新年開春，汽車行業(yè)準(zhǔn)點(diǎn)打起了價(jià)格戰(zhàn)，似乎要讓所有熱愛自駕、熱愛旅行的小伙伴們即刻開上新車，帶上家人共赴春日之約。

如果我來挑選一臺座駕，那沃爾沃新推出的XC60峽灣版一定是我的首選，一方面，現(xiàn)階段它有不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，購車還享八重好禮，有0首付、低利率、超長60期多種方案，購車門檻低；其次，沃爾沃的安全性家喻戶曉，帶家人出游，開它我放心；最后，XC60全系標(biāo)配B5動力+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，峽灣版車型還配置有沃爾沃原廠定制的車頂行李箱和露營套件，詩與遠(yuǎn)方的調(diào)性我可太喜歡了。

當(dāng)然，XC60的勁敵也在不斷向我“拋媚眼”，它就是寶馬的X3。它出色的公路性能對于熱愛駕駛的我來說吸引力也是巨大的。究竟誰才是家庭春日出游最優(yōu)選？我動用關(guān)系同時(shí)找來了XC60峽灣版和寶馬X3 xDrive30i?領(lǐng)先型，都是同一級別，同一價(jià)位的豪華SUV，誰更好，一試便知！

動態(tài)對比

既然是舉家自駕出游，那愛車的機(jī)械素質(zhì)一定要過硬，好開易上手是必須，舒適、輕松則是加分項(xiàng)。在硬件方面，XC60峽灣版和X3 xDrive30i均搭載了各自看家的2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)，最大扭矩都是350N·m，但在馬力方面，XC60峽灣版要高一些，為250Ps。

不同的是，相比起X3還會根據(jù)價(jià)格分高低功率配置時(shí)，XC60已經(jīng)一視同仁，全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)，同時(shí)配套48V混動系統(tǒng)，也正是這套48V混動系統(tǒng)的加持，讓XC60峽灣版更加適合旅行和長途自駕。

為什么呢？因?yàn)檫@套48V混動系統(tǒng)可以作用在車輛起步和銜接動力兩個(gè)場景上，這就使得我們在駕駛XC60峽灣版時(shí)，是能夠明顯感覺到整臺車是順滑的——起步階段有電機(jī)的輔助，輕快；加速階段，48V混動系統(tǒng)又可以作為動力銜接弱化變速箱的換擋動作，平順；停車階段，發(fā)動機(jī)啟動或熄火幾乎可以做到潤物細(xì)無聲，安靜！這些特點(diǎn)放在家庭自駕旅行中都是相當(dāng)加分的。

相反，以運(yùn)動為主打的X3 xDrive30i則保留了很純粹的“機(jī)械感”，B48發(fā)動機(jī)和ZF8AT變速箱這對黃金搭檔的確能給駕駛者帶來更多的激情，因?yàn)橛烷T感覺是偏細(xì)膩的，8AT變速箱的積極性也是OK的，這就使得我們會在不知不覺中將這輛X3 xDrive30i開得很快，想要去聆聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升時(shí)的聲浪，去感受變速箱換擋的動作。但這對于坐在后排的家人而言可能并不友好，畢竟渾厚的聲浪和ZF8AT鏗鏘有力的換擋動作可能會讓老婆孩子覺得你浮躁。

操控方面，X3 xDrive30i呈現(xiàn)出的就是經(jīng)典的“寶馬味”，轉(zhuǎn)向偏沉，但手感細(xì)膩，指向性那是相當(dāng)精準(zhǔn)。

扎實(shí)、硬朗的底盤也完美演繹出了寶馬的駕控魅力，公路性能確實(shí)優(yōu)秀。但我們也不要忘記了，誕生自“冰雪王國”的沃爾沃對于駕控也有特別的執(zhí)念，要知道北歐地形山多，且冬季氣候惡劣，征服彎道，也是沃爾沃四驅(qū)車型所擅長的。

對比X3 xDrive30i偏沉的轉(zhuǎn)向，XC60峽灣版的轉(zhuǎn)向不僅輕巧，車身響應(yīng)也做到了迅速，精準(zhǔn)，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)在正常狀態(tài)下是偏前驅(qū)的，再加上短前懸和前雙叉臂懸掛轉(zhuǎn)向角度大的特點(diǎn)，XC60峽灣版的靈活性是完全不輸偏后驅(qū)的X3 xDrive30i的；

同時(shí)，厚重柔韌的懸掛調(diào)校也讓XC60峽灣版在變線、彎道場景中能夠時(shí)刻呈現(xiàn)穩(wěn)健姿態(tài)，這點(diǎn)可要比X3 xDrive30i硬朗的底盤調(diào)校要強(qiáng)多了，可以讓我開得盡興，家人也坐得放心。倘若你對底盤素質(zhì)有更高的要求，XC60還有一個(gè)令所有X3用戶眼饞的配置，車系支持選裝空氣懸掛！搭配4C自適應(yīng)底盤，很負(fù)責(zé)任的說，它的運(yùn)動性和舒適性可以再上一個(gè)檔次。

巡航體驗(yàn)對比

既然是自駕出游，那肯定少不了高速巡航，兩臺豪華品牌SUV都配置了L2級別的駕駛輔助功能，對于彎道、車道線、社會車輛的識別都是非常精準(zhǔn)的，這方面兩者的表現(xiàn)不相上下。但在完成模擬長途自駕后，我發(fā)現(xiàn)XC60峽灣版是更得我心的:

