5月16日，2026愛跑?中國環(huán)塔國際拉力賽于烏魯木齊天山大峽谷正式燃情開幕，亞洲頂級越野極限征途就此拉開帷幕。本屆賽事全程7500公里總里程、3400公里特殊賽段雙雙創(chuàng)下歷史新高，橫跨六大賽區(qū)、七大營地，60%賽道覆蓋沙漠地貌，疊加戈壁、雅丹、碎石險徑等極端路況，更有近十年最難英吾斯塘魔鬼賽段加持，成為量產(chǎn)車型硬核實力的終極試煉場。

開幕當日，25.67公里SSS超級短道排位賽率先打響，賽道以砂石盤山路面為主，溝壑起伏、彎道密集，兼具競技性與調(diào)校適配性，決定后續(xù)正賽發(fā)車順位。旌旗獵獵，轟鳴破風！縱橫品牌攜3臺G700、3臺F700強勢出征，成為賽場焦點陣容。發(fā)車時刻，6臺戰(zhàn)車列陣轟鳴，盡顯硬核越野氣場。

依托 GAIA 全領域智控系統(tǒng)全方位賦能，參賽車隊在排位賽中發(fā)揮亮眼。車輛行駛姿態(tài)平穩(wěn)沉穩(wěn)，彎道操控行云流水，完美適配環(huán)塔拉力賽砂石顛簸、地勢起伏的復雜多元路況。縱橫G700憑借硬核實力穩(wěn)居前列、強勢領跑；李鵬玉、梁起洲、周元福分別駕駛276號、277號、275號縱橫F700賽車，一舉包攬SSS賽段冠亞季軍，以優(yōu)異的首戰(zhàn)佳績，吹響2026環(huán)塔拉力賽征戰(zhàn)號角。

作為2025環(huán)塔五冠王者，縱橫G700榮耀重返極限賽場，延續(xù)“穿越之王”傳奇底蘊。車輛搭載鯤鵬超能混動CDM-O動力總成，904匹峰值馬力搭配1135N?m超強扭矩，輔以越野云臺底盤、雙目視覺AI地形識別等硬核配置，在排位賽中盡顯長距離穿越的穩(wěn)定底氣與全領域掌控力，強勢捍衛(wèi)豪華越野標桿地位。

首次登陸環(huán)塔賽場的縱橫F700迎來賽事首秀，秉持“以賽代檢”理念直面頂級賽事嚴苛考驗。作為地表最強豪華越野電混皮卡，F(xiàn)700憑借混動低能耗優(yōu)勢、越野云臺底盤及XWD-S“超級全自動智能四驅(qū)”技術，輕松駕馭排位賽復雜路況，全面驗證量產(chǎn)可靠性與越野硬實力，重塑豪華越野皮卡新高度。

從單車封神到“雙子星”并肩征戰(zhàn)，縱橫以頂級賽事為試煉場，依托GAIA全領域智控系統(tǒng)貫穿陸、海、空、智、安全等全維度防護，在極限環(huán)境中打磨產(chǎn)品性能、沉淀核心技術。接下來，縱橫G700與F700將繼續(xù)征戰(zhàn)13個專業(yè)特殊賽段，跨越萬里沙海戈壁，在高溫、沙暴、無人區(qū)無信號等極致工況中持續(xù)突破，以硬核實力詮釋中國豪華越野的無畏探索精神。

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