蓋世汽車訊 鋰離子電池是目前全球應(yīng)用最廣泛的可充電電池，為無數(shù)便攜式電子產(chǎn)品以及混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。盡管鋰離子電池相比其他可充電電池具有顯著優(yōu)勢(shì)，尤其是在能量密度方面，但工程師們一直在努力進(jìn)一步提升其穩(wěn)定性、安全性和耐久性。

據(jù)外媒報(bào)道，香港中文大學(xué)的研究人員近期提出了一種設(shè)計(jì)新型鋰離子電池電解液的極具前景的策略。他們運(yùn)用這一策略(相關(guān)論文發(fā)表于期刊《Nature Energy》)開發(fā)出一種新型電解液，不僅能夠提高高壓鋰離子電池的耐久性，還能降低過熱和起火的風(fēng)險(xiǎn)。

“這項(xiàng)研究的靈感源于一個(gè)簡(jiǎn)單卻常被忽視的想法，”論文資深作者Yi-Chun Lu表示?！按蠖鄶?shù)電解質(zhì)研究都側(cè)重于電化學(xué)行為——離子如何移動(dòng)和反應(yīng)——但所有化學(xué)反應(yīng)都伴隨著熱量的吸收或釋放，這是我們?cè)诨A(chǔ)化學(xué)中都學(xué)過的。這讓我們不禁思考:如果我們從熱學(xué)的角度來研究電池反應(yīng)會(huì)怎樣呢？畢竟，熱量的產(chǎn)生和積累是電池諸多安全問題的核心所在?！?/p>

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