首先，它配置了由瑞典皇家醫(yī)學(xué)院的骨科醫(yī)生和沃爾沃共同研發(fā)的人體工學(xué)座椅，看造型你就知道它不一般，它的特別之處是能夠很好貼合人身體的曲線，提供優(yōu)秀的包裹性和支撐性，長途駕駛久坐是能夠有效緩解頸肩疲勞的。

作為對比，寶馬X3的沙發(fā)座椅雖然更酥軟，陷入感也很討喜，但它無法對身體的關(guān)節(jié)部位進(jìn)行承托，長時(shí)間駕駛，久坐的那種酸痛感是比較明顯的。

其次，是我坐進(jìn)XC60峽灣版的車廂內(nèi)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)它沒有任何異味，要知道這輛試駕車僅行駛了3000多km，絕對的準(zhǔn)新車車況，這就不得不贊沃爾沃引以為傲的CLEANZONE?清潔駕駛艙了，簡單來說，它會通過新車異味管理、內(nèi)飾排放控制、車內(nèi)空氣凈化三大項(xiàng)目保障車廂的綠色安全。舉家長途自駕，XC60峽灣版的“綠色”車廂的確會令我更加放心。

同樣作為對比，在里程數(shù)接近1.3萬km的寶馬X3上，我還是能聞到比較明顯的皮革味道。

最后就是XC60峽灣版的音響體驗(yàn)了，雖然這臺試駕車并沒有選裝殿堂級的寶華韋健音響，但聽感已經(jīng)非常優(yōu)秀，畢竟喇叭的布局和搭載寶華韋健的車型有95%的相似度，聽感方面基本也能和搭載哈曼卡頓音響的寶馬X3打個(gè)平局。當(dāng)然，如果你選裝了寶華韋健音響，那聽感體驗(yàn)基本就可以去到汽車行業(yè)天花板的水平了，畢竟那句“買音響送車”贊的就是沃爾沃寶華韋健音響體驗(yàn)。

易用性對比

兩臺車作為面向家庭的豪華SUV，它們勢必也要照顧到家庭成員的用車體驗(yàn)，譬如除了我以外，出游時(shí)我的太太可能也要接替我駕駛，那在車輛易用性方面，X3和XC60誰更優(yōu)呢？

前面已經(jīng)提到，XC60在動態(tài)部分是更易上手的，輕快、平順的動力搭配輕盈的轉(zhuǎn)向手感，還有標(biāo)配的城市智能安全系統(tǒng)護(hù)航，女生不僅能輕松上手，駕駛起來也會更加安心。

相反，寶馬X3偏沉的轉(zhuǎn)向調(diào)校和偏向運(yùn)動的動態(tài)設(shè)定，一般女生未必能接受，主動安全配置也沒有XC60全面，因?yàn)閄C60標(biāo)配的城市智能安全系統(tǒng)功能更多，像車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)志識別等等都是標(biāo)配，而寶馬X3則需要加錢上配置有能享受到，不難看出，X3是把安全、健康當(dāng)做配置對待，XC60則是將它們當(dāng)做信仰。

在車機(jī)體驗(yàn)方面，XC60和寶馬X3在流暢性方面都有很出色的表現(xiàn)，但在操作易用性和應(yīng)用質(zhì)量上，XC60更占優(yōu)勢——和整車設(shè)計(jì)一樣，它的中控UI也采用了北歐極簡風(fēng)格，無需進(jìn)入二級菜單就能完成大部分操作。

內(nèi)置的華為應(yīng)用商城還提供了非常多原生適配的出行應(yīng)用，涵蓋了地圖、娛樂(愛趣聽、B站等)，以及信息查詢(萬年歷等)，本地化做得比寶馬X3的iDrive更加好，目前iDrive第三方拓展應(yīng)用僅有音樂、聽書類app。

另外，沃爾沃還和國內(nèi)地圖頭部——高德地圖進(jìn)行了深度合作，使用XC60的車機(jī)上的高德地圖，不僅可以和手機(jī)app進(jìn)行聯(lián)動，還可以將導(dǎo)航信息投射到12.3英寸的液晶儀表上，駕駛起來可以更加直觀。

寫在最后

一番對比下來，我會更加堅(jiān)定選擇XC60峽灣版了，因?yàn)樵诿鎸矣脠鼍?，面對出游場景，它表現(xiàn)得更加全能，駕控、安全、空間享受它都做到了優(yōu)秀，強(qiáng)如寶馬X3，在它面前都像一個(gè)熱愛駕控的偏科生。

如果你想為家庭添置一輛豪華SUV，又希望它能改變家庭周末的生活方式，我認(rèn)為XC60值得你去考慮，用它去感受旅途路上的風(fēng)景，是更安全、也是極具性價(jià)比的選擇，因?yàn)殚_春購買XC60混動版即享八重好禮和至高15000元置換補(bǔ)貼；上海地區(qū)用戶在此基礎(chǔ)上，置換補(bǔ)貼升級至25000元，參考優(yōu)惠價(jià)29.29萬元起；后期用車方面還有終生免費(fèi)保養(yǎng)，誠意直接給足。另外必須提醒一點(diǎn)，3月即將過半，沃爾沃購置稅退坡倒計(jì)時(shí)，喜歡XC60的同學(xué)建議抓緊行動起來啦。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。