星紀(jì)元ET此前就上市了，其定位是中大型SUV，整車(chē)指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)起。對(duì)于星紀(jì)元ET而言，其實(shí)他的看點(diǎn)還是不少的，其本身就擁有增程版以及純電版。目前不少的消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車(chē)還是有一些的顧慮，反而可以加油可以充電的增程車(chē)受到了他們的青睞，所以現(xiàn)在說(shuō)星紀(jì)元ET時(shí)，我們就主要說(shuō)的是他的增程版。

星紀(jì)元ET是中大型SUV，外在設(shè)計(jì)上其走的是穩(wěn)重+時(shí)尚路線(xiàn)。前臉采用了更多的曲線(xiàn)進(jìn)行勾勒，前臉更多呈現(xiàn)的是圓滑風(fēng)格，如此的設(shè)計(jì)更多呈現(xiàn)的是他的家用定位，辨別度還是不錯(cuò)的。

中大型SUV的側(cè)面其實(shí)基本上都屬于高大魁梧類(lèi)型，畢竟尺寸就放在這了，星紀(jì)元ET也不例外，本身他的長(zhǎng)寬高就為4955mm/1975mm/1698mm，軸距為3000mm，這尺寸數(shù)據(jù)確實(shí)帶來(lái)了高大魁梧感，本身是5座的座椅布局，空間寬敞度是其主打。側(cè)面以及尾部設(shè)計(jì)都沒(méi)有標(biāo)新立異，這里不做重點(diǎn)說(shuō)明。整車(chē)設(shè)計(jì)上，星紀(jì)元ET的辨別度還是高的，當(dāng)然了，好看與否就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，全憑個(gè)人喜好。

內(nèi)飾上，星紀(jì)元ET追求的錯(cuò)落有致感，其儀表跟中控屏就不在一個(gè)水平線(xiàn)上，10.25英寸的儀表尺寸屬于常規(guī)尺寸，15.6英寸的中控屏尺寸屬于大的，其擁有基于Lion AI大模型的智能家居語(yǔ)音，支持CarPlay和HiCar，整體的交互、流暢度等也可圈可點(diǎn)，可玩性方面是其主打。星紀(jì)元ET是中大型SUV，內(nèi)飾的用料上，中控面板、門(mén)板等觸手可及的地方基本上也是皮質(zhì)或軟性材質(zhì)包裹、觸摸質(zhì)感不錯(cuò)。本身其取消了大量的實(shí)體按鍵，觀(guān)感而言，一上車(chē)看到的就是前排兩塊屏幕，看上去會(huì)顯得清爽。

星紀(jì)元ET增程版擁有3個(gè)配置版本，日常的家用而言，18.98萬(wàn)的配置版本配置表現(xiàn)不錯(cuò)，L2級(jí)輔助駕駛，360度全景影像，全車(chē)多層隔音玻璃，256色氛圍燈等都配置了，從配置角度來(lái)看，18.98萬(wàn)的“入門(mén)版”其實(shí)都屬于豐富的類(lèi)型。至于Pro和Pro+版本，則在高階智駕以及一些享受配置上表現(xiàn)的更好，怎么選擇就看消費(fèi)者的預(yù)算了。

對(duì)于增程汽車(chē)而言，增程器可以說(shuō)是重中之重，此前不少增程車(chē)增程器其實(shí)是買(mǎi)別人的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，而星紀(jì)元ET的增程器是自家的，其采用44.5%熱效率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，高熱效率帶來(lái)的最明顯好處則是能耗表現(xiàn)上，星紀(jì)元ET增程版的百公里饋電油耗就為5.2L。性能上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，配合195kW的電機(jī)，其零百加速為7.8秒。電池上，星紀(jì)元ET增程版搭載由寧德時(shí)代提供的32kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航200km，本身支持快充和慢充，支持對(duì)外放電；核心的底盤(pán)上，其搭載的是前麥弗遜獨(dú)懸+后五連桿獨(dú)懸，增程版頂配支持懸架軟硬、高低調(diào)節(jié)。對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)，各項(xiàng)參數(shù)的表現(xiàn)足夠亮眼。

星途汽車(chē)目前也全面轉(zhuǎn)型新能源了，星紀(jì)元ET就是星途汽車(chē)的重磅車(chē)型，從產(chǎn)品角度而言，其競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)的很強(qiáng)，這款車(chē)其實(shí)主打的就是高性?xún)r(jià)比，現(xiàn)在就看其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何了。

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