春日出游正當(dāng)時(shí)，抵達(dá)露營(yíng)地，想讓寵物留在開(kāi)啟空調(diào)的車(chē)?yán)锇残男菹ⅲ?chē)輛卻因鎖車(chē)離開(kāi)而自動(dòng)斷電？想觀影打發(fā)碎片時(shí)間，卻發(fā)現(xiàn)想追的劇在車(chē)機(jī)沒(méi)有的視頻軟件上？還有續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一導(dǎo)致心里沒(méi)底等種種痛點(diǎn)，隨著3月9日覆蓋星途瑤光C-DM全系版型的OS 1.11.0版本OTA推送，出行的細(xì)節(jié)痛點(diǎn)，得到一站式解決，瑤光C-DM變得更懂你。

新增駐車(chē)保電功能，用電更自由

本次OTA升級(jí)，星途瑤光C-DM新增駐車(chē)保電功能。

該功能支持車(chē)輛在P擋或鎖車(chē)狀態(tài)下開(kāi)啟，由動(dòng)力電池持續(xù)為空調(diào)等高壓設(shè)備供電，解決傳統(tǒng)車(chē)輛駐車(chē)后自動(dòng)斷電的痛點(diǎn)，用戶(hù)可通過(guò)車(chē)機(jī)下拉欄的駐車(chē)保電開(kāi)關(guān)一鍵開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)空調(diào)、影音系統(tǒng)等設(shè)備可長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，無(wú)需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，即可享受舒適座艙環(huán)境。適用短暫離車(chē)期間，為車(chē)內(nèi)寵物保持空調(diào)開(kāi)啟，或在夏季/冬季維持車(chē)內(nèi)設(shè)定溫度等多種場(chǎng)景。

除此之外，還可根據(jù)需求自定義下電時(shí)間，設(shè)置完成后，車(chē)輛將在設(shè)定時(shí)間到達(dá)時(shí)自動(dòng)斷電，既滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)用電需求，又避免因忘記關(guān)閉而導(dǎo)致電量過(guò)度消耗，實(shí)現(xiàn)用電自由。

升級(jí)應(yīng)用商店，首批16款

為了豐富用戶(hù)行車(chē)生活，帶來(lái)更多的便捷與樂(lè)趣，本次OTA將應(yīng)用管理升級(jí)為應(yīng)用商店，當(dāng)前首批上線(xiàn)的16款應(yīng)用中，涵蓋為有娃家庭準(zhǔn)備的兒歌多多HD、洪恩識(shí)字、洪恩ABC、烏鴉漢語(yǔ)樂(lè)園等少兒教育應(yīng)用，可為有學(xué)齡兒童的家庭提供車(chē)內(nèi)場(chǎng)景下的互動(dòng)學(xué)習(xí)體驗(yàn)。此外，還有為日常娛樂(lè)準(zhǔn)備的酷我音樂(lè)、搜狐視頻、八方電臺(tái)等應(yīng)用，滿(mǎn)足用戶(hù)停車(chē)等候、充電間隙的娛樂(lè)需求。此外，還有百度網(wǎng)盤(pán)、騰訊新聞、虎嗅等拓展車(chē)機(jī)在文件管理、資訊獲取方面的實(shí)用屬性。

后續(xù)規(guī)劃方面，更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)應(yīng)用將陸續(xù)上線(xiàn)豐富車(chē)機(jī)使用場(chǎng)景。讓用戶(hù)可根據(jù)自身需求靈活配置車(chē)機(jī)應(yīng)用生態(tài)，實(shí)現(xiàn)常用常新、按需定制的智能座艙體驗(yàn)。

多重細(xì)節(jié)優(yōu)化，質(zhì)感持續(xù)進(jìn)階

在核心功能煥新之外，本次OTA同步落地了多項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，覆蓋交互、性能與系統(tǒng)穩(wěn)定性。

