3月6日，廣汽豐田全新第9代凱美瑞正式上市，率先推出2.0L智能電混雙擎和2.0L汽油版兩大系列，共九款車型。其中，2.0L智能電混雙擎版售價(jià)為17.98萬元-20.68萬元，2.0L汽油版售價(jià)為17.18萬元-19.68萬元，而2.5L智能電混雙擎系列的價(jià)格將在后續(xù)公布。

在國內(nèi)市場不斷“卷”的戰(zhàn)略上，廣汽豐田積極擁抱市場變化，把合資B級混動(dòng)轎車首次下探到17萬元區(qū)間，重新定義中高級轎車的市場。這次，第9代凱美瑞不僅帶來比第8代凱美瑞低的售價(jià)，還從內(nèi)到外進(jìn)行了一番改變和升級。

看到第9代凱美瑞的第一眼，小編發(fā)現(xiàn)新車的造型變得更加年輕時(shí)尚，并提供了LE、SE、XSE三種外觀。其中，最特別的是LE風(fēng)格，采用無邊界設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，帶來不錯(cuò)的科技美感；其余兩款前臉則采用大尺寸的蜂窩狀中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。作為中型B級家轎的經(jīng)典存在，那凱美瑞的空間表現(xiàn)還是被大家認(rèn)可。這次，第9代凱美瑞的車長比老款稍有加長，達(dá)到4915mm，軸距保持不變，還是2825mm，整體的乘坐寬敞度對于家庭用車來說還是足夠的。

在智能座艙上，第9代凱美瑞配備12.3英寸的懸浮式中控屏，屏幕下方采用光感觸控式操作按鍵，有一絲“電車”的味道，既簡約又有高級感。最引人注目的是，第9代凱美瑞打破“常規(guī)”，在中高配車型上搭載8155車機(jī)芯片，擁有12GB運(yùn)行內(nèi)存，算力提升超 4 倍，響應(yīng)速度提升 8 倍，車機(jī)的整體流暢度和反應(yīng)速度明顯比第8代有所提升。為更好地適應(yīng)本土文化，第9代凱美瑞的語音交互與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，AI語音還能聽懂普通話和方言混搭語音。同時(shí)，全系支持CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手機(jī)互聯(lián)。另外，還有AR風(fēng)格HUD抬頭顯示、聲紋和面容識別、數(shù)字鑰匙、64色律動(dòng)氛圍燈、原廠智能香氛系統(tǒng)，車頂配置全固定式全景天幕，融入光、音和香氛全方位智感豪華。

在智能駕駛上，第9代凱美瑞緊跟新能源智能化的潮流，全系標(biāo)配新一代 T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載世界首創(chuàng)PDA主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，植入DNN深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI算法，全面提升感知和決策能力，既能自動(dòng)變道和緊急轉(zhuǎn)向，還能預(yù)防日常生活中的“鬼探頭”和“開門殺”，還有同級獨(dú)有的緊急駕駛停止輔助系統(tǒng)。值得一提的是，第9代凱美瑞的預(yù)碰撞系統(tǒng)采用三段式減速——警報(bào)、緩剎、再剎停，帶來比老司機(jī)更穩(wěn)、更可靠、更細(xì)膩的智駕質(zhì)感。

動(dòng)力上，全新第9代凱美瑞依托性能卓越的TNGA-K平臺，采用雷克薩斯同款擺動(dòng)閥式減震器；油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和剎車性能也進(jìn)行了精細(xì)調(diào)校，并特別為中國市場開發(fā)運(yùn)動(dòng)模式，帶來更高級的操控質(zhì)感和駕駛樂趣。2.0L智能電混雙擎系統(tǒng)最大輸出功率145kW，動(dòng)力性能超越2.0T車型，油耗僅為4.2L/100km，比同級燃油車降低30%，超長續(xù)航1000km以上，可以來一場說走就走的旅行啦！后續(xù)，全新第9代凱美瑞將推出2.5L智能電混雙擎系列，系統(tǒng)最大輸出功率169kW，加速性能媲美同級插混。

在智電時(shí)代，第9代凱美瑞有跟上潮流的節(jié)奏，雖沒有花里胡哨的“大冰箱、大彩電”，但相比于第8代凱美瑞，有了多方位的升級變化，不管是更加年輕運(yùn)動(dòng)的外觀、8155車機(jī)芯片、智能駕駛體驗(yàn)，還是價(jià)格，都是帶著滿滿的誠意，期待第9代凱美瑞能再創(chuàng)佳績！

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