沃爾沃汽車(chē)史上體型最小、但是零百加速最快的EX30，繼在歐洲與美國(guó)上市開(kāi)賣(mài)之后，此次也輪到國(guó)內(nèi)上市EX30了，而且在此前公布了正式價(jià)格，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的EX30依照配置分成了四款車(chē)型，有后驅(qū)Core、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Plus與后驅(qū)長(zhǎng)巡航版Ultra、雙電機(jī)四驅(qū)高性能版Ultra車(chē)型，價(jià)格為20.08萬(wàn) 至 25.58萬(wàn)元。

沃爾沃 EX30 延續(xù)了早一步登場(chǎng)的EX90的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如像素化的LED頭尾燈組與流暢的車(chē)身線條，但有一點(diǎn)不同，EX90是基于SPA2模組化平臺(tái)打造，EX30則是采用母集團(tuán)吉利所開(kāi)發(fā)的SEA浩瀚底盤(pán)架構(gòu)而來(lái)，其4,233×1,838×1,555mm的車(chē)身尺寸與2,650mm軸距設(shè)定，均小于現(xiàn)行XC40 Recharge 的車(chē)身尺寸，是目前沃爾沃市售車(chē)款中體型最小的一款。不過(guò)，盡管EX30尺寸小巧，但在配置方面可不馬虎，不僅擁有Two-Tone雙色涂裝，而且頂配Ultra版本還搭載了全景天窗，另外沃爾沃還提供了視覺(jué)效果更強(qiáng)的20寸輪圈作為選配！

座艙方面，EX30也延續(xù)了EX90開(kāi)啟的新一代簡(jiǎn)約內(nèi)裝架構(gòu)，不過(guò)，EX30就沒(méi)有配置液晶儀表、所有行車(chē)信息改由中控12.3英寸直立式屏幕來(lái)顯示，而中控有著繁星點(diǎn)點(diǎn)視覺(jué)效果的飾板，是采用回收塑料材質(zhì)打造，座椅則是使用Nordic植物皮革來(lái)打造，彰顯沃爾沃近年來(lái)力推的環(huán)保精神。至于為了對(duì)應(yīng)EX30的簡(jiǎn)約內(nèi)裝，沃爾沃與Harman Kardon攜手打造號(hào)稱回音壁的條型音響系統(tǒng)，打造以駕駛員為中心的優(yōu)異視聽(tīng)效果！在空間方面，EX30行李廂標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下?lián)碛?18L的容積表現(xiàn)，將后排座椅依6/4比例分離傾倒后，可擴(kuò)充至904L，前蓋下方也備有小型的置物空間來(lái)讓車(chē)主收納一些日常用品。

在最核心的動(dòng)力規(guī)格上，沃爾沃EX30共有標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航與雙馬達(dá)四驅(qū)高性能版三種規(guī)格設(shè)定，首先是標(biāo)準(zhǔn)的后驅(qū)車(chē)型，后軸搭載272匹／343N·m的單馬達(dá)，帶來(lái)0~100km/h加速只需5.7秒的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，而49kWh的鋰電池組則是具備410公里的續(xù)航表現(xiàn)；后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航馬達(dá)規(guī)格不變，但有趣的是零百加速成績(jī)反而提升至5.3秒，而增加至66kWh的鋰電池容量，則是能帶來(lái)590公里的續(xù)航實(shí)力；至于雙馬達(dá)四驅(qū)高性能版，增加一具馬達(dá)后，整體輸出提升至428匹／543N·m的水準(zhǔn)，連帶讓0~100km/h加速也達(dá)到沃爾沃市售車(chē)有史以來(lái)的最快成績(jī)，為3.6秒！頂配EX30電池容量維持66kWh不變，但由于輸出更強(qiáng)。所以續(xù)航表現(xiàn)略為下降，為540公里。

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