首先，將原標(biāo)準(zhǔn)里程升級(jí)為CLTC與WLTC雙標(biāo)準(zhǔn)顯示，用戶(hù)可結(jié)合實(shí)際駕駛習(xí)慣切換參考，剩余里程心中有數(shù)，在長(zhǎng)途出行時(shí)減少焦慮，可更合理進(jìn)行用車(chē)與補(bǔ)能時(shí)間的規(guī)劃。在交互體驗(yàn)的優(yōu)化上，增加了語(yǔ)音喚醒開(kāi)關(guān)，確保語(yǔ)音交互開(kāi)關(guān)狀態(tài)由用戶(hù)靈活把控，同時(shí)音區(qū)對(duì)喚醒詞的識(shí)別精度提升，不同音區(qū)互不干擾，同時(shí)自定義喚醒詞邏輯優(yōu)化，帶來(lái)更貼合不同使用者個(gè)人習(xí)慣的互動(dòng)體驗(yàn)。

此外，輔助駕駛功能描述依據(jù)最新法規(guī)完成更新。同時(shí)針對(duì)整車(chē)能耗與空調(diào)系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化，讓整車(chē)?yán)m(xù)航表現(xiàn)與降溫效率均得到了提升。而車(chē)機(jī)運(yùn)行邏輯也得到了進(jìn)一步優(yōu)化，經(jīng)多場(chǎng)景實(shí)測(cè)驗(yàn)證，卡頓、閃退等問(wèn)題顯著減少，確保全天候流暢運(yùn)行，一系列細(xì)節(jié)打磨，讓瑤光C-DM日常使用質(zhì)感持續(xù)進(jìn)階。

硬核底色，持續(xù)進(jìn)階

如果說(shuō)本次OTA升級(jí)是體驗(yàn)的錦上添花，那么瑤光C-DM本身硬核的產(chǎn)品底色，則是這份體驗(yàn)?zāi)軌虺掷m(xù)進(jìn)化的根基。

瑤光C-DM搭載中國(guó)心十佳1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，集成深度米勒循環(huán)技術(shù)，整車(chē)測(cè)試熱效率達(dá)44.5%，搭配DHT150無(wú)級(jí)超混變速器實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景能耗更優(yōu)，此前在全網(wǎng)見(jiàn)證的直播中實(shí)測(cè)虧電油耗僅2.85L/100km。作為同級(jí)唯一獲得歐、澳雙五星安全認(rèn)證及中保研G級(jí)評(píng)級(jí)的混動(dòng)SUV，瑤光C-DM采用磐石車(chē)身2.0，整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85%、熱成型鋼比例達(dá)20%，還設(shè)計(jì)了五層28條吸能路徑，吸能占比高達(dá)70%，讓出行更安心。此外，瑤光C-DM搭載飛魚(yú)超感底盤(pán)2.0，采用全鋁合金后懸架，簧下質(zhì)量減少50kg，搭配CDC電磁懸掛系統(tǒng)根據(jù)路況環(huán)境實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼，實(shí)現(xiàn)起步不抬頭、剎車(chē)不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水的舒適駕控。

值得一提的是，作為足跡遍布全球19個(gè)國(guó)家及地區(qū)的中國(guó)車(chē)，瑤光C-DM海外單車(chē)平均售價(jià)超過(guò)42萬(wàn)，但在國(guó)內(nèi)享受40萬(wàn)級(jí)的配置與技術(shù)，只需13.99萬(wàn)起。

寫(xiě)在最后:踐行以用戶(hù)為中心的品牌核心理念，瑤光C-DM始終以用戶(hù)需求為原點(diǎn)，通過(guò)持續(xù)的OTA升級(jí)讓產(chǎn)品體驗(yàn)不斷進(jìn)化，帶來(lái)常用常新的行車(chē)生活體驗(yàn)。與此同時(shí)，這套歷經(jīng)全球市場(chǎng)驗(yàn)證的40萬(wàn)級(jí)價(jià)值體系，在中國(guó)市場(chǎng)以13.99萬(wàn)元的誠(chéng)意定價(jià)，將全場(chǎng)景越級(jí)體驗(yàn)帶給更多家庭。

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