長安汽車發(fā)布了旗下全新中大型新能源汽車——長安啟源A07，新車有增程式和純電兩種動力形式，售價區(qū)間在15.59-17.69萬元，敢拿可以理解為數(shù)字化起源的二進制1和0做LOGO，這個新車到底有多厲害呢?？

新能源汽車是當(dāng)今汽車行業(yè)的熱門話題，隨著技術(shù)的進步和政策的支持，新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長。中國作為全球最大的新能源汽車市場，消費者對新能源汽車的需求和偏好也在不斷變化。長安汽車作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造商，為何在打造出深藍之后，又要再做一個啟源呢？

現(xiàn)如今的新能源汽車的設(shè)計風(fēng)格日趨一致，都在追求簡潔、運動、科技，不過長安啟源A07的設(shè)計還是挺有看點的。

貫穿式日行燈兩側(cè)卻做出了矩陣式大燈的效果，在拉寬了視覺感的同時，營造出更加犀利的眼神，但其實真正的大燈被藏在了兩側(cè)霧燈區(qū)，這種設(shè)計顯得很簡約很科技。

整車看上去并沒有棱角，但隆起的肌肉依然充滿了力量感，但這種力量感并不是直接的沖撞你，而是被包裹在優(yōu)雅圓潤的“外衣”里。

新車采用了眼下非常流行的溜背式設(shè)計，短小精悍的車尾搭配微微翹起的小鴨尾設(shè)計，而且啟源A07還采用掀背式的設(shè)計，這不僅看上去更運動，對于放置大件物品更加方便。

長安啟源A07的身材也是恰到好處，長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距達到了2900mm。僅從車身參數(shù)來看，和幾款對手相比都在伯仲之間，再搭配幾乎純平的地臺、全景天幕偷空間的加持，整車的乘坐空間表現(xiàn)肯定是沒有問題。

內(nèi)飾風(fēng)格比深藍SL03還要簡約，取消了液晶儀表盤后，整體視覺感受較為簡約，AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭配15.4英寸懸浮式中控屏幕能夠大大降低儀表盤取消后的不適應(yīng)。而且新車的用料還是很實在的，實木觸感的木紋飾板，仿麂皮材質(zhì)的車頂棚以及金屬裝飾和鋼琴漆裝飾。還提供淺云灰、赤緹紅、薄霧綠三款內(nèi)飾配色風(fēng)格可選。

至于配置上，像8155芯片、AR-HUD、14個揚聲器+2個頭枕音響、香氛系統(tǒng)、氛圍燈、多情景智慧模式、車外喊話、540°全景影像、3kW對外放電等功能也沒有落下，還是挺豐富的。

說到動力，長安啟源A07就有些兩極分化了，首先來說，增程版車型的CLCT純電續(xù)航全部達到200km，綜合續(xù)航里程可達1200km，百公里饋電油耗僅4.5L。對消費者而言，這樣的續(xù)航基本可以當(dāng)做純電車來使用，日常通勤也不用天天充電。

純電版搭載了一臺后置電機，最大功率190kW，峰值扭矩達320N·m，百公里加速在6秒級，到這看上去還都可以，但CLTC純電續(xù)航里程僅為515km，這個續(xù)航真的不算長，考慮到16.69-17.69萬的價格，倒也不是不能接受，但很明顯增程式比純電要香。

長安啟源和深藍雖然都是出自長安汽車，都基于EPA1平臺打造，都提供多種動力選擇。但是兩者也有不同的定位和目標(biāo)群體。深藍汽車定位于中高端純電動汽車市場，主打數(shù)字化、智能化、個性化的產(chǎn)品特點；長安啟源則定位于中端新能源汽車市場，主打高性價比、高品質(zhì)、高效率的產(chǎn)品特點。深藍汽車更適合追求科技感、個性化和運動感的年輕消費者；長安啟源更適合追求實用性、經(jīng)濟性和舒適性的成熟消費者。

長安啟源A07作為啟源序列首款產(chǎn)品，其綜合產(chǎn)品力在15-20萬元這個價格區(qū)間確實非常有競爭力，擁有時尚的外觀、舒適的內(nèi)飾、豐富的配置和靈活的動力，能夠滿足不同消費者的需求，而且長安也是舍得下血本，給了一個極具競爭力的價格，看來長安啟源會和深藍汽車一起在新能源市場雙劍合璧，掀起新的“腥風(fēng)血雨”。?

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