邁凱倫Senna塞納使用了獨(dú)特的命名方式，為了紀(jì)念車神Senna。能配得上這個(gè)名字，性能一定不簡(jiǎn)單，甚至達(dá)到了旗艦邁凱倫P1的水平。4.0升V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出789馬力和800牛米扭矩，百公里加速2.8秒，極速340km/h。車重僅1198kg，是繼邁凱倫F1之后最輕的公路跑車，全球限量500臺(tái)。

對(duì)于如此極致的超級(jí)跑車，還有改裝的必要？Novitec認(rèn)為有，這家來自德國(guó)的改裝品牌對(duì)超級(jí)跑車有著非常深的研究，尤其是幾個(gè)著名的意大利品牌，勇于挑戰(zhàn)的Novitec品牌對(duì)如此強(qiáng)悍的邁凱倫Senna作出改裝，效果到底如何？

首先是動(dòng)力部分，通過NOVITEC N-TRONIC模塊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油、點(diǎn)火及增壓控制程序進(jìn)行修改，并且提供了3個(gè)程度的升級(jí)程序，最高階的調(diào)校能讓輸出達(dá)到902馬力和888牛米，百公里加速提升到2.7秒。為了讓動(dòng)力輸出更加順暢，排氣系統(tǒng)采用了Inconel超輕鎳合金定制排氣，尾喉從三個(gè)改為兩個(gè)。

外觀方面，原廠邁凱倫Senna已經(jīng)擁有非常優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)，Novitec可能認(rèn)為已經(jīng)沒有提升空間，所以并沒有對(duì)外觀進(jìn)行改裝。不過輪轂獲得了升級(jí)，提供前20后21英寸的Vossen MC3鍛造輪轂，采用中心鎖設(shè)計(jì)，提供72種顏色及拉絲或拋光表面工藝可選。搭配耐力P Zero輪胎，尺寸為前255/30，后325/25。

除了更出色的動(dòng)力，Novitec還提供內(nèi)飾選裝讓駕駛艙更加豪華，包括不同顏色的皮革和Alcantara搭配，類似高定服務(wù)。

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的超級(jí)跑車，性能方面的提升已經(jīng)非常有限，但Novitec還是壓榨出更強(qiáng)的馬力，加上豐富的輪轂顏色和內(nèi)飾選擇，為車主提供足夠的情緒價(jià)值，即便是限量超跑，也會(huì)產(chǎn)生改裝的沖動(dòng)。

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