在消費大升級背景下,人們對高端SUV的訴求越來越強烈。

早在今年下半年全新第二代GS8相關(guān)信息被公布出來時,就引起了全網(wǎng)熱議,不管是新車的外觀設(shè)計,還是其將推出搭載豐田THS系統(tǒng)的混動車型,都給網(wǎng)友們留下了深刻印象。都說慢工出細活,時隔五年,這款出道即成爆款車的傳祺GS8終于迎來換代續(xù)作。那么,換代之后的傳祺GS8實力如何,是否能再續(xù)傳奇呢?看完接下來的分析,有理由相信隨著全新第二代GS8的正式上市,它將重塑中大型SUV市場格局。

更強勁更豪華的產(chǎn)品力

作為GPMA架構(gòu)的首款高端SUV,全新第二代GS8定位科技豪華大型SUV,以動力、豪華、科技領(lǐng)銜的高價值,重塑中大型豪華SUV新標(biāo)桿,新車未上市已是爆款。

外觀對比上一代,全新第二代GS8外觀更加年輕化,無論是“展威翼”和“龍鱗翼”雙格柵設(shè)計,還是充滿儀式感的征服之眼大燈,無不凸顯霸氣豪華。此外,新車還擁有五座到七座多種座椅布局可供選擇,無論是日常通勤還是自駕暢游都可滿足,拉近人、車、生活的距離。

在科技配置這一重頭戲上,全新第二代GS8同樣火力全開。全新升級的超感交互智能座艙涵蓋更多科技配置功能,除了L2+級智能駕駛輔助、場景化語音交互等配置外,最凸顯身價莫過于采用奔馳S級同款的DLP技術(shù)的AR-HUD功能,能融進AR導(dǎo)航和輔助駕駛等信息,讓駕駛者獲取信息更便捷安全。

值得一提的是,全新第二代GS8共有燃油系列與混動系列兩款車型可選。其中,燃油系列搭載鉅浪動力2.0T GDI發(fā)動機,匹配愛信第三代8AT變速器,發(fā)動機最大功率185kW,峰值扭矩則是從上一代車型的390N·m提升到了400N·m,是同級別SUV中當(dāng)之無愧的“扭力之王”。

此外,燃油系列還搭載了AVDC影子車手,可以幫助用戶調(diào)整整車轉(zhuǎn)向響應(yīng)、行駛穩(wěn)定性以及過彎平順性,車輛動態(tài)控制系統(tǒng)一直是豪華品牌標(biāo)榜的配置,而全新第二代GS8是中國品牌首次搭載。

與此同時,混動版車型是首款搭載全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)的自主品牌車型,匹配廣汽自主研發(fā)的高效率2.0TM發(fā)動機,零百加速時間6.9s,百公里油耗低至5.3L,極限狀態(tài)下,一箱油甚至能跑出2022里,是追求強勁動力與親民油耗的消費者們的不二之選。

自帶網(wǎng)紅光環(huán)的自主旗艦SUV標(biāo)桿

在追求品牌高端化的道路上,自主品牌不斷在試水,向市場推出更具高價值的產(chǎn)品。其中,傳祺GS8可謂其中最為成功的車型。

五年前,為打破合資品牌對中高端SUV市場的封鎖。廣汽傳祺集中優(yōu)秀設(shè)計團隊,推出傳祺GS8,成為當(dāng)時第一款打破20萬元價位天花板的中國品牌車型。這一舉動對于當(dāng)時絕大部分自主車企來說無疑是個非常大膽激進的舉動。

憑借傳祺GS8在造型設(shè)計、空間、配置、動力及優(yōu)秀的駕乘體驗,以超越合資的高價值,迅速闖入中大型SUV市場,月銷量迅速破萬,與多款合資車型競爭不落下風(fēng),成為當(dāng)時自主中大型SUV旗艦標(biāo)桿。

在傳祺GS8上市的五年間,創(chuàng)造無數(shù)屬于自主品牌中高端SUV車型的里程碑。早在2018年,傳祺GS8憑借出色口碑一舉獲得JD. Power中國新車質(zhì)量(IQS)大型SUV冠軍,同年獲得C-NCAP頒發(fā)的“2018年度安全車”稱號。而在保有量上,傳祺GS8也成為首款累計銷量突破22萬的中國品牌中大型SUV,并在2020-2021年連續(xù)兩年獲得中國品牌中型SUV保值率第一,強勢確立自主品牌中型SUV保值王者地位。

火熱預(yù)售,價格親民

全新第二代GS8自亮相來,每一步動作都受到極高關(guān)注度。10月1日正式開啟預(yù)售,新車預(yù)售價18.88萬元-24.68萬元,并提供燃油系列和混動系列兩種動力選擇。預(yù)售期間,廣汽傳祺還準(zhǔn)備了誠意十足的“預(yù)售豪禮”,讓全新第二代GS8預(yù)訂用戶可以享受到領(lǐng)先一步的高價值。

1、5年/15萬公里整車質(zhì)保

2、首任車主享動力電池終身免費無憂保障(非首任車主享8年/20萬公里保修)

3、限時最高10000元置換補貼

4、限時享最高5000元金融貼息(金融貼息與置換補貼二選一享受)

5、終身免費基礎(chǔ)流量

6、APP預(yù)定享優(yōu)先提車權(quán)

寫在最后:

作為國產(chǎn)大七座SUV熱門車型,傳祺GS8在市場上一直擁有非常高的關(guān)注度。作為第一款突破20萬元價位天花板的自主品牌車型,傳祺GS8上市后曾月銷破萬,成為第一款真正具備抗擊合資品牌的SUV產(chǎn)品。如今5年過去,傳祺GS8仍活躍在自主高端SUV市場中。

全面升級的全新第二代GS8則通過更加豪華大氣的造型、更加舒適的駕乘體驗、更加智能的科技體驗、更加強勁省油的動力表現(xiàn)等越級產(chǎn)品力,證明自己足以與市面上任何一輛同價位的合資SUV抗衡。無論是哪個版本配置,全新第二代GS8的性價比都非常出色。

從全面進化的全新第二代GS8身上,也可以看出廣汽傳祺的決心和滿滿的誠意,勢必要繼續(xù)完成傳祺GS8的輝煌戰(zhàn)績,繼續(xù)開拓高端化之路,證明自主品牌在產(chǎn)品品質(zhì)上能夠支撐起高端化產(chǎn)品的市場競爭。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:網(wǎng)絡(luò)

原標(biāo)題:《全新第二代GS8王者歸來,引領(lǐng)中國汽車品牌高端向上》

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