大眾在2024年1月下旬，發(fā)布了隸屬于小改款的8.5代高爾夫，車(chē)型包含了掀背與旅行車(chē)，動(dòng)力選擇包含了GTI、GTD、GTE與eHybrid等也同時(shí)公布，緊接著在2月份，歐洲市場(chǎng)就展開(kāi)了高爾夫與高爾夫Variant的預(yù)售。不過(guò)，GTI、GTE以及eHybrid動(dòng)力版本尚未公布，直到5月中旬，大眾才公布了GTE與eHybrid的歐洲預(yù)售價(jià)格。

GTE與eHybrid都是Plug-In Hybrid插電式油電混合動(dòng)力架構(gòu)，GTE是Plug-In Hybrid動(dòng)力的“性能版本”，大眾集團(tuán)近期相當(dāng)積極推廣自家新一代的Plug-In Hybrid架構(gòu)，除了因?yàn)閾Q上容量更大的電池，能夠提供更遠(yuǎn)的純電續(xù)航里程之外，更關(guān)鍵的是對(duì)于歐洲、美國(guó)等大陸型市場(chǎng)，Plug-In Hybrid動(dòng)力架構(gòu)更能吸引消費(fèi)者關(guān)注。

8.5代高爾夫eHybrid最重要的進(jìn)化，就是搭載了容量達(dá)到19.7kWh的鋰電池組，相比改款前容量更大，能提供更遠(yuǎn)地純電續(xù)航里程，性能版的高爾夫GTE純電續(xù)航里程最大可達(dá)131公里，而高爾夫eHybrid(150kW馬力輸出)純電續(xù)航能力會(huì)更加出色。大眾集團(tuán)新一代Plug-In Hybrid動(dòng)力架構(gòu)最大不同，就是能支持50kW的快充功率。

值得關(guān)注的是，原廠公布?xì)W洲開(kāi)展高爾夫eHybrid與高爾夫GTE預(yù)售，eHybrid預(yù)售價(jià)格44240歐元，而GTE預(yù)售價(jià)格為46745歐元。對(duì)比先前在德國(guó)網(wǎng)站上所看到，8.5代高爾夫預(yù)售價(jià)27180至34350歐元的區(qū)間，Plug-In Hybrid價(jià)格高出不少，如果在電動(dòng)車(chē)已經(jīng)開(kāi)始布局的狀態(tài)下，Plug-In Hybrid產(chǎn)品的導(dǎo)入需求自然也就不高了。

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