在汽車線控底盤技術(shù)革新的關(guān)鍵階段，EMB制動系統(tǒng)徹底摒棄了汽車工業(yè)沿用百年的液壓制動系統(tǒng)，采用純電控架構(gòu)，被全球汽車行業(yè)公認(rèn)為制動系統(tǒng)的終極方案。伯特利歷經(jīng)六年時間的極限攻關(guān)，推動EMB實現(xiàn)量產(chǎn)落地，開啟大批量交付！

作為一項全新技術(shù)，EMB的開發(fā)沒有任何成熟經(jīng)驗可以照搬。整個過程中，伯特利走過了一條高強(qiáng)度投入、多輪迭代、全域驗證的開發(fā)之路，投入了無可估量的資源。一百多位工程師，涵蓋機(jī)械設(shè)計、電子硬件、底層軟件、系統(tǒng)功能、夾緊力估算、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，聯(lián)合客戶研發(fā)團(tuán)隊，面對技術(shù)瓶頸并肩突破，面對復(fù)雜問題協(xié)同破局，傾注了難以計數(shù)的心血與汗水。白天推進(jìn)驗證、跟蹤結(jié)果，晚上圍繞數(shù)據(jù)復(fù)盤討論、明確下一步方向，這樣的節(jié)奏持續(xù)了無數(shù)個日夜，貫穿了整個過程，最終將無數(shù)“不可能”變?yōu)椤翱赡堋薄?/P>

在測試驗證方面，伯特利構(gòu)建了多層次、全覆蓋的驗證體系。從單元、集成、系統(tǒng)到HIL、整車，建立超15000項測試用例庫，制作超2000件驗證樣件，完成了三輪夏冬季整車標(biāo)定。在功能安全開發(fā)方面，伯特利EMB已通過國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV NORD的審核，獲得汽車功能安全最高等級ASIL-D認(rèn)證，成為全球首個獲此認(rèn)證的EMB產(chǎn)品。為了充分驗證EMB系統(tǒng)的可靠性，配合客戶開展整車路試，累計里程已突破400萬公里。

伯特利EMB黑河冬季試驗標(biāo)定

從方案驗證到樣件試制，從定型投產(chǎn)到批量爬坡，伯特利研發(fā)、項目、質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)、物流等各環(huán)節(jié)與客戶團(tuán)隊始終保持緊密協(xié)同。面對全新的產(chǎn)品，團(tuán)隊搭建EMB自動化產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)120萬件，滿足規(guī)?；桓缎枨?。核心工序由機(jī)械臂精準(zhǔn)完成，關(guān)鍵性能、運(yùn)行噪音、外觀質(zhì)量等實現(xiàn)100%在線自動化檢測，同時建立起全流程數(shù)字化追溯體系。

5月8日，伯特利EMB批量投產(chǎn)第1萬件正式下線，客戶高層領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，共同見證這一重要時刻。從投產(chǎn)到第1萬件下線，短短50余天的背后，是雙方團(tuán)隊以日均16小時的高強(qiáng)度投入，為產(chǎn)能爬坡?lián)尦隽岁P(guān)鍵時間窗口，讓生產(chǎn)節(jié)奏按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，最終保障新車完美交付。

伯特利EMB批量投產(chǎn)第1萬件

自2020年伯特利開啟EMB攻關(guān)，歷經(jīng)六年高強(qiáng)度投入，不僅成功實現(xiàn)EMB量產(chǎn)，更在線控制動核心技術(shù)、系統(tǒng)驗證、功能安全及商業(yè)化落地等方面構(gòu)建起更加完整的能力。

從技術(shù)探索到量產(chǎn)落地，這條路并不輕松?？康氖情L期投入下的持續(xù)突破，更離不開團(tuán)隊在一次次高壓攻堅中的奮力托舉。以堅守詮釋初心，以拼搏踐行使命，以協(xié)作凝聚合力，勇毅前行，問鼎全球制動技術(shù)之巔，創(chuàng)造了國產(chǎn)制動產(chǎn)品在全球汽車制動領(lǐng)域的新高度！

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