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市占率高就值得買(mǎi)?零跑C01對(duì)比漢EV,哪款才是真智能?

時(shí)間:2023-10-24 14:56  |  責(zé)任編輯:子墨  |  來(lái)源: 易車(chē)網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:9115  |  

新能源車(chē)型憑借經(jīng)濟(jì)的出行成本、平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)以及現(xiàn)代化的科技配置,受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。不少車(chē)企布局新能源,這其中就有實(shí)力雄厚的老牌車(chē)企比亞迪,也有新晉勢(shì)力零跑汽車(chē)。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的15萬(wàn)-20萬(wàn)的純電家轎市場(chǎng)上,差價(jià)近4萬(wàn)的零跑C01 606智享版漢EV 冠軍 506kM尊貴相比,誰(shuí)更物超所值,適合購(gòu)買(mǎi)?

中型車(chē)也能擁有C級(jí)豪華體驗(yàn)

零跑C01 606智享版,這輛車(chē)的車(chē)身尺寸為5050*1902*1509mm,擁有2930mm的超長(zhǎng)軸距,車(chē)身尺寸優(yōu)秀,在中大型車(chē)的定位中尤為顯眼,動(dòng)靜皆宜,超大的車(chē)身尺寸天生自帶貴氣感,非常吸睛,完全媲美C級(jí)豪華車(chē)。

另一輛車(chē),漢EV 冠軍 506kM尊貴,車(chē)身尺寸分別為4995*1910*1495mm,擁有2930mm的軸距,車(chē)身尺寸雖然略小于零跑C01 606智享版,看起來(lái)略顯局促。此外,大尺寸車(chē)身不僅在視覺(jué)上更加的寬敞,在乘坐感受上的表現(xiàn)也有先天優(yōu)勢(shì)。零跑C01乘坐起來(lái)比漢EV 更加舒適,雖然是轎車(chē),但在其他車(chē)較為局促的后排,后排距離距離前排也能擁有319mm的乘坐空間,即使是1米8的高個(gè)子,乘坐起來(lái)也毫不費(fèi)力。再加上這款車(chē)的天幕設(shè)計(jì),視覺(jué)上的空間也更寬闊,久坐不累。

多倍高精感知硬件,創(chuàng)造極致智能駕駛體驗(yàn)

零跑C01 606智享版中控臺(tái)采用T型設(shè)計(jì),擁有三塊數(shù)字大屏,搭配高通8155芯片,運(yùn)行順滑、流暢,擁有豐富的娛樂(lè)應(yīng)用,還支持三屏聯(lián)動(dòng)充滿(mǎn)了科技感。零跑C01 606智享版還配備了28顆高精感知硬件和23項(xiàng)智能輔助駕駛功能。即使在擁擠復(fù)雜的城市道路上,智能輔助駕駛功能也表現(xiàn)出色,特別是在交通擁堵時(shí),智能巡航和車(chē)道保持功能非常實(shí)用,這兩項(xiàng)功能顯著減輕了駕駛的疲勞感。

此外,零跑C01 606智享版還配備了AI人臉識(shí)別自適應(yīng)系統(tǒng),最多支持8組ID記憶。駕駛者進(jìn)入主駕位置后,座椅、音樂(lè)、導(dǎo)航偏好等25項(xiàng)關(guān)聯(lián)功能會(huì)主動(dòng)調(diào)整以匹配駕駛者的習(xí)慣,提高了乘車(chē)的便捷性,使車(chē)內(nèi)座艙更具高級(jí)感。

在專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的夏季測(cè)試中,零跑C01的車(chē)機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)也非常耐用,面對(duì)極端駕駛條件和60款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,仍然表現(xiàn)出色。

相比之下,漢EV 冠軍 506kM尊貴在智能駕駛方面表現(xiàn)一般,雖然它配備了14顆高精感知硬件,并擁有不少智能駕駛功能,但AR實(shí)景導(dǎo)航、自動(dòng)泊車(chē)等重要功能并未搭載。相較于零跑C01 606智享版,它稍顯不足。此外,它也沒(méi)有面部識(shí)別功能,不僅在使用上不夠便捷,對(duì)于豪華感的塑造也有所降低??偟膩?lái)說(shuō),漢EV 冠軍 506kM尊貴的表現(xiàn)雖然不差,與同級(jí)競(jìng)品相比仍具競(jìng)爭(zhēng)力,奈何零跑C01 606智享版的全面實(shí)力實(shí)在太強(qiáng)大了。

最后是純電車(chē)最為重要的續(xù)航,零跑C01續(xù)航 606公里,漢EV續(xù)航506公里,是個(gè)不小的差距。在實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)上,零跑C01的續(xù)航也非常可靠。在面對(duì)夏季極端環(huán)境的挑戰(zhàn)下,漢EV與零跑C01共同參與了16款熱門(mén)車(chē)型的測(cè)試,表現(xiàn)也很不錯(cuò)。雖然參加續(xù)航測(cè)試并不是我們今天提到的這幾款車(chē),但都是同個(gè)系列的車(chē)型,測(cè)試結(jié)果也很有參考意義。

總之,從尺寸、智能、續(xù)航等汽車(chē)的綜合實(shí)力對(duì)比,零跑C01的表現(xiàn)都比漢EV更好,如果你想在這兩款車(chē)中選擇一款購(gòu)買(mǎi),或許零跑C01更合適。如果你對(duì)智能需求的要求并不高,那么14.98萬(wàn)元售價(jià)的零跑C01 525舒享版也很值得選擇。此外,零跑C01增程也即將在下半年上市,有長(zhǎng)途出行需求的朋友可以多關(guān)注。

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