在收藏家的生活中，總有一天，獲得可能變得不如放棄自己的東西重要，并在暮色中放松對于退休的 EOG Resources 總裁 Gary Thomas 來說，他的時代已經(jīng)到來這就是為什么這輛1982 年的低里程福特 Bronco 將與他大量的經(jīng)典和現(xiàn)代福特系列一起出售

加里·托馬斯是誰。

如果您仔細(xì)閱讀了 2022 年 Mecum Kissimmee 拍賣會，您無疑會看到加里·托馬斯收藏，并想知道是什么讓這個家伙與眾不同事實(shí)證明，您可能直接或間接了解他的一些事情Thomas 曾與 Unocal 和 Apache 等多家石油能源公司合作多年到 2015 年，他成為 EOG Resources的總裁，并于 2018 年在該公司工作了 33 年后退休

在那段時間里，托馬斯也成為了福特的狂熱收藏家，收藏了從經(jīng)典和稀有野馬到 1932 年福特汽車，甚至一些謝爾比眼鏡蛇的所有東西其中一只眼鏡蛇最終被用于2019 年的電影福特 vs. 法拉利他的收藏并沒有忽視福特的卡車，因?yàn)樗?1956 年的 F—100，1996 年的第五代野馬，第一年的 F —150 SVT Lightning，以及這款里程非常低的 1982 福特 Bronco

第三代野馬的意義

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1980—1986 野馬是該品種的第三代，但只是 1996 年關(guān)閉的全尺寸 F—150 野馬的第二代 今年解決了 1977—1979 野馬的所有者的許多問題經(jīng)歷了第一個共享機(jī)箱時代可是，早期的第三代野馬隊(duì)并非沒有問題幸運(yùn)的是，到 1982 年，這些問題得到了解決，并帶來了迄今為止第二受歡迎的 Bronco 車身風(fēng)格

這一代是第一個使用福特最新的前卡車懸架開發(fā)的車型，雙牽引梁 雖然許多人仍將其稱為過去 F 系列的雙工梁，但兩種懸架系統(tǒng)是不同的首先，TTB 在轉(zhuǎn)向軸上使用球形接頭而不是主銷其次，這是福特首次將獨(dú)立懸架系統(tǒng)用于四輪驅(qū)動車輛，德納公司為全尺寸卡車制造了 Dana 44 版本，為小型卡車和 SUV 制造了 Dana 28 和35 版本，以及用于 F—350 等大型卡車的 Dana 50這也是使用傳奇福特 9 英寸后橋的最后一代全尺寸福特卡車，因?yàn)樗?1983 年推出的 8.8 英寸后橋在 1986 年底完全淘汰

1982 年的 Bronco 也很特別，因?yàn)樗?51 cuWindsor V—8的第一年，它取代了福特 400 cu 這也是 Bronco 首次使用福特 AOD 四速自動變速箱和重型 C6 三速自動變速箱這也是定制底座和Ranger XLT裝飾件被刪除并簡化為 Bronco，Bronco XLS 和 Bronco XLT 裝飾件的第一年，直到 1986 年推出了 Bronco Eddie Bauer

低里程種馬

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這輛 1982 年的 Bronco 最初不是由 Gary Thomas 所有，而是由他的大學(xué)室友所有，最初由俄克拉荷馬城的 Dub Richardson Ford 出售隨附的原始窗戶貼紙上是這樣說的您還將獲得此第三代 Bronco 的原始工廠制造表和用戶手冊即使在托馬斯擁有之后，Bronco 的里程表上也只有 3，506 英里，并且大部分時間都存放在飛機(jī)衣架中，從未見過冰雪由于使用有限，它也只能定期維護(hù)，使這款 Bronco 成為未經(jīng)修復(fù)的原始模型

從某種角度來看，這是不幸的，因?yàn)檫@輛 Bronco 是為越野而制造的引擎蓋下裝有5.8 升 351 Windsor V—8 和C6 自動變速箱，與BW1345 分動箱相連. 它的 TTB 車軸由其原裝 Warn 制造的前輪轂自動鎖定它們是獨(dú)一無二的——通常被手動鎖定輪轂取代——通過左右輪之間的扭矩差異而不是真空鎖定來激活這應(yīng)該可以使可選設(shè)備 15x6 鍛造鋁和機(jī)加工 10 孔車輪包裹在其工廠可選的 P235/75R15 Goodyear Wrangler Radials 中，保持恒定牽引力它還具有前后穩(wěn)定桿，動力轉(zhuǎn)向，動力制動器和原廠防滑板，再次表明這款 SUV 已準(zhǔn)備好外出冒險

一抹棕色和肉豆蔻

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雖然不是大多數(shù)人熟悉的經(jīng)典雙色調(diào)，但這款 1982 年的車身采用福特的 Victoria Tu—Tone，以深棕色金屬色為主色，在引擎蓋，前擋泥板頂部，駕駛室采用溫布爾登白色作為第二車身顏色頂部，以及身體的整個下部深棕色金屬色可拆卸后車頂和溫布爾登白色前部的兩側(cè)各有一個麂皮細(xì)條紋套件鍍鉻保險杠與 Broncos 完美車身側(cè)面的鍍鉻和黑色乙烯基車身保護(hù)相匹配，而可擺動輪胎托架中的備用輪胎則使用帶有Ford Bronco及其象征性標(biāo)志的Ford Bronco的黑色乙烯基罩涂成白色

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內(nèi)部采用特殊的肉豆蔻色調(diào)乙烯基制成，前排座椅和可折疊可拆卸后排座椅上有帶圖案的布嵌件運(yùn)動儀表組的特別之處在于它具有 6，000 rpm 轉(zhuǎn)速表以及電流表，油壓表和行程里程表最后，它的可選便利功能包括空調(diào)，點(diǎn)煙器和 AM/FM 立體聲音響

它可能是你的

由于 Bronco 名稱的復(fù)興，所有版本都將變得更具收藏價值，因此伴隨著時間的推移，價格也會更高M(jìn)ecum 預(yù)計(jì)這第三代產(chǎn)品的價格將從 50，000 美元到 80，000 美元不等對 Hagerty 估值的研究表明，1982 年同級別的 Bronco 中位數(shù)為 31，600 美元，自 2021 年冬末以來一直處于這個水平，而即使是好估值的 Bronco 自同一天以來價格也一直在穩(wěn)步上升時間段

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我們不認(rèn)為這種期望與低里程，有趣的功能和以前的所有權(quán)相距甚遠(yuǎn)這輛 Gary Thomas 擁有的 Bronco 和他的其他收藏品將成為2022 年 1 月 6 日至 16 日舉行的 Mecum Kissimmee 拍賣的一部分

1982年通脹已處于下降狀態(tài)，當(dāng)時和現(xiàn)在的貨幣政策也完全不同，而1982年之前的兩次通脹達(dá)7%卻有可借鑒之處。

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