旅行車作為一種小眾的車型，在中國市場的接受度其實(shí)不高，但在歐美等海外市場卻頗受歡迎。日前，全新一代大眾帕薩特旅行車在海外亮相，新車不僅擁有更大的車內(nèi)空間，還新增了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，油耗更低。如果引入國內(nèi)市場銷售，或?qū)⒊蔀槁眯熊囀袌龅臒衢T之選。

作為一款全新車型，帕薩特旅行車采用了大眾最新的MQB Evo平臺打造，使得新車能夠擁有混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及駕駛輔助系統(tǒng)。該平臺也被用于新一代的高爾夫，以及即將推出的途觀和奧迪A3等車型。

外觀打造上，帕薩特旅行車不僅采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還加入了大眾ID家族的部分元素，例如前臉搭載了貫穿式前大燈，兩側(cè)燈組的造型也更為圓潤，與大眾ID家族比較接近。車頭下方仍然保留了巨大尺寸的下格柵，與兩側(cè)的通風(fēng)槽相互輝映，看起來更為簡潔，但顏值和辨識度降低了。

側(cè)面來看，由于增加了尾廂，帕薩特旅行車的身型看起來更為修長，車頂配備了貼合式行李架，增加了實(shí)用性；輪轂采用了細(xì)密造型，更具時(shí)尚感。不過，作為旅行車，新車沒有配備全車大包圍，缺少了跨界的味道，或許設(shè)計(jì)師想要突出的是城市元素。

尺寸方面，帕薩特旅行車相較海外版老款車型有明顯提升，長寬高分別為4917/1852/1506mm，長寬分別增加了144mm和20mm，軸距為2841mm，增加了50mm。不過相較經(jīng)過加長的國產(chǎn)帕薩特來說，全新帕薩特旅行車的尺寸并不大，國產(chǎn)帕薩特的車身長度為4948mm，軸距達(dá)到2871mm，均高于新車。

同樣是對比海外版老款車型，新車的后排腿部空間增加了50mm，行李廂容積增加了40L，達(dá)到690L。當(dāng)后排座椅折疊平放后，容積增加了140L，至1920L。這樣的空間表現(xiàn)，使得全新帕薩特旅行車相比即將推出的海外版途觀擁有更強(qiáng)的載物能力。

內(nèi)飾部分，新車還擁有全新設(shè)計(jì)的儀表盤和更豪華的內(nèi)飾。其標(biāo)準(zhǔn)配置包括10.3英寸液晶儀表和12.9英寸中控顯示屏，還可選裝15英寸。車機(jī)系統(tǒng)為大眾第四代MIB操作系統(tǒng)，擁有更簡潔的菜單結(jié)構(gòu)，以及更高清的圖像和會話式語音控制功能。

動(dòng)力方面，全新帕薩特旅行車提供了汽油、柴油和插電混動(dòng)三種動(dòng)力形式。其中汽油版車型搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kW、150kW和195kW，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。

柴油版車型搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供三種動(dòng)力調(diào)校，最大功率分別為90kW、110kW和142kW。不管是汽油車型還是柴油車型，均配備7速濕式雙離合變速箱，這也是大眾燃油車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

插電混動(dòng)車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，系統(tǒng)最大功率有150kW和200kW兩個(gè)版本，扭矩分別為350Nm和400Nm，匹配6速雙離合變速箱，還配有19.7kWh的電池組，可以提供最長100km的純電續(xù)航里程。據(jù)悉，新車將在下周開幕的德國慕尼黑車展上公開亮相，計(jì)劃于明年第一季度上市銷售。這樣一款極具個(gè)性的帕薩特，引入國內(nèi)你會下手嗎？

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