,更多智駕配置的日常使用頻次也在增加。隨著各家車企智駕方案的升級,這一趨勢將會加速發(fā)展。與此同時,對科技配置工作穩(wěn)定性和準確性的抱怨持續(xù)上升。對于車企來說,在卷配置的當下,如何提升用戶對科技配置的感知程度并做好質(zhì)量把控,才是成功打動消費者的關(guān)鍵。

以下為2024年研究的其他發(fā)現(xiàn):

-新能源市場智能化配置滲透率領(lǐng)跑:2024年,在新能源與傳統(tǒng)能源的細分市場中,豪華新能源品牌的市場深度指數(shù)為327分,大幅領(lǐng)先豪華傳統(tǒng)能源品牌117分。主流市場中,新能源品牌與傳統(tǒng)能源品牌(155分)也拉開了91分的差距。盡管在市場深度上差距顯著,但在功能表現(xiàn)上,兩大能源類別的差距卻不明顯,尤其在主流市場中,主流傳統(tǒng)能源品牌(870分)與主流新能源品牌(873分)僅相差3分,而在豪華市場中,兩者也僅相差8分。

-消費者可感知的配置數(shù)量連續(xù)四年上升:2024年,消費者在車輛上平均可感知到的先進配置數(shù)量為4.9個,較上一年上升1.1個,且連續(xù)四年上漲。這表明在中國車市激烈的競爭下,各車企在比拼智能化配置數(shù)量的同時,消費者在日常用車中也更多地感知和使用到了先進配置。

-智能座艙受到消費者青睞:在車輛未裝配先進配置的用戶中,他們依然對智能座艙中的高滲透配置,如在線實時導航、車載智能語音助手、官方車控APP、數(shù)字鑰匙等,表現(xiàn)出極強的購買意愿,而對智能駕駛相關(guān)配置的購買意愿相對偏低。這反映出智能座艙相關(guān)的科技配置在中國消費者心中的接受度更高,并且在購車時更為看重。

-科技配置的穩(wěn)定性和準確性受到消費者詬病:在先進配置的使用問題中,功能不穩(wěn)定/不準確的問題抱怨占所有問題類型的45%,這一比例連續(xù)三年上升。智能座艙和智能駕駛中,該類問題占比分別為46%和39%,均為質(zhì)量抱怨中占比最高的問題類型,反映出隨著智能化配置滲透率的增加和消費者使用頻率的逐步上升,消費者對功能的穩(wěn)定性和準確性提出了更高的要求和期待。

2024年中國汽車智能化體驗研究品牌創(chuàng)新指數(shù)排名

豪華傳統(tǒng)能源汽車中,梅賽德斯-奔馳以598分排名第一,林肯和路虎(569分)分別排名第二和第三。

豪華新能源汽車中,阿維塔以660分排名第一,蔚來和智己(644分)分別排名第二和第三。

主流傳統(tǒng)能源汽車中,領(lǐng)克以578分排名第一,廣汽傳祺和星途(571分)分別排名第二和第三。

主流新能源汽車中,極氪以667分排名第一,小鵬和理想(651分)分別排名第二和第三。

J.D. Power汽車智能化體驗研究SM是J.D. Power繼新車質(zhì)量研究(IQS)和汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(APEAL)之后的又一項重要產(chǎn)品類行業(yè)標桿研究。與基于整車層面展開的新車質(zhì)量研究和汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究不同,智能化體驗研究針對具體的先進技術(shù)配置進行研究,有助于汽車廠商了解消費者對先進技術(shù)配置的認知,在先進技術(shù)配置被大規(guī)模使用之前對其及時進行調(diào)整,從而改善未來車主的體驗。

2024中國汽車智能化體驗研究SM基于2023年6月至2024年3月之間購車的30,052位傳統(tǒng)能源車主和2023年6月至2024年1月之間購車的8,830位新能源車主的真實反饋。研究覆蓋45個品牌的198款傳統(tǒng)能源車型和40個品牌的93款新能源車型,數(shù)據(jù)收集工作于2023年12月至2024年5月間分別在81個中國主要城市進行。

注:后附四張圖表